Урал или Днепр?Что выбрать?

Эту ветку уже не оживить. Разве что только очередным вопросом о приобретении какой нибудь железяки, которую просто лень поискать в барахолке.

кто может 9-ку ставил на оппозит? И какие эмоции? И если на Урал или на К750 поставить, то что предпочтительнее?

у меня есть нижний диск сцепления,в солидоле

дразниццо.... а у меня есть один карбюратор PZ-30 с ускорительным насосом - хвастаюся

да,солидолом мазани обильно.... и главное не лей масла, шоб не вымывало солидол

а масла в моторе и небыло так что вымыть солидол заложеный на заводе при сборке не могло - вот что странно.... да и все спецы в интернетах говорят, что Урал тем и лучше Днепра что на нем можно ездить без масла
я думаю это просто на заводе солидол забыли заложить - а может коленвал уже менялся и кто-то по-дурости решил промыть его бензином смыв заводскую солидольную обмазку?

Подскажите, есть ли какие-то стандартные настройки карбюраторов к63т, что-ты мотоцикл хотябы завелся? А дальше уже можно спокойно их настраивать. Наконец закончил капиталку и сборку мотоцикла до состояния "покататься по двору" и хочу это осуществить. Но ничего не выходит. Зажигание микропроцессорное "Совек", клапана отрегулированы, я так понимаю вопрос сугубо по настройке карбов, т.к. покупал у человека с форума и они хоть и текут, но думаю рабочие 100%. Один раз мотоцикл удалось завести, обороту были очень большие, пришлось заглушить и больше завести не удалось. Из левого выхлопного колена льется бензин, а правый карб чихает бензином в воздушный фильтр. Что делать, чтобы запустить наконец мотор? Ютуб про к63 не особо много выдает информации, в основном все разговоры только про к68.

Мертвые не мертвые, но как-то на них ездят же люди, да и ездили. Вот и мне надо хотя бы завестись да немного покататься, рекорды скорости ставить не планирую. Я уже заказал себе китайские cvk(вакуумные, в отличии от pz-30), но это же али, могут приехать через 2-3 недели, а можно и до сентября ждать, а поездить при собранных основных узлах хочется сейчас)

Whiplash:

Подскажите, есть ли какие-то стандартные настройки карбюраторов к63т,

Винт "качества" открути на 2-2.5 оборота. Винтом количества для начала выстави одинаковую высоту заслонок на обоих карбах и от этого уже можно плясать.

Whiplash:

Может кто-нибудь выточить удлиненный грибок или поделиться контактами таких людей?

я могу тебе выточить,чертеж нужен,ну или...грибок