Обсуждение курсов валют. Часть 5.

mFish:

Кстати - вот тут https://www.kiis.com.ua/?lang=rus&cat=reports&page=5 в пресс-релизах помянутой российскими "источниками" конторы между 19/02/21 и 02/03/21 нет никаких "отчетов" о телефонном опросе. Просто нету... Зато есть 04/03/21

Задуришь голову любому. Специально для тебя самый последний тыц

Diman25:

...

Однако многочисленные просьбы трудящихся игнорируются», — говорится в заявлении

....

С этим не поспоришь.. Нас, белорусов, давно даже внутри страны слышат избирательно ..
Похвалы - долетают.. а прочее...

Navyhodonoser:

mFish:

"Абыдна, да?"(с)

По моим ашчушчэниям по обои стороны баррикад происходят одни и те же процесса. Лукашенко обидно, что с ним никто не разговаривает. Тихановской обидно, что год прошёл, а ничего не поменялось.
Так вот, сейчас противостояние находится на некотором локальном максимуме. С одной стороны Тихановская, которая выпросила все возможные санкции и которой больше нечего предложить и показать на международном уровне, потому что ну уже круче встречи с Байденом вряд ли что может быть. С другой стороны Лукашенко, который провёл все возможные репрессии и сделал все возможные пакости, но поддержку чиновников и народа он так и не вернул, а его реально это волнует.
Дальше, продолжать, ни у кого нет ни ресурсов, ни власти. Поэтому, на мой взгляд, кто первый поменяет тактику и сядет за стол переговоров, тот в конце и выиграет. Правда, Лукашенко не хочет, потому что он выше этого, а Тихановская не может, потому что она не политик и как вести политическую борьбу она не знает, она знает только слово санкции.

Избранный президент Беларуси, проведшая за год больше встреч на высшем уровне, чем лукашенко за все 26 лет, значит не политик, а узурпатор, проигравший ей - политик, а еще экономист, дипломат и вирусолог, жнец и долгунца теребец. И слов много знает - народзец, яйцеголовые,...Настаяшчы лидзер

что-то даже ближе к вечеру курсы не поднимают, а даже опускают...
хотя еще не вечер

CultureFlash:

что-то даже ближе к вечеру курсы не поднимают, а даже опускают...
хотя еще не вечер

я ж тебе как родному и другим написал,что курс минусует -40 на понедельник,а если еще лукошко на -0.3% рубанут вообще ничего не поймешь. Для вас просто курсы в обменниках выставляют,что бы не заморачивались ну и форумы для того что бы с важным видом написать что скоро па 3 за бакс.

бери в БнБ от пуза

Премьер-министр Роман Головченко прокомментировал журналистам заявление министра транспорта Литвы о намерении прекратить транзит продукции «Беларуськалия» через ее территорию.

– Во-первых, нас еще об этом никто не уведомил. Я узнал об этом из СМИ. Непонятно, это частное мнение или государственное. В любом случае мы понимали, что с учетом недружественной политики, которую в последнее время проводит Литва, этот вариант надо было иметь в виду. Мы готовились и прорабатывали альтернативные маршруты поставки наших удобрений.

По оценке Премьер-министра, потери Литвы составят около 100 миллионов евро выручки от транспортировки белорусских грузов.

– Есть альтернативы. Мы сейчас в плотном контакте находимся с российскими партнерами. Изучаем, где будет большая маржинальность при отгрузках. Проблем не возникнет. Мы давно занимаемся этой темой. Есть поддержка России в этом вопросе. Я уверен, мы выйдем на специальные тарифы по железнодорожным перевозкам, которые будут компенсировать увеличение дальности перевозки удобрений.

Роман Головченко заявил, что к декабрю Беларусь будет готова к перевалке грузов через альтернативные порты. Он уточнил, что речь идет о морских портах Мурманска и Ленинградской области России.

pundit:

Роман Головченко заявил, что к декабрю Беларусь будет готова к перевалке грузов через альтернативные порты. Он уточнил, что речь идет о морских портах Мурманска и Ленинградской области России.

К декабрю через Мурманск? Может ему кто расскажет, что Севморпуть зимой замерзает и там нужна ледокольная поддержка, а там этих ледоколов мягко говоря немного у России. И скорость такой транспортировки будет очень медленная и как следствие дорогая. Не говоря уже о мощностях насыпных терминалов там, и вторичных санкций на порты отгрузки, погрузки, корабли и самих покупателей.

2699849:

К декабрю через Мурманск? Может ему кто расскажет, что Севморпуть зимой замерзает и там нужна ледокольная поддержка

это не является препятствием, по неподтвержденной проверенной информации, в разработке у двух глав государств уже находится совместный указ об отмене замерзания баренцева моря до 2025 г. реализация данного нормативного акта позволит минимизировать финансовые потери от возможных экономических санкций.

beatraw:

это не является препятствием, по неподтвержденной проверенной информации, в разработке у двух глав государств уже находится совместный указ об отмене замерзания баренцева моря до 2025 г. реализация данного нормативного акта позволит минимизировать финансовые потери от возможных экономических санкций.

Мне понравился в этом плане ответ эксперта:

https://www.dw.com/ru/jekspert-severnyj-morskoj-put-dlja-kontejne ... a-55360337

Вопрос: Однако из-за потепления глобального климата льды в Арктике все быстрее тают. Только что в порт Бремена после длительной экспедиции вернулось исследовательское судно Polarstern, и его капитан был просто потрясен тем, на какой большой площади он практически не встретил льдов. Так что продолжительность летней навигации по Севморпути будет все больше увеличиваться.

Ответ: Но льды в Арктике по меньшей мере в зимнем полугодии все равно останутся. Ведь если они полностью растают, у всех нас будут куда более серьезные проблемы, чем стоимость фрахта на Северном морском пути. В любом случае в обозримом будущем, и тут я имею в виду ближайшие 20-30 лет, в этом регионе зимой будет лед, что исключает круглогодичную навигацию без поддержки ледоколов. А каждые полгода менять для контейнеровозов маршруты с северного на южный и обратно потребует слишком больших организационных усилий.

CultureFlash:

Вейшнориец:

бери в БнБ от пуза

так если в понедельник минусанут, то чего сейчас брать?

Как говорит лжефил, если сберегать то неважно по какому курсу покупать.