Начинается сезон, и многие озабочены сменой масла в мотоцикле. Вот вам важная информация:
Сначала заведите мотор на "зимнем масле", дайте ему поработать и лишь потом меняйте на новое! Старое масло разойдется по системе - это очень хорошо и правильно! В моторе должна всегда присутствовать частица старого масла - ведь оно проработало в моторе уже 10 тыкм и помнит все нюансы этого мотора. Где какие нагрузки, где масляный клин должен быть потолще, где наоборот тепловой зазор уменьшился. А новое масло будет просто тупо херачить по всему мотору, пока не приработается.
Лучше конечно при каждой смене масла отбирать по 20 мл отработки, смешивать ее с ранее отобранной и вводить в новое масло!