Белавиа и другие...

Newcomer, именно, что ваше ИМХО. Никто не хлопает при трансатлантических перелетах. Летаю по 2-3 раза в год. Ни разу не было никаких оваций. Все благодарят пилота при выходе из самолета.

dema111, интересует, например, такая вещь- потеряла посадочный талон перелета Франкфурт-Сингапур. Самое большое количество миль у Люфтганзы. Могу ли я доказать факт полета просто билетом? Посылала им письмо, ответили, что вроде все ок. Но на карточке этих миль нет.

united, shit happens

Deniz:

Отчего можно хлопать. Вы в магазине говорите "спасибо" продавщице? Или портье за ключ от номера? Или еще куче людей, которые в силу обязанностей должны выс обслужить, и в вашей благодарности собственно не нуждаются - они обязаны. Той же стюардессе за напиток. Но вы их благодарите. Тоже самое и тут - естественное желание отблагодарить, особенно от тех, кто боится летать или делает это редко, и весьма рад тому что удачно приземлился. В данном случае благодарим пилотов, ибо иначе им никак не передать - они в кабине замурованы -)

всегда есть возможность сказать кэпу и кэбин крю спасибо на выходе из самолета

St.Patrick:

всегда есть возможность сказать кэпу и кэбин крю спасибо на выходе из самолета

В случае когда хлопает пол самолета и разгрузка через несколько выходов.. как вы себе это представляете для 100-150 чел?

She's ever so cute:

Newcomer, именно, что ваше ИМХО. Никто не хлопает при трансатлантических перелетах. Летаю по 2-3 раза в год. Ни разу не было никаких оваций. Все благодарят пилота при выходе из самолета.

Ага, прям так и представляю себе как все 400 паксов 747 выстраиваются гуськом и идут через всн салоны на выход через переднюю дверь возле кабины!

Newcomer:

Я, когда летаю на ТУ-154 компании БелАвиа, всегда аплодирую пилотам... за личное мужество и профессионализм...

Это ж надо, так удачно летать на этой скрипящей, морально устаревшей этажерке... динамики хрипят, внутренняя обшивка потрескивает при маневрах, кресла разболтаны и люфтят...

Я боюсь себе представить - что там у него внутри... но списывать не торопятся... наверное ждут, пока какая-нибудь внештатная приключится...

Каждый раз зарекаюсь не летать "тушками"... а приходится иногда...

...вот и аплодируешь пилотам...

Полгода назад летал на Ту-154М Аэрофлота в Ригу. Когда зашел через рукав не поверил что это Ту. Все чисто и аккуратно. Ничего не хрипит и не потрескивает. С креслом было все ок.

Естественно, не все тушки аэрофлота такие, но дело не в модели самолета, а в его истории и обслуживании.

Deniz:

St.Patrick (цитата):

всегда есть возможность сказать кэпу и кэбин крю спасибо на выходе из самолетаВ случае когда хлопает пол самолета и разгрузка через несколько выходов.. как вы себе это представляете для 100-150 чел?

с регулярностью полетов по европе по два раза в месяц - представляю очень даже...

и можно вопрос: угадайте к 777 или 747 сколько телетрапов подают одновременно?

всегда есть возможность сказать кэпу и кэбин крю спасибо на выходе из самолета

St.Patrick, интеллигент, бл...!

"спасибо". поди еще на аглицком пропонтуешься. я кончено летаю редко...и в Турцию на оптово-закупочные базы, но знаю одно...Надо просто--хлопать, когда взлетели, хлопать когда сели, стюардессу по заднице (им нравится, говорят), хлопать рюмашку-другую, хлопать бутерброд вкусный, ну и на посадке надо хлопать. и по чемодану тоже хлопать надо, типа, "спасибо вам, работники лост энд фаунд...да, я еще хлопаю по плечу соседей. восторг так выражаю, в общем-то.

Белоруссия намерена приобрести еще 2 Боинга для осуществления чартерных рейсов, сообщил на пресс-конференции сегодня в Минске директор департамента по туризму Министерства спорта и туризма Виктор Янковенко. "Неделю назад появилась информация о том, что в Белоруссии появятся еще 2 Боинга. Это плюс к двум, которые уже есть", сказал В.Янковенко. По его словам, это позволит повышать больше чартерных рейсов в Египет, Испанию, Турцию, Черногорию. При этом директор департамента подчеркнул, что в Белоруссии третья часть жалоб туристов поступает на транспорт, в том числе и на "задержки чартерных рейсов".

В Национальной авиакомпании "Белавиа" корреспонденту "Интерфакса" подтвердили планы по увеличению парка самолетов Боинг. Собеседники уточнили, что по предварительному графику один Boeing-737/500 поступит в Белоруссию в апреле 2008 года, второй - в мае 2008 года.