St.Patrick, как Ваш carbon footprint после полета в малочисленной компании на древнем и прожорливом турбопропе? К земле не тянет?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
4598
12 лет на сайте
пользователь #4574644598Calling someone "milquetoast" is milquetoast in itself. -
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
26774
20 лет на сайте
пользователь #1396626774 -
Senior MemberофлайнSenior Member
16474
16 лет на сайте
пользователь #9959016474 -
Senior MemberофлайнSenior Member
4598
12 лет на сайте
пользователь #4574644598# 27 августа 2019 09:59St.Patrick:
Anоnymоus, вы про какой турбопроп?
Про тот, что Хьюза помнит. Посмотрел еще раз фотки, табло прилетов, судя по всему, из тех же времен )))
Calling someone "milquetoast" is milquetoast in itself. -
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
26774
20 лет на сайте
пользователь #1396626774 -
Senior MemberофлайнSenior Member
9820
17 лет на сайте
пользователь #724749820# 27 августа 2019 13:24кто любит туркишей и отслеживает их акции. минск - стамбул и обратно, по какой цене улетали ? спасибо.
"Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, это расходы" (с) -
Senior MemberофлайнSenior Member
16474
16 лет на сайте
пользователь #9959016474 -
Senior MemberофлайнSenior Member
1057
6 лет на сайте
пользователь #22390971057# 27 августа 2019 16:56B.S.:
кто любит туркишей и отслеживает их акции. минск - стамбул и обратно, по какой цене улетали ? спасибо.
Где ловите их акции?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
4598
12 лет на сайте
пользователь #4574644598# 27 августа 2019 20:00St.Patrick, так это просто музей, тогда за carbon footprint можно не опасаться.
В этой книжке он, похоже, на 57 странице, у них даже были собственные имена, ни фигасе.Calling someone "milquetoast" is milquetoast in itself. -
# 27 августа 2019 20:18
Патап:
[url=https://news.[censored]/culture/651133.html]Случай с одним европейским лоукостером
во-первых не лоукост, а получартер полунепойми что в сотрудничестве с ЧСА
во-вторых слишком много хайпа на пустом месте. это выбор пилотов а тут было 2 сценария - либо оставаться на высоте первоначальной и кружить сжигая топливо выходя на MLW, или спуститься на более-менее низкий эшелон с которого в этом регионе "чуть что" всегда можно хоть что-то найти для посадки (там десяток аэропортов и десятки полос) и тянуть домой без фанатизма. Тем более афаик в инструкциях стоит что нужно пробовать перестартовать двигатель сколько то раз, а это минимум 10-15 минут между попытками. В итоге в сумме все это - и уже больше часа на все про все. В итоге выбор капитана - или домой или садимся почти дома или кружим до упора над непонятно где. Именно в этом и работа капитана чтоб выбрать тот сценарий за который он будет ответственным. Выбрал и долетел. Молодец. -
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
26774
20 лет на сайте
пользователь #1396626774# 27 августа 2019 20:26Anоnymоus:
St.Patrick, так это просто музей, тогда за carbon footprint можно не опасаться.
В этой книжке он, похоже, на 57 странице, у них даже были собственные имена, ни фигасе.конечно)))
недавно открыли в JFK отель и рядом самолет с баром -
Senior MemberофлайнSenior Member
4598
12 лет на сайте
пользователь #4574644598Calling someone "milquetoast" is milquetoast in itself. -
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
26774
20 лет на сайте
пользователь #1396626774 -
Senior MemberофлайнSenior Member
922
12 лет на сайте
пользователь #542116922# 27 августа 2019 21:12natka-bobr:
Подскажите, может кто брал в салон глюкометр? Надо ли справка от врача . что он необходим.
Никто не требовал. Да и там же ничего запрещённого нету в нем. Иголка очень маленькая.
Вот на инсулин брали справку от врача, но и её никто не требовал -
# 28 августа 2019 10:16
araton4ik:
natka-bobr:
Подскажите, может кто брал в салон глюкометр? Надо ли справка от врача . что он необходим.
Никто не требовал. Да и там же ничего запрещённого нету в нем. Иголка очень маленькая.
Вот на инсулин брали справку от врача, но и её никто не требовалЯ тоже возьму, вдруг по прилёту таможня запросит.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
6593
16 лет на сайте
пользователь #1003636593# 28 августа 2019 13:07St.Patrick, шикарно! Легендарный констелейшн, при случае надо будет загляднуть!
Недавно вот думал, почему нашим не открыть в Минск-2 отель и ресторан в отлетавших мастодонтах советской эпохи? Тем более, что нормальных мест переночевать поесть и поспать нет, а ведь типа хаб.
В ТУ-154 можно сделать бар или ресторан. Ил-76 отлично пойдет под отель, пилоны под движки - капсульный вариант)
"Свисток" оборудовать под сьюты.I'm going deeper underground. There's too much panic in this town (c) -
Senior MemberофлайнSenior Member
16474
16 лет на сайте
пользователь #9959016474# 28 августа 2019 13:30dema111:
во-первых не лоукост, а получартер полунепойми что в сотрудничестве с ЧСА
Соглашусь, статус этой АК довольно загадочный
Добавлено спустя 56 секундCharapaha:
Недавно вот думал, почему нашим не открыть в Минск-2 отель и ресторан в отлетавших мастодонтах советской эпохи?
Ой.....не надо.....и так все перерыто
-
Senior MemberофлайнSenior Member
6593
16 лет на сайте
пользователь #1003636593I'm going deeper underground. There's too much panic in this town (c) -
Senior MemberофлайнSenior Member
16474
16 лет на сайте
пользователь #9959016474# 28 августа 2019 14:40Ну как чо рыть? - опять же воду/канализацию подвести.
Это ж все дороги опять перероют/перекроют
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
26774
20 лет на сайте
пользователь #1396626774# 28 августа 2019 17:25Charapaha:
St.Patrick, шикарно! Легендарный констелейшн, при случае надо будет загляднуть!
Недавно вот думал, почему нашим не открыть в Минск-2 отель и ресторан в отлетавших мастодонтах советской эпохи? Тем более, что нормальных мест переночевать поесть и поспать нет, а ведь типа хаб.
В ТУ-154 можно сделать бар или ресторан. Ил-76 отлично пойдет под отель, пилоны под движки - капсульный вариант)
"Свисток" оборудовать под сьюты.Было бы круто))
