Uber, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

vcarter:

юрник, Все расчеты на затраты брались уже исходя из тарифа без комисси убер, ваши расчеты приблизительно верны, но это приблизительно и есть заработок, скажу ещё что интересно становится после 10 машин, и на машине работает 2,5 человека.
Если Вам интересно контакты свои оставлял выше, буду рад пообщаться, но не здесь

Да я на абсолютную точность и не претендовал...
Просто, как сказал один мой знакомый, с такими заработками, риском и постоянной головной болью, я лучше положу деньги в банк и буду жить на проценты. Пусть будет немного поменьше прибыли, но зато никакой головной боли.

vcarter:

_diamant_,
Опять же напишу, принцип расчетов верный, но как и в любом другом деле, вы ищите моменты, где возможно снижение затрат, что собственно и увеличит вашу прибыль. Ну а 50 машины - это здорово. Единственное при подсчетах постарайтесь высчитать все затраты за месяц, а не за одну смену

vcarter, не хочу с вами спорить, спорят пусть цифры, но скажу одно:
Любые пассажирские перевозки автомобилями-такси (сюда я отношу и Убер) в нашей стране при соблюдении всех законов и правил, установленных государством, являются заведомо убыточным (или по крайней мере очень малоприбыльным) занятием. Сюда наложилось много факторов, обуславливающих такой результат. Один из основных - низкая платежеспособность населения.
Кое-как в этой сфере могут выживать лишь ИП-таксисты с их единым налогом. И то, только в столице - городе-герое Минске.
Именно поэтому у нас есть частные автопарки грузовых автомобилей, но нет легковых. И в грузовые вложено денег столько, что за эти суммы автомобилями-такси можно было покрыть даже заброшенные деревни. Но, глупые люди, работают на грузоперевозках, а в такси - ни ногой. На самом деле они далеко не глупые, давным-давно все просчитано и вкладывать свои деньги в такси - дураков нет.
Только не приводите в пример "Пятницу". Была уже на онлайнере вроде статья, каким образом и на чьи деньги это было организовано. Одним словом - кидалово доверчивых инвесторов под убыточный проект.

vcarter:

_diamant_, и кстати 12 часов на самом деле никто из водителей не работает, т.к время на отдых/обед/перекуры существует, время работы за смену 10,5 часов в среднем

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд

юрник, не спорю, но занялся данным направлением, пока интересно, да и риски не так велики, если все плохо - машины всегда можно продать

если не работают 12 часов, то выплаты еще меньше

Всё нормально
В теории все считают правильно
В январе начнут перечитывать.
Со временем жизнь научит вести расчёты от обратного.

anisimau:

Vitalii64:

Всё нормально
В теории все считают правильно
В январе начнут перечитывать.
Со временем жизнь научит вести расчёты от обратного.

но вы-то на плавуостанетесь, правда? А то кто же меня возить-то будет?

Как кто,ОТ. Наши тарифы не для вас...

vcarter:

Valdis19777,
Прибыль есть, затраты Вы посчитали не верно, я не практик, 2 машины были пробные, все получается - следующие закупаются

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд

Vitalii64, не уютно клиенту ехать в салоне, если он видет баллон в багажнике, когда багаж ставит
А цифры на одометре я думаю Вы в состоянии посчитать - пробег писал 250 - 350 в смену (12 часов)

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд

Valdis19777, кстати, чтоб совсем Вас шокировать по затратам: ещё и ТО у официалов делаю, чтоб гарантия оставалась и каско оплачиваю

С наступающим новым годом вас товарищ.
Вы станете счастливым обладателем жёлтых номеров
Вас обрадует дорожный сбор, а та мелочь что вы оплатили за два года вас не сильно расстроит.
Каско станет приятным подарком с повышенным коэффициентом
Не успеете оглянуться как одометры ваших машинок перешагнут за 100 тысяч
Начнёте вы потихоньку пересыпать подвеску
и почему-то на рынке ценник на ваши машинки снизится весьма существенно.

Хотя шестьсот километров по городу за сутки может и не страшный пробег для фольцвагена
Это же за месяц всего 18000 а за год 200000

nfrcbcn:

А ехидные высказывания некоторых в этой ветке что можно заработать хоть какую копейку просто поражают своим цинизиом.

Нет никакого цинизма. Есть страна с разваленной экономикой и руководством, которое никак не поймет что происходит, зато изобретает все больше костылей чтобы подпереть всю эту фигню, которая валится на бок. И люди, особенно на периферии, которые хотят хоть что-то заработать. В убер их никто не гонит. Убер - НЕ ПРИЧИНА, а следствие.

Вы как малые дети, хотите остановить шатание деревьев, чтобы стих ветер. Кроме убера есть 1000 других способов зарабатывать копейку. И люди идут туда, за этой копейкой. Все разбухание этой ветки лишь по одной причине - затронули шэфов и белую кость, илиту. Пали тарифы и 50 баксов в порт. Все стало сложно, кругом у всех машины. Знание города и точек с пьяными шмарами уже недостаточно. Ребята, так так везде сейчас. Вы думали в сказку попали?

А знаете что дальше будет? Будет только хуже. Вы думаете сейчас плохо все? Страна перезанимает чтобы переотдать. Отрасли лежат. В россию уже нет смысла особого ездить. Все только начинается, ребята.

vcarter:

занялся данным направлением, пока интересно, да и риски не так велики, если все плохо - машины всегда можно продать

Живой интерес, это хорошо, но не всегда прибыльно. Рад, что (если это правда) вы можете работать согласно законодательства. Кстати, знаю еще трех достаточно крупных перевозчиков, которые с нового года всех своих водителей (там и такси и юбер и прочие аа) переводят на трудовой договор, на машины вешают желтые номера, они понимают, что не все водители согласятся, но не хотят повторить подвиг Виктора Пузикова, хоть и суммы будут поменьше.
Вопрос по поводу автопарка: машины сразу на свои покупаете или лизинг/кредит? Лизинг же на затраты можно списывать...

Вызвала убер. Подождала указанное время до прибытия. Маячок показал, что водитель прибыл и стоит в зоне парковки. Вышла. Вечер, машин море. Пока искала нужный номер водитель отменил заказ.
Я получила штраф, что якобы отказалась от поездки или не вышла. Нормально.. так держать убер..

_diamant_:

5 минут с момента подачи прошло
у водителя в приложении включается таймер.как только 5,01 - клиент не вышел, и никого как говорится

Во-первых, 5мин на посадку это очень мало. В БЦ можно на лифте с 19го спускаться только неск минут.
Во-вторых, не по-человечески как-то. Я же не отказывалась. Ходила и искала машину. В темноте. На парковке, где стоит куча машин. А водитель, кстати говоря, с рейтингом почти 5 даже не позвонил.
Еще и штраф получила. Честно?