"А1", малокубовики, объединяемся!

rb_, берите Ёбрик новый и не прогадаете,тем более сейчас цена хорошая,за новый в Кинг Фиш-1600.Я тоже думал брать С4 250 или какой Рейсер,но взял чуть дороже Ёбрика и доволен мотоцикликом)))А если нужен мотоцикл на каждый день,то он для этого самый лучший вариант.

NightMare:

HFM, Нулевый ёбрик-огонь. Сел-поехал. И катайся себе, не зная проблем. У меня ушатанный был, развалился. В итоге - новый Минск.

А я то думал-за чем. Ёбр на минск Вы поменяли....Как бы это не разумно.Я брал свой новым за 2000 в мае,а сейчас 1600...Ну кто ж знал???(((У нас всё непредсказуемо,а может он сейчас 2600 мог стоить)))Тоже мечтаю куда нибудь скатать,но то семья,то работа,обкатку только в конце сезона прошёл)))Мотик у меня,как хобби выходного дня и по вечерам прокатьться,а помню в юности с Минска двухтактника не слазил днями,Эххх, может как в следующем сезоне выберусь прокатиться куда в мини дальнячёк...

rb_, Категорически приветствую!

HFM:

мини дальнячёк

вообще отличная тема!

NightMare, собирался чуток по синеокой поколесить, для начала, а там уже посмотрим

Минск-Вилейка-Нарочь-Браславы-Минск
Минск-Мир-Несвиж-меловой карьер Солигорск-Минск для начала..

С удовольствие рассмотрю любые предложения в рамках своих физических и материальных возможностей на момент

Я планирую только один ездить и по городу. Правильно ли я понимаю, что преимущество китайской 250-ки почувствовать можно лишь на трассе? Или в городе в динамике до ~70км/ч ёбрик будет существенно проигрывать? Жалко нет нигде характеристик разгона таких малокубатурных мотоциклов.

Сорри за оффтоп. Меня волнует только одно в 125-ке: абы не мешать потоку автомобильному при разгоне чересчур медленном. В идеале до 70 км/ч разнятся хоть немного быстрее большинства машин.

rb_:

Я планирую только один ездить и по городу. Правильно ли я понимаю, что преимущество китайской 250-ки почувствовать можно лишь на трассе? Или в городе в динамике до ~70км/ч ёбрик будет существенно проигрывать? Жалко нет нигде характеристик разгона таких малокубатурных мотоциклов.

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд

Сорри за оффтоп. Меня волнует только одно в 125-ке: абы не мешать потоку автомобильному при разгоне чересчур медленном. В идеале до 70 км/ч разнятся хоть немного быстрее большинства машин.

Я, когда ездил на YBR по Минску, никаких проблем с динамикой не испытывал (тогда был 85 кг при 186 см) - со светофора от минского трафика успеваешь уходить быстрее всех. Хотя да, если машина упрется - то даже какой-нить гольф класс со средним мотором сможет сделать, правда выкрутив мотор в звон.
Если говорить про практические примеры - Fiat Punto 1.1 95г.в. я сделал со старта (за рулем был не особо опытный водитель), Mitsubishi Colt 1.6 бенз (года 98-го где-то) меня объехал без проблем. Так же как-то раз стартовал с Явой 638 и Минск С4 250 - они от меня уверенно оторвались, корпусов пять мне привезли (и Ява кстати привезла Минску где-то корпус). Как-то так.

Итого, повторюсь, проехал между рядов, стал первым - и со старта от всех уехал, если кто-нить не захочет сделать из принципа.

rb_, 12 часов с остановкой на перекус ехал, никакой усталости. Посадка - классика, как на ёбре. По поводу старта со светофора - уже было сказано. Если автомобилист в пол не газанет - стартуешь первым всегда.

VDub2, а почему скутер? может драгу 125кубовую? как-то поинтереснее

Всех с наступающим НГ!
К теме про мини дальнячок -- подкину идею поездки на строящуюся АЭС, если это кому-то интересно)

NightMare:

Давайте планировать поездку.

Какие будут предложения?