Uber, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

Zee:

Joж, с логикой подружитесь для начала. Я где-то написал, что я его знаю?
Я точно так же не знаю этого алгоритма и не знаю, по какой формуле высчитывается кэф. Могу только предполагать.

я про это и говорю - если муть хайпануть, то это уже не муть, а международный инновационный сервис
Главное не признаваться, что сам не догоняешь принцип, а признавшихся считать "тупыми уксусами" (применительно к данному форуму и к вам, по недалекости своей проговорившемуся)

Joж:

И был водителем такси несколько лет. А вы сколько заказов как водитель такси выполнили за свою жизнь (не говоря уже про последнюю неделю), чтобы иметь возможность объективно обсуждать эту тему?

А причем тут сколько заказов я выполнил? Я активный пассажир, который наслушался от водителей разных такси достаточно много и могу об этом писать в этой ветке, а вы не пассажир от слова совсем, но при этом знаете что нужно именно пассажирам.

Joж:

Ваша позиция хомячка, откопавшего халявный сыр, понятна - непонятно с какого перепугу вы считаете себя экспертом в теме пассажирских перевозок и ее экономической составляющей?

Что такое халявный сыр? Халявный сыр, это когда вы аккаунты меняете для бесплатной поездки. Я в неделю на такси трачу ±90byn, в каком месте я хомячек-халявщик? Про ваши подсчеты уже читать смешно. уже считали/пересчитывали таксисты, все никак не посчитают. Хоть бы у двоих подсчеты совпали, так нет же, у всех по разному. Смешно, ей богу.

Zee:

По поводу?
Уксусы в один голос поют про мутность Убера и кэфы, хотя ни один из них не знает алгоритм появления этих кэфов. Т.е. если они чего-то не знают, то это что-то автоматически становится "мутным" и нечэсным.

Достаточно большая часть этих товарищей именно так и живет: все что им непонятно они считают неправильным/не честным и конечно же знают, как сделать правильно. А непонимают они, как мы видим,достаточно много вещей, что в принципе -- неудивительно.

Zee:

Joж:

Zee:

Joж, с логикой подружитесь для начала. Я где-то написал, что я его знаю?
Я точно так же не знаю этого алгоритма и не знаю, по какой формуле высчитывается кэф. Могу только предполагать.

я про это и говорю - если муть хайпануть, то это уже не муть, а международный инновационный сервис
Главное не признаваться, что сам не догоняешь принцип, а признавшихся считать "тупыми уксусами" (применительно к данному форуму и к вам, по недалекости своей проговорившемуся)

Рукалицо, что тут сказать еще... мне не стыдно признавать, если я что-то не знаю. И я сам написал, что не знаю, каким образом построен алгоритм вычисления кэфа у Убера. Но опытные уксусы же знают обо всем на свете, куда уж мне до них... вот и пишут, что Убер - муть мутная, хотя сами понятия не имеют, что там за алгоритм и как он работает! Поэтому конечно проще обозвать это мутью)

Сейчас я виикипедиям с усами одним предложением кепки посрываю: в убере алгоритм определения стоимости не один, их даже не 10.

Бузя:

Ну так если алгоритм не очевиден, значит он мутный, не?

Т.е. по ваше логике процесс ценообразования должен быть доступен всем, все проги должны быть с исходным кодом и бесплатны, а рецептура приготовления той же колы общедоступна?

Что-ж, браво! Уж лучше слушайте Жванецкого, у вас это лучше получается.

Valdis19777:

Дикий-W:

В топе очень не хватает ответов на распространенные вопросы. Пытаюсь гуглить, но не очень выходит. Кто отошлет меня к внятному ответу насчет страховки пассажиров у перевозчиков убера?

RuMaKi875:

Страховка нужна

Но ее нет
Получайте внятный ответ: По правилам пассажирских перевозок данная страховка нужна, НО для перевозчиков Uber стоит она 90 Эуро в год. Офис Uber для подключения данную страховку уже не требует, поэтому здесь все индивидуально у кого-то есть у кого-то нет, да и особо светить ее никто не хочет.

