M1NSK D4 50

Купил таки мопед. Пока все очень нравится. Есть пару вопросов или киньте в меня ссылкой на ответы, я думаю многие из них уже задавались:
1. Приехал мопед с какой-то урезанной (сверху) защитой цепи. На многих роликах я видел полную защиту. Меня обманули или покупается отдельно?
2. Чем смазывать цепь и с какой периодичностью.
3. Вся инструкция от начала до конца напичкана фразами, типа поджимайте болты. Реально откручиваются? За чем нужно следить?
4. Может есть советы по обслуживанию (я прочитал инструкцию от начала и до конца).

xstreid:

Купил таки мопед. Пока все очень нравится. Есть пару вопросов или киньте в меня ссылкой на ответы, я думаю многие из них уже задавались:
1. Приехал мопед с какой-то урезанной (сверху) защитой цепи. На многих роликах я видел полную защиту. Меня обманули или покупается отдельно?
2. Чем смазывать цепь и с какой периодичностью.
3. Вся инструкция от начала до конца напичкана фразами, типа поджимайте болты. Реально откручиваются? За чем нужно следить?
4. Может есть советы по обслуживанию (я прочитал инструкцию от начала и до конца).

2. Смазываю машинным масло, какое есть под рукой.
3. Ничего не откручивалось ни разу. Но как бы надо быть на чеку: один раз пропали передние тормоза после стоянки, это обнаружил летя на перекресток на скорости - теперь проверяю перед поездкой.

Еще лампа перегорела перед постом ГАИ. И его проверяю постоянно и на ходу, перегорит можно вкл. габарит или дальний, а так 0,5 базовой.

Техосмотр ктонибудь проходит? Если да - Сколько стоит? Бате купили в деревню. Переживает, что оштрафуют.

polesagro:

За все отдал не более 20 р.

И дорожный сбор?

efiopina:

Техосмотр ктонибудь проходит? Если да - Сколько стоит? Бате купили в деревню. Переживает, что оштрафуют.

Проходил пару дней назад. платишь только 8.1р за разрешение (если новый), можно прямо на месте через ерип по интернет-банкингу. Дорожный сбор на мопеды не распространяется.

До 10 лет на 2 года техосмотр
Вверх богатит.

Legeot3:

До 10 лет на 2 года техосмотр
Вверх богатит.

Спасибо

Интересное наблюдение. Вот привезли мопед, холодный, рычаг обогатителя подняли вверх - не заводится. Опустил рычаг вниз - завёлся. На улице было +25°.
На работающем двигателе поднял рычажок - обороты падают, опускаю рычаг обогатителя - обороты поднимаются.

Купил недавно д4 50 б/у (2017г.в.) с поршневой якобы 72см. Стал вникать... А карбюратор стоит родной PZ16 , а нужно на 72 см уже PZ19. Подскажите кто вникал иглу на какую позицию в такой комбинации ( ЦПГ 72см и карбюратор PZ19) ставили для правильного смесеобразования?

Legeot3:

Смесеобразование проверяется по цвету свечи сразу после поездки на некоторое расстояние, естественно двигатель должен быть прогретый.

Добавлено спустя 11 минут 57 секунд

Возможно нужно главный топливный жиклёр подобрать больше.

Это я понимаю, речь о конкретной связке , чтобы меньше движений делать , а свечку потом конечно проверю. У PZ19 диффузор больше. И раз речь о жиклерах пошла, то с каким жиклером?
Хотя смотрю модификации этих карбюраторов разные и иглы могут разные и т.д. Наверное все самому придется подбирать...

Медсправку спрашивали?

Я хотел ему дать, но он сказал, что не надо. по сути я дал только техпаспорт и права. хотя в списке документов есть и страховка и медсправка.