Белавиа и другие...

Drakon-444:

Cameraman:

Трезвым, вообще, летать смысла нет. Скучно.

Это пока молодой. Когда за 40 будет, то узнаешь вдруг для себя, что сочетание алкоголя и 0,6 атмосферы в салоне не есть гуд для организма.

Эдак недолго договориться, что и без дебошей можно летать.

а у кого-нибудь ещё возврат занимает уже 8 дней? У меня отменённый рейс 4 июня, написал заявление и получил письмо "будет рассмотрено" 29 мая, ничего не слышно абсолютно

Может вопрос не сюда немного, но даже на Винском не нашла ответа. Белоруса посадят на рейс Аэрофлота Милан-Москва? 635-р читала, но там как-то всё криво написано, да ещё и добавлений куча.

Это я прочитала, а в Приложении 1 как раз таки Италии и нету. Я ему говорю, что на рейс не посадят, а он спорит. Посмотрим, у него виза D.

allaRUS:

Может вопрос не сюда немного, но даже на Винском не нашла ответа. Белоруса посадят на рейс Аэрофлота Милан-Москва? 635-р читала, но там как-то всё криво написано, да ещё и добавлений куча.

Просто прилет в РФ - не посадят
Возможно, посадят если будет билет SVO-MSQ (пишите в Аэрофлот, просите подтвердить), небольшой шанс есть, п. 19 635р (транзит в аэропорту), там же 5(1) но на него все забили давно.
Ну и если авиакомпания разрешит - ПЦР тест нужен, без него из "разрешенных" стран иностранцев на рейсы не берут.

Мой.Господин:

какие вы тревожные, оказывается.

по другим типам, типа а330, аналогичных историй накидать?
чтобы имелся весомый повод поднажраццо как до, так и в процессе и даже после полета.

Ну таки а330 и другие типы уже давно эксплуатируется, детские и критичные болячки пофиксаны, что доказано временем

Yuzik:

Мой.Господин:

какие вы тревожные, оказывается.

по другим типам, типа а330, аналогичных историй накидать?
чтобы имелся весомый повод поднажраццо как до, так и в процессе и даже после полета.

Ну таки а330 и другие типы уже давно эксплуатируется, детские и критичные болячки пофиксаны, что доказано временем

по этому поводу могу обнадежить: на момент происшествий с бортами квантаса а330 эксплуатировался уже более 10 лет. что отнюдь не помешало бк взять управление на себя и отправить самолет в пикирование, дезактивировав систему ручного управления.

а330, как и иные типы, периодически модернизируется. так что не унывайте - шансы на увлекательный полет есть у всех.

Moderh:

При покупке билета , нет опции , кредит и тому подобное . Платим сразу . А если еще и за пару дней до вылета , то и вовсе ценник космос . А почему проблемы с возвратом ? Большинство пассажиров покупали заранее . Т.е . их же денежки , взяла Белавиа и крутила у себя не 1 месяц небойсь..... Там и так неплохой процент навара будет. В чем проблема , отдать людям ? Это ,не что иное,как воровство уже. Билет сдал - верни деньги

Даже в этой ветке не раз писали про бизнес-модель современный авиакомпаний. У них тупо нет в наличии денег в заметных количествах никогда.

Moderh:

Т.е . их же денежки , взяла Белавиа и крутила у себя не 1 месяц небойсь.....

Надо обладать очень своеобразным мышлением чтобы думать что авиакомпании зарабатывают, "прокручивая" деньги клиентов

Susanin:

Moderh:

А почему проблемы с возвратом ?

Белавиа хоть через 2 месяца, но возвращала деньгами, правда на курсе были потери. Я вот только сейчас отоварил ваучеры туркишей, благо они их делали +15%, а т.к. билеты агентские, то получилось все 30% и это ещё тоже по-человечески, а вот куча АК динамили по-полной, особенно Аэрофлот, выбивший под себя "нужный" нормативный акт

Аэрофлот ваучеры предлагал, срок на два года действия. При покупке за ваучеры скидка -15%, сумма с ваучера минусуется пока не израсходуется полностью - покупали за ваучер/летали в этом году (ничего не доплачивали, тот же маршрут что год назад отменился - еще и осталось что-то на ваучере), так что все норм!

всего-то большая часть рейсов отменилась, в результате форс-мажора. очень странно, что за неделю не управились.
вы же так долго не возились, выбирая, сравнивая и оплачивая свой билет.