Ну я тут со стороны пассажира интересуюсь. Но общий абрис понял. У одних перевозчиков она есть, у других нет. А как это с белорусским законодательством сочетается?

p.s. а то мне подруга скандал закатила, чтобы я на убере больше не смел ездить, так как если что случится страховки у меня не будет.

Бузя:

Ну так если алгоритм не очевиден, значит он мутный, не?

Л - логика. А в данном случае ее отсутствие) по вашей логике можно сколько угодно аналогий провести:
В ресторане стейк стоит 20руб, механизм ценообразования не очевиден, тоже муть?
Билет на концерт Солодухи стоит 30руб, почему столько - не ясно, снова муть?
Я не знаю ничего в ядерной физике - она мутная?

anisimau:

Никак. Если что-либо случится (не дай бог), будете в гражданском порядке иски строчить.

Ну это херово как-то. Как лотерея. Я раньше думал, что убер, понятное не несет ответственности, но перевозчики должны страховать пассажиров.

Дикий-W:

anisimau:

Никак. Если что-либо случится (не дай бог), будете в гражданском порядке иски строчить.

Ну это херово как-то. Как лотерея. Я раньше думал, что убер, понятное не несет ответственности, но перевозчики должны страховать пассажиров.

Кто-то страхует ,кто-то нет. В любом случае, врятли кто-либо хочет наступление страхового случая.

little-joe:

/Так в том то и дело,что если "перевозы-подключалы" будут работать как положено согласно законодательству( хотя бы оплата страховок и оформление водителей по ТД,а не по ДП и это соответственно другая система налогообложения) то они разорятся ездя по таким расценкам....

В этом убер виноват? Не думаю я, что вы и другие представители данной профессии в месте с перевозчиками прям все доки в порядке держат.

Такой прозрачный, что пассажир больше не видит на сколько дороже заявленного тарифа ему предлагают ехать
Просто повышенный спрос.
Убер не мутит он просто не показывает что это в два, или два с половиной раза дороже, а может быть и в три.
Хороший и прозрачный, но потихоньку опустившийся с машин не старше трех лет до 15 и ниже.
Изначально серьёзный до такой степени что справку о судимости требовал, теперь даже и опыт вождения не сильно беспокоит. Так что получив водительское удостоверение можно идти работать на убер.

Vitalii64:

Такой прозрачный, что пассажир больше не видит на сколько дороже заявленного тарифа ему предлагают ехать
Просто повышенный спрос.

т.е. перед тем, как купить хлеб по объявленной цене обойдете все магазины в округе с попыткой найти объявленную "падзяшэуле" или предпочтете знать стоимость хлеба изначально на ценнике, а не фактически на кассе?

Vitalii64:

Убер не мутит он просто не показывает что это в два, или два с половиной раза дороже, а может быть и в три.

почему не в 7? ва цена либо устраивает, либо нет. Есл если будет нужно человеку ехать, он поедет и по х7, ибо уже после х3 машин в других службах нет. Ну, либо человек будет пользоваться вашими "усатыми" услугами, стоимость которых формируется исходя из настроения прокладки между рулем и сидением.

Vitalii64:

Хороший и прозрачный, но потихоньку опустившийся с машин не старше трех лет до 15 и ниже.

Лично вы ездили на машине убер, возрастом 15 лет? Честно? Какова частота таких машин, которые за вами приезжают?

Vitalii64:

Изначально серьёзный до такой степени что справку о судимости требовал, теперь даже и опыт вождения не сильно беспокоит. Так что получив водительское удостоверение можно идти работать на убер.

Так в 7788 и без ВУ можно и без справки, убер-то тут причем?

little-joe:

А кто если не юмбер в этом виноват? Кто выставляет расценки по которым надо возить людей? Эти тарифы ставятся с учетом того что если будет обоснованная цена (такси "Пятница" ) то ездить ни кто не будет соответственно бумбер будет в пролете...вспомните как они начинали,и что говорили в отношении цены... А по поводу меня и моих доков то тут вы не угадали...у ИП-ков как раз то с доками все в поряде...для примера,много здесь подключал оставляет свои коменты?или вы думаете они эту ветку не мониторят?сидят как мыши под веником,боятся лишний раз светануться...

Ну так покажите ваши доки, подкрепите такс сказать слово делом.