Посоветуйте авто до 1200$

Посоветуйте авто до 1200$.(ваз не предлагать). Сам не особо разбираюсь. Нужен авто бензин желательно универсал, кп механика, дешевый в ремонте и эксплотации (запчасти).

passat b2, а вот ваз зря... дешевле в эксплуатации и ремонте только он ВАЗ 2104, 2102, отличные универсалы, правда комфорта там мало. Зато ВСЕ можно сделать самому, и запчасти есть любые до самого винтика по вменяемой цене, от китая и до оригинала. По мне если бюджет минимум и денег в запасе нету, то только ВАЗ, он прощает многие издевательства, трещит, пыхтит но едет. А старые опели и другие иномарки ну нафиг, купишь дешево а чтоб ездить нужно еще денег влупить кучу

rom113:

авто рынок я смотрю просел

Запчасти и ремонт не сильно просели.

Если сварочного аппарата нет - только ВАЗ.

rom113:

Посоветуйте авто до 1200$.(ваз не предлагать). Сам не особо разбираюсь. Нужен авто бензин желательно универсал, кп механика, дешевый в ремонте и эксплотации (запчасти).

до 1200$ - Гниловатый, но оцинкованный Вольво 740 - больше в голову ничего и не приходит - у соседей и знакомых были такие. Гниют они очень долго - лет 8-10 - чтоб пороги под домкратом начали проваливаться (металл такой да и цинк настоящий), при покупке с дырами в порогах под домкратами были.

Можно купить переваренную - тоже хороший выбор (за 800-1200) - тоже 5лет без проблем отслужат. Лучше бенз, но и дизель еще 50-100тыс.км проходит, если при заводке в 0с - заводится за 2-5сек. ЕСли за 15-сек - капиталка - 500$ - если отдать на кап.р.

Дизель на заводку на холодную летом - 2-5сек и чтоб много дыма синего не было надо смотреть -это на холодный до прогрева заводка, если так заводится и так слегка синит - то норм, если черный дым при звыводке - то отл. (хотя может в голове заварили трещину и она ляснется через 30т.к. - от этого никто не застрахован). Банз на расход по трассе смотреть! - пистолет до отсечки и там же еще раз через 200км пистолет до отсечки. - по трассе выше 11л - попадлов на расходомер/лямбда. Лямба дешевая 65$, а вот расходомер -400$.

Но лучше с ручной коробкой, автомат в ~1.5 раза больше по городу есть (15-16л), да и по трассе в 1.3 где-то. Но он не убиваем - если авто не дергается при переключении -то норм, еще 100.000 прослужит. Мехваника тоже не убиваемая, AТF даже самую дешевую надо конторливровать раз в 10000км.- Дизель по трассе 6.5л, в городе 9-10, бенз 2-2.3 - по трассе 7.5-9, в городе 11-12.5, там еще был 6ц бенз (французский кстати) - его не стоит брать вообще - быстро летит и дорогой и сложный в ремонте очень.

Вольво- 440-460 тоже можно посмотреть, но она очень низкая по клиренсу - зимой и в деревне летом по колее - не очень, особеннно если загрузить картофаном - мешка 2 + 4 чел, это же не танк высокая 740-я.
Также есть проблемы с дизелями такие же серьезные. и с Бензами.

Пассат B2 Крокодил и Гольф-2 - но хороших ниже 1600-2000$ не встречал, а чтоб за 1200 купить - надо ездить и смотреть. Дизель 1.6 тупой вообще и колотит всё авто до 1600обмин, но зато с 5-ступ копробкой расход 3.8-4л по трассе всего (но обгнать фуру на 90кмч проблема - надо примерно 1-1.5 км), бенз 1.6 например около 5-5.5 по трассе, но заметно более динамичен в раза так 2. - Тоже есть проблемы - смотреть на расход.

З.ы. - знакомые как-то решили гольф-2 продать года 2 назад (совершенно не гнилой, пробег около 300т.к.) - из проблем - передние амортизаторы на новые заменить - а то просто жесть как жесткие (износились) - ~100$ 2шт масляные (самые мягкие они, газо-масл - жесткие и дороже стоят). За сколько не уточнял. Я им посветовал аммо сменить - авто бы не узнать, но они решил податься веянию купить новый бу авто, зачем мне их переубеждать.

Кстати даже в Гольф-2 - сидушки так складываются классно, что там вдвоём + ребенок моно нормально ночевать и спать. Крокодил B-2 - там еще лучше - платформа - можно спать, а можно холодильник 1.8 метра везти.

Из поновее - Пежо 405, но до 1200 - только Седан наверное. Из проблем 405-го - задняя балка если села - торсион там (250-350$ с работой). Ну и гниёт побыстрее чем вольво в раза 3 если уже есть дыры и ржа, если нет - ет 5-8 прослужит. Дизель, насколько помню 1.9л тоже очень надежный и не хуже чем Пассат Б2/Гольф-2, а за счет объема и данамичнее, но ест больше на примерно литр, и бензы также простые, те что 8-кл. и коробки ручные - тоже не помню чтоб у кого из знакомых были проблемы с коробками.

- вот пожалуй и всё - до 1200у.е.

revf:

пасат б3 на конфискате белы

Скорее всего упилок! в 2004-2008-м смотрели на кофискате - все упилки. У меня там знакомый работал тогда - про ту кухню рассказывал - в общем все хорошие авто расходятся расходились по приближенным людям или перекупам, тоже как-то чем-то приближенным, а точнее имевшими источники инсайдерской информации...
Тогда (2005г.) там многие вообще не зодились или дымили или еще что... Цены были от фонаря, проще и лчше тогда было простому люду купить на рынке!

Не на конфискате Б-3 не упилок полный за 1200- найти нереально - ИМХО - штук 30 их посмотревших ранее в 2005-2015 даже. Это удачноя очень авто, знаковое - как по размеру, более-менее комфорту, малому расходу топлива, дешевому ремонту - за это ценник и завышен... Я бы смотрел на топ цен Крокодила Пассата B2 - там выбор горазо качественне, а гниют они одинаково с Б-3!, ну или Гольф/Джетту-2 (удлиненный гольф-2)

sONg:

Если сварочного аппарата нет - только ВАЗ.

ВАЗ тоже гниют и еще больше! Металл на ВАЗ - это самый шлак.

Более того, открою вам всем секрет - при переварке - наиболее сильно гниют именно сварные швы = если их антикром хррошо не обрабатывать - что на ВАЗ, что на други авто! Правда вот на Вольво-740 (У соседа в гараже переваривали пороги и т.д.) - гниют в раза 3-4 дольше (наверное цинк делает свое дело)...

Мерсы -124, что у меня как раз, но он не варенный и не битый.

- о, это полный песец - Мерсы не гниют когда они не биты, но если биты - гниют также быстро в месте сварки как ВАЗ!