Рено Меган купе... Кто что думает?

Привет всем!

Хочу Рено Меган купе (Coach) года так 95-96 купить.

Подскажите кто сталкивался с данным пепелацем, как он в обслуживании, с каким двигателем брать и т.д.

Может есть владельцы которые рельно расскажут на что смотреть, Ваши впечетления и т.д.

Заранее спасибо!

Спасибо!

А может кто ездит, на ней?

Расскажите.

Привет!

3 недели назад приобрёл себе эту купешку, ездил за ней аж в Чехию, но зато я уверен, что такой как у меня а Белоруссии больше нет. Значит, общая инфа.

На неё идёт 4 бензиновых и 1 дизель.

Бензин:

1,6 - 90л.с

1,6 16v - 107 л.с

2,0 - 117 л.с.

2,0 16v -147 л.с.

Конкретно у меня - последняя. Называется F7R

Был ещё дизель 1,9 - 98 л.с. Но это дизель...

Машину брал в магазине, не на рынке, поэтому у неё были поменяны ВСЕ ремни, фильтры и масло, и вообще сделано всё кроме химчистки салона. Двигатель у меня - тюнинговый - замена чипа и прямоток Sebring. В результате с тачки сняли около 170 л.с. (пасспорт дали на тюнинг - написано 168 коней). Лично я советую поставить сзади нормальную "банку" - потому что я смотрю на другие купешки и вид ржавой водопроводной трубы, торчащей куда-то вбок из-под заднего колеса... не слишком, короче.

Кстати, на счет колёс. У меня (да-да!!!) размер 215 на 40 P16!!! Как их туда втиснули, лапти эти. Табуретка ещё та. Плюс у меня бампер передний низий очень - так что с ХОРОШЕГО асфальта съезжать не рекомендуется.

Бензинчик - только 95. Расход в городе - 9. На трассе - 7,5 примерно. Но это смотря как ездишь. Я как пригнал, так со светофоров просто улетал первое время. Да и вообще... Короче, литров 13 жрала, не меньше. Очень хорошо двигатель крутится, а как ревёт прямоток при этом! Кстати, салон у меня тоже тюнинговый, причём интересно сделан очень. Панель - ярко жёлтая. Говорю сразу: не греется, не отсвечивает, не мешает. Сиденья с серьёзной поддержкой, водительское - по высоте (механ.) и ещё поясничную поддержку можно менять.

Комплектация - 4(!) электро стекла, АБС, 2 ПБ, ну и т.д. Ни климы ни кондёра нет. В общем, пока проблем с тачкой нет. Запчастей навалом и цены не атомные, но всё же диагностику лучше делать у дилера, а потом - на рынок и к знакомому мастеру. Как пригнал - сразу поменял пальцы (на всякий, мало ли) и подушку двигателя - постукивала - ничего страшного, конечно, но неприятно.

В общем, мне очень и очень нравится. Приятно, когда и в городе эта пушка рвёт практически всех на части и на трассе (до 180, правда, только разгонял пока - но идёт как по рельсам! Впечатлений масса. Говорят, и 220 делает и больше может).

Короче, если нравится машина, надо брать однозначно. Но двигатель 1,6 лучше не бери - тачка весит тонну, двухлитровик самое то.

Вот.

hell,

В купе есть задние форточки, так вот они открываются электрически. Это во-первых. Во-вторых, когда я на неё посмотрел в первый раз, мне не надо было уже ни климата, ни кондёра... Я это сам поставлю в ближайшем будущем.

А в третьих, про пальцы - так это расходный материал, как стойки стабилизатора, наконечники и т.д. Да и стоят они копейки. Вот только чтобы их снять, съёмник нужен специальный. Я у друга взял, и всё сам без проблем сделал, так что тачка ещё и довольно ремонтопригодная в гаражных условиях.

И ещё, у меня прошлая машина была - Prelude 95 года с Vtec мотором 2,3 - 180 сил. Конечно, Хонда была надёжная, я на ней и в лес ездил без проблем и по полю носился, и ШРУС у меня хрустел тысяч 100. Но по старту со светофоров реноха ей ничем не уступает. Для меня это главное. А расход у той был огого!

Ivan22:

А в третьих, про пальцы - так это расходный материал, как стойки стабилизатора, наконечники и т.д. Да и стоят они копейки. Вот только чтобы их снять, съёмник нужен специальный. Я у друга взял, и всё сам без проблем сделал, так что тачка ещё и довольно ремонтопригодная в гаражных условиях.

Осталось узнать что вы имеете ввиду под термином "пальцы".

По идее чтоб их сменить надо поршень с шатуном достать на свет божий. И расходным материалом они могут быть только в мотоцикле ИЖ или Ява, а не в Рено Меган. Который без разбора мотора по 300 тыс ходит.

чел шаровые имеет ввиду, стопро.

Ivan22:

hell,

И ещё, у меня прошлая машина была - Prelude 95 года с Vtec мотором 2,3 - 180 сил. Конечно, Хонда была надёжная, я на ней и в лес ездил без проблем и по полю носился, и ШРУС у меня хрустел тысяч 100. Но по старту со светофоров реноха ей ничем не уступает. Для меня это главное. А расход у той был огого!

недавно купил Прелюд 2.2, 185 л.с.. Расход 9,6 город+трасса.

я хотел такую в Чехии взять, но азарт победил - взял мощнее. А вообще, 8-ми клапанный двухлитровик, говорят, ОЧЕНЬ надёжный. Его ещё на 21 рено ставили, правда тогда объём был 2.1 литра. Но это уже говорит - то, что мотор почти без изменения уже лет 15 идёт.

Есть вопрос.?

В каталоге написано что она на АИ95, а по обьявлениям говорят что льют 92. Кто прав?

XdG, скорее наконечники рулевые ......

з.ы. а вообще... байки р .... он ... купил ... в чехии смотрел ... маме ключи верни !