Uber, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Спасибо

2561069:

Всем добрый день. Кому не сложно, пожалуйста, помогите в вопросах. Я как ИП хочу работать с Uber, сдаю авто в аренду с наёмным водителем.
1. Какое налогообложение ИП?
2. Какой нужен кассовый аппарат, где его можно приобрести в Минске?
3.Как заключить договор с водителем?
4. Нужно ли получать лицензию на пассажирские перевозки?
5. Должен ли водитель получать мед.освидетельствование?

1. На данный моммент - единый налог. С нового года можете выбирать систему налогообложения.
2. Кассовый аппарат должен быть в реестре. Остальные на ваш выбор.
3. С наемными по закону надо заключать либо трудовой контракт, либо договор. Можете заключить договор подряда и надеятся, что никто об этом не узнает (так много кто делает ,пока без штрафов).
4. Пассажирские перевозки автомобилями такси на данный момент не лицензируемы.
5. Водитель должен иметь справку с пометкой работы по найму не старше трех лет.
Кроме этого вы должны пройти курсы организатора перевозок ,(так называемые курсы ИП), там вам много нового расскажут.

По наемному. Вы уверены, что сами справитесь с высчитыванием ему зарплаты/налогов/фсзн и прочего? После таких вопросов я склоняюсь к мнению г-на Анисимова.

Глокъ:

Zee:

Глокъ:

вы и с логикой не дружите... там "соль" совсем в другом...

Так может обьясните может что же там такая за соль?)))

объясню...
пользоваться каршерингом - это не нищебродство...
а вот лететь сломя голову на каршеринговой машине чтобы сэкономить три копейки- вот это нищебродство...
пользоваться юбером - тоже не нищебродство, а вот сидеть и полчаса ловить отсутствие кэфов - это нищебродство...

1) Человек опаздывает
2) не хватает денег на карте на поездку с кэфом
Такие мысли в голову не приходили?)

Zee:

Глокъ:

Zee:

Глокъ:

вы и с логикой не дружите... там "соль" совсем в другом...

Так может обьясните может что же там такая за соль?)))

объясню...
пользоваться каршерингом - это не нищебродство...
а вот лететь сломя голову на каршеринговой машине чтобы сэкономить три копейки- вот это нищебродство...
пользоваться юбером - тоже не нищебродство, а вот сидеть и полчаса ловить отсутствие кэфов - это нищебродство...

1) Человек опаздывает
2) не хватает денег на карте на поездку с кэфом
Такие мысли в голову не приходили?)

Пока добрался до каршеринговой машины, пока составлял фотоотчёт, вдруг начал опаздывать.
А ещё необходимо по окончании полета все опять сфотографировать, чтобы не попасть в просак.

anisimau:

юрник:

Попытайтесь для начала сами, на своем автомобиле поработать под чьим-либо крылом. Когда хоть немного вникнете в эту кухню - тогда уже и потребность в некоторых вопросах отпадет и понимание хоть на небольшом уровне будет.
Иначе рискуете двумя ногами в дерьмо по самую шею влететь.

Попытаюсь, если объясните, зачем это нужно лично мне?

Так и не тебе советуют.

2561069:

А вы если не можете помочь, то лучше не отвечать, найдутся люди, которые подскажут. Пройдите мимо.

Вы выбрали неправильное место, для серьезных вопросов

Глокъ:

Zee:

2) не хватает денег на карте на поездку с кэфом
Такие мысли в голову не приходили?)

пришли, нищеброд...)))

Похоже, что нет, товарищ таксист-олигарх

nfrcbcn:

Пока добрался до каршеринговой машины, пока составлял фотоотчёт, вдруг начал опаздывать.
А ещё необходимо по окончании полета все опять сфотографировать, чтобы не попасть в просак.

Каршерингом не пользовался, но есть ощущение, что слишком много ненужного геммора может возникнуть в наших условиях)

Zee:

) не хватает денег на карте на поездку с кэфом

Так Убер же в долг катает.
Кстати, после объединения с Яндексом эта возможность осталась? Сталкивался кто?

by_personale:

Zee:

) не хватает денег на карте на поездку с кэфом

Так Убер же в долг катает.
Кстати, после объединения с Яндексом эта возможность осталась? Сталкивался кто?

На аккаунтах на которых много поездок даёт в долг прокатиться.
А если аккаунт без поездок то списывает с Карты постепенно по 3р во время поездки и если не может списать то меняет способ оплаты на наличные

Глокъ:

пользоваться юбером - тоже не нищебродство, а вот сидеть и полчаса ловить отсутствие кэфов - это нищебродство...

Добавлю:
нищебродство - это когда парень с девчонкой сидят на остановке ночью, девчурик трясется от холода, но терпеливо ждут шмубера, минут так 10-15, в то время как рядом стоит несколько машин нормального такси

юрник:

Попытайтесь для начала сами, на своем автомобиле поработать под чьим-либо крылом. Когда хоть немного вникнете в эту кухню - тогда уже и потребность в некоторых вопросах отпадет и понимание хоть на небольшом уровне будет.
Иначе рискуете двумя ногами в дерьмо по самую шею влететь.

+++++

Zee:

Ага, а типа «нормальное такси» ночью от борта повезет их по тарифу «не содрать ли мне с них втридорога) и только не надо сейчас начинать сказки, что в таких случаях возят строго по счетчику по обычным тарифам)))

Вот это и есть логика нищеброда. Лучше промокнуть, замерзнуть и заболеть, но "сэкономить"... Опять же в такси сейчас много зеленых водил, с которыми можно договорится на норм стоимость.