Обсуждение курсов валют. Часть 5.

luz:

Шикарный выстрел в голову, походу санкции реально положат экономику. Другой причины, так подставляться ради захвата одного товарища, тем более который уже отошел от дел и нифига не решает.....

Это очень опасная игра,если реакции серьезной не будет то это сильный ход будет для системы и очередная победа которая придаст силы им.

vKvadrate, Ватный - ты бы думал прежде чем бред ябатек постить. Случаи совершенно разные - никто воздушное пространство для борта не закрывал. Повод озвучен, да и наляпано уже массандриками немало, назад уже не отыграешь. Наблюдать, однако, интересно.

ну то есть,если не брать во внимание политический аспект - то ситуация прмиерно такова:
- самолет заминированный сел в стране, над которой пролетал.
- совершенно случайно на борту оказался человек находящийся в розыске этой страны.

поверит ли завтра европа.

альков:

Yurenzo:

Просто обьясните какой смысл лететь в Минск на "заминированном" самолете делая такой крюк?

умные люди уже давно в инетнете объяснили. по протоколам пилот конечно имеет право решить куда лететь, но в приоритете - посадка самолета в стране, над которой произошел инцидент. то есть если пилоту летящему над РБ сообщили о дебоше/минировании - в приоритете садится в РБ.

особенно когда на хвосте истребитель
сигнал бедствия был подан уже после разворота.

альков:

поверит ли завтра европа

Ключевое здесь - личность дебошира (если дебош - правда). Сдается мне, что пассажиров улетит на 2 меньше, а не на 1-го. Но это врядли поможет.

2699849:

Сами хоть понимаете треш происходящего. Я схожу не припомню таких прецедентов.

Либо память совсем короткая, либо (что скорее) туннельно-выборочная. Белорусам сразу вспомнилась та совсем еще недавняя история, когда украинцы самолет "Белавии" под угрозой истребителей сажали.

Korben_Dallas:

Либо память совсем короткая, либо (что скорее) туннельно-выборочная

Самолет, вылетевший из аэропорта Украины, и самолет, летевший над страной и не собиравшийся в ней приземляться.
Это две большие разницы.

альков:

умные люди уже давно в инетнете объяснили. по протоколам пилот конечно имеет право решить куда лететь, но в приоритете - посадка самолета в стране, над которой произошел инцидент. то есть если пилоту летящему над РБ сообщили о дебоше/минировании - в приоритете садится в РБ.

Буквы перепутал. Ушлые люди быстренько выдумали вранье о каком-то "приоритете страны, над которой произошел инцидент". В реальности же никакого приоритета, разумеется, не существует. Решение о выборе аэропорта принимает исключительно КВС ни основе полученной информации о готовности принять борт. Предпочтение, естественно, обычно отдается ближайшему аэропорту , а также аэропорту по курсу.

Нюансы могут возникать, если необходима выработка лишнего топлива, но к данному случаю, как вы понимаете, это не относится.

MKL:

Korben_Dallas:

Либо память совсем короткая, либо (что скорее) туннельно-выборочная

Самолет, вылетевший из аэропорта Украины, и самолет, летевший над страной и не собиравшийся в ней приземляться.
Это две большие разницы.

Нет, абсолютно никакой разницы нет. Даже если бы вылетевший самолет был украинским, разницы бы не было, хоть и было бы проще скрыть инцидент. А с белорусским самолетом - вообще ни о какой разнице речь идти не будет.

MKL:

Самолет, вылетевший из аэропорта Украины, и самолет, летевший над страной и не собиравшийся в ней приземляться.
Это две большие разницы.

Не принципиальная. Любой пилот гражданской авиации в здравом уме и без особой мотивированности будет выполнять команды перехватившего его истребителя.

Korben_Dallas:

Решение о выборе аэропорта принимает исключительно КВС

Любое решение в воздухе принимает исключительно КВС.

Федя-депозит:

Он понимает,что для него нет границ как в юридических так и моральных в принятии решений

Нет границ, пока его действия не выходят за пределы Беларуси. Этот случай не такой. Посмотрим.