Ищу владельцев Suzuki Ignis

Волшебница:

УРА! с сегодня присоединяюсь, у нас синий огонек 1.3, 5-дв. 2004

че-то АБС высвечивало, (комп.диагностика, на Бородинской 2а) так по два раза переспросили что за модель авто)))

А я то думал, чей это синий Игнис в наших краях мелькает (я работаю на Бородинской 1)

Поздравляю с покупкой

З.Ы. СТО нормального не знаю (ремонтируюсь у частного мастера).

Волшебница:

вобщем, народ, очень у нас в городе туго с подходом к содержанию и ремонту авто)

Как сузуковод со стажем могу сказать, что содержание и ремонт Сузук у нас в городе не такая уже и проблема. Волшебница, если у вас есть вопросы на эту тему то с радостью на них отвечу (но только по телефону ибо писать огромные статьи муторно...)

Волшебница, поздравляю с покупкой! У меня Игнис такого же цвета как у Вас только дизельный с релингами на крыше и рамками онлайнера Насчет сервис центра РМ маркет у меня тоже своя история, которая оставила о них неприятный осадок... Вообщем решил я летом поменять передние аммортизаторы, приехал к ним прождал два часа, выгоняют машину я посмотрел старые, позадавал вопросы мастеру после чего пошел оплатил и оформил заказ-наряд.. Иду довольный к машине, думаю дайка гляну на новые мортеры... и замечаю, что на одном нету пыльника-отбойника... хотя точно помню, что был на двух мортерах.. так как я осматривал аммортизаторы и решил заменить из-за их течи... Прихожу к менеджеру объясняю ситуацию.. он ведет меня к мастеру. Мастер предлагает осмотреть его рабочее место и попутно спрашивает, а вы точно уверены что он был. После осмотра его рабочего места меня начинают брать сомнения, а может его действительно не было так как пыльника мы не находим.. Мастер предлагает купить б/у пыльник и грит, что сделают скидку при установке... Я с осадком еду домой... и уже берут сомнения.. может его действительно не было, но все равно не могу в это поверить. Приезжаю домой сажусь искать в инете этот пыльник и не могут найти... и тут меня осиняет.. пойдука я посмотрю на старые мортеры, если пыльник был то должна быть на нем выработка, так как пыльник одевается на шток и свержу на шляпке откуда выходит шток должно быть кольцо-выработка... Ага! выработка есть! Еду на след день в РМ маркет расказываю ситуацию толстому дядьке похоже начальнику над мастерами.. он уходит на минут 15 созваниваться с мастером, который мне все менял.. Выходит и возмутительно грит, что Вам же мастер вчера все показывал, что вы еще хотите!! Я ему вновь показываю старый мортер грю что пыльник был сто процентов!!! Он меня отправляет с хамской ноткой в начальству... Но начальства тоже не оказывается на месте.. Мне обещают разобраться с ситуацией и позвонить... И еще в то время как я искал начальство, позвонил мастер и сказал что сам купит пыльник ))... Вообщем проходит два дня, звонят и грят чтобы приезжал за пыльником.. Приезжаю и спрашиваю у манагера: пыльник купили или нашли, тот отвечает, что купили. Глянув на сам пыльник выяснилось, что по маркировке он точно такой же вплоть до того что совпадает дата изготовления пыльника с другого мортера и того что мне якобы купили:))) В итоге мне бесплатно поставили этот пыльник... Дело закончилось хэпи эндом, но осадок остался из-за потраченного времени и топлива, все таки не близко добираться из малиновки в промзону шабаны (пришлось ездить три раза), да и это же ремонт не в гараже у дяди Васи, а в официальном сервис центре...

Я сразу хотел поменять мортеры сам, но не было стягивателей пружины... через полгода меняли отцу передние мортеры на сценике, купили эти стягиватели и поменяли аммортизаторы за два часа.. Я еще раз убедился если хочешь сделать хорошо , сделай это сам.. ессесно если есть возможность

Волшебница, чтобы проще искать запчасти.. зарегистрируйтесь на exist.by там вы посомтрите точный номер вашей запцацки... У меня пока что проблем с запчастями не было...

Если честно, мне очень интересно, что же им не понравилось в ваших тормозных барабанах.... сомневаюсь я как-то что за 7 лет они пришли в негодность.. может скорее всего просто колодки...

да-да, в Венгрии 35-40 $ наши родные барабаны... эх, надо бы как-то урвать годовой шенген)

кста, подсчитали зимний расход, чисто город, без особых выкрутасов (всегда вкл. ближний свет фар, кондей, печка) - итого 7,95 л\100км вышло. жить можно)

Я то же средний расход недавно проверял. В городском режиме (часто с тапкой в пол) у меня получилось 9,5-10 л на 100 км (напомню у меня объём 1500 см3, а не 1300 см3).

click, вы даже до лямпачки ездите? Я так не рискую. Много где пугают, что при засухе в баке будет попандос на топливный насос.

У меня стрелка была на минимуме - никогда лампочка не загоралась. Еду на АЗС, заливаюсь по горло, записываю показания одометра на чеке. Поездив некоторое время снова еду на АЗС, снова лью по горло, снова записываю на чеке показания одометра. При помощи нехитрых математических действий вычисляю расход. Последние несколько раз заправляюсь на одной АЗС, даже на одной колонке

Заметил, что при заправке с нижней риски до горла влазит только 35-37 литров. Учитывая, что ёмкость бака 41л, получаем 4-6л. Т.е. При стрелке на нижней риске можно проехать около 50 км

8 литров? Тогда или я такой трус, боюсь высохнуть посреди дороги или моя лампочка неисправна.

готовь сани летом, а телегу зимой...

Решил на бобика летние тапки подыскать (165/70R14).

Нашёл только Diplomat T за 170тыр и Yokahama A.drive за 185тыр.

вот думаю чё из этого брать?

На днях поехал скупиться в "Вестер" (на Уманской, 54) и нашёл единственное свободное место на стоянке рядом с другим Игнисом

Насколько я понял это был Игнис Волшебницы.

Мир тесен