Uber, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Joж:

юрник:

Joж:

2. Нынешние ДС есть порождение таксистов....Не будь конских тарифов "а-ля Саша", не было бы такого количества ДС - водители бы спокойно работали от борта и не давали бы повода к возникновению подобных прослоек. Так что это из серии "яйцо или курица" - свое мнение я уже высказал

Тоже весьма спорное утверждение.... С одной стороны - правильное, с другой - все же давайте не забывать, что каждая приходящая новая ДС начинала с демпинга. Как у вас там Алмаз начинал? По-вашему, получается, что бортовики должны были с приходом каждой новой ДС снижать свои тарифы до уровня этой ДС.
Опять же, вот пришел Яндекс. Сколько таксистов бросилось его раскручивать, пока он не брал комиссию? А то, что они потом ушли - так это уже ни на что не повлияло.
Так что, основная проблема не в тарифах бортовиков была (хоть и это конечно имело место). Основная проблема в штрейкбрехерстве самих таксистов, когда они ставили и ставят свои сиюминутные интересы выше долговременных.

мимо.... все просто - бортовики как минимум не должны были пугать людей, приходящих к ним на на стоянки (*Саша63 просто икокна такого поведения, но остальные +2-4 рубля внесли куда больший вклад в это).
Раскатывающие всяких "мы возим дешевле" (и часто те же бортовики в качестве приработка) изначально не могли так напакостить. А потом уже все понеслось как снежный ком, благодаря "а не пошли бы ли эти зажравшиеся на стоянках от борта - нас тут по звонку в ДС дешевле повезут"

З.Ы. сам не все понял из написанного.... Пьянству бой!
Но, могу себе как сельский тунеядец позволить! Только не бейте - буду против

Опять жена уехала?

Joж:

так вызовите обычное такси - сейчас практически у всех служб приложения есть...

Приложение да, а вот терминал нет. И это огромный минус перед убером.

Глокъ:

юрник:

С одной стороны - правильное, с другой - все же давайте не забывать, что каждая приходящая новая ДС начинала с демпинга. Как у вас там Алмаз начинал?

а как Алмаз начинал?

то, как начинал Алмаз, явилось готовой схемой для убер - тариф "ниже всех", водилы "лишь бы педали не путал" и машины "хотя бы проехала пару км" + финансы на рекламу... Отличие только в том, что на момент прихода 7788 тариф "ниже всех" был, все-таки, с большего рентабелен (около $0.5 на тот момент вместо сегодняшних $0.25 даже не у убероподобных ДС) + редкий алмазовец тогда возил по 1000/км

Zee:

Опять жена уехала?

Жена в Минске, я у себя... Гостевой брак - суперформа отношений!

Joж:

юрник:

Joж:

2. Нынешние ДС есть порождение таксистов....Не будь конских тарифов "а-ля Саша", не было бы такого количества ДС - водители бы спокойно работали от борта и не давали бы повода к возникновению подобных прослоек. Так что это из серии "яйцо или курица" - свое мнение я уже высказал

Тоже весьма спорное утверждение.... С одной стороны - правильное, с другой - все же давайте не забывать, что каждая приходящая новая ДС начинала с демпинга. Как у вас там Алмаз начинал? По-вашему, получается, что бортовики должны были с приходом каждой новой ДС снижать свои тарифы до уровня этой ДС.
Опять же, вот пришел Яндекс. Сколько таксистов бросилось его раскручивать, пока он не брал комиссию? А то, что они потом ушли - так это уже ни на что не повлияло.
Так что, основная проблема не в тарифах бортовиков была (хоть и это конечно имело место). Основная проблема в штрейкбрехерстве самих таксистов, когда они ставили и ставят свои сиюминутные интересы выше долговременных.

мимо.... все просто - бортовики как минимум не должны были пугать людей, приходящих к ним на на стоянки (*Саша63 просто икокна такого поведения, но остальные +2-4 рубля внесли куда больший вклад в это).
Раскатывающие всяких "мы возим дешевле" (и часто те же бортовики в качестве приработка) изначально не могли так напакостить. А потом уже все понеслось как снежный ком, благодаря "а не пошли бы ли эти зажравшиеся на стоянках от борта - нас тут по звонку в ДС дешевле повезут"

З.Ы. сам не все понял из написанного.... Пьянству бой!
Но, могу себе как сельский тунеядец позволить! Только не бейте - буду против

UPD
сами себе и напакостили, отвадив народ от собственных стоянок своим тарифом "от балды" и раскатав альтернативу в виде ДС с более низкой (а главное относительно предсказуемой и прозрачной) стоимостью.
А потом уже все понеслось как снежный ком, благодаря "а не пошли бы ли эти зажравшиеся на стоянках от борта - они же нас по звонку в ДС дешевле и повезут".
Иными словами - сами себе создали альтернативу и продолжают ее создавать по той же схеме - пугаем людей тарифом от борта и едем возить их же на условиях ДС. Бинго! Все правильно делают - ведь "не дураки" же!

Гомельских уже видел. Все оклеееные. Десяток машин погоду не сделают.

Добрый день. Начал работать в сервисе Uber Yndex на автомобиле одно из их партнеров (по договору подряда) недавно (подрабатываю по выходным). Не могу окончательно разобраться с методикой расчета зарплаты водителя. Может кто подскажет? Когда устраивался, то методику мне обозначили так: берешь из раздела "Заработок" таксометра сумму "Доход на этой неделе", от него отнимаешь комиссию Яндекс (тогда была 15%, сейчас сказали 23%), и от получившейся суммы мои 30 %. Разговаривал с другими людьми, те сказали, что в сумме "Доход на этой неделе" уже учтена комиссия Яндекс, и свои 30% нужно считать от "Доход на этой неделе". В итоге совсем запутался - где же правда. Просветите.

Так может есть в такой ситуации общая распространенная методика?

Micola:

Sever2, правду уточнять надо у того, с кем договорились.

С кем договорился, правду мне указал с комиссией Яндекс. Я пытаюсь понять является ли эта правда истиной.

Micola:

Joж:

то, как начинал Алмаз, явилось готовой схемой для убер - тариф "ниже всех", водилы "лишь бы педали не путал" и машины "хотя бы проехала пару км" + финансы на рекламу...

так и есть, то еще и машины АА алмаз начал применять задолго до убера ))

никакого АА в алмазе не было...

Micola:

Sever2:

Так может есть в такой ситуации общая распространенная методика?

Это сугубо двухсторонние договорные взаимоотношения.
Это как с ремонтом, один мастер берет 10 уе за метр, второй 12 уе.

можете написать в техподдержку Яндекса, чтобы они вам подтвердили, что в графе "заработок на неделе" сумма из которой коммисия уже вычтена.

Наверное это единственно достоверное решение. Спасибо.

Глокъ:

какие ваши доказательства (с), что было в алмазе АА?

знание как в Алмазе работал мой сосед по площадке ))

но вопрос 2. а кому и что мне надо доказывать?