Разварка автомобильных дисков

Ранее, в переходные времена от страны советов к временам неувядающего капитализма, у автоспортсменов и некоторых автолюбителей была практика создания и использования разварных дисков. Происходило это в большей степени из-за отсутствия на рынке легкосплавких литых дисков. По мере наполнения рынка бэу продукцией - разварки канули в лету. У них много недостатков - высокий вес, сложности с балансировкой, плохая герметичность.

Но по моему мнению они обладают некоторой внешней привлекательностью.

Есть задумка поставить такие на один проект. Машина будет ездить редко и на скоростях до 100 км/ч. Поэтому вышеперечисленными недостатками можно принебречь.

Как обстоят дела с разваркой у нас в Беларуси и в Минске в частности. Есть ли люди, которые этим занимаются. В России с этим знаю, что проблем нет. Могу назвать несколько даже мест, где такое делают. Интересует именно РБ. Кто-когда их возможно делал или видел. Кто может сделать на данный момент.

mefistofele, KAG, я так понял, что вы оба знаете, что такое разварные диски. Поделились бы

ЗЫ Спросил у Гугла. Это - п-ц! Не делайте этого, прошу вас!

NiteRider поройся лучше, могу даже ключевое слово для поиска кинуть "радикал лоу карз". Про россиян можно почитать там. Есть 2 варианта изготовления - 1) из 2х дисков 1н; 2) вставляется полоска в разрез. Но есть 2 проблемы: нужен станок, чтобы разрезать диск и нужен пряморукий сварщик, чтобы диск не повело.

На самом деле это проблема, большая проблема.

IGN@T На иностранных штамповках такое не пройдет. Плюс к тому развал получится положительный, а мы пытаемся добиться отрицательного.

mefistofele:

NiteRider поройся лучше, могу даже ключевое слово для поиска кинуть "радикал лоу карз". Про россиян можно почитать там. Есть 2 варианта изготовления - 1) из 2х дисков 1н; 2) вставляется полоска в разрез. Но есть 2 проблемы: нужен станок, чтобы разрезать диск и нужен пряморукий сварщик, чтобы диск не повело.

На самом деле это проблема, большая проблема....

Это-то, как раз, ясно. Неясно - зачем? я готов допустить, что существуют единичные изделия, на которые приятно посмотреть, но в целом-то - это ужоснах. А об эксплуатационных характеристиках, видимо, даже и говорить не приходится.

dmode, синее ведерко отличное!

Ранее, в переходные времена от страны советов к временам неувядающего капитализма

Знал одного дядьку,скромного авто слесаря из "служебных" гаражей. Имея доступ к б/у и не очень резине от Волг, и свой М412 было изготовлено нечто описаное выше. Ездило долго, и не плохо, ТО покупалось. Пока серьезно не попал в аварию, по пьяни (колеса-резина не причем). Но когда начали копать - переделка авто потянуло как отягчающее и увеличило срок наказания.

Pavel P А зачем ТО покупать-то? Переставить колеса на нормальные не судьба?

Bacёk Ара-тюнинг? А что по вашему не ара? То что было на драге в Минск-1 на выходных? Имхо красная джета на фотке выше ну никак на ара не тянет. На той жиге, что на фотке по ссылке конечно переборщили ребята с разваркой. НО имхо это тоже не ара. На самом деле такие вещи не делаются с бухты-барахты, все просчитывается: вылет, развал, вес, давление, ширина "домика" итп. итд. В Германии целое течение в тюнинге такое есть.

Bacёk Подборочка ничо так. Мухабойка и катафоты пора уже ввести как обязательное приложение, как аптечка.

Ну а если серьезно, главный вопрос при изготовлении разварок - найти трезвого токаря с станком, в который способно влезть колесо. Попил болгаркой и соответствующая сварка, как заметил любит отмечать товарищ Bacёk таки будет ара-моддингом.

А зачем ТО покупать-то? Переставить колеса на нормальные не судьба?

в переходные времена от страны советов к временам неувядающего капитализма

Не судьба

Своих просто не было - переделаны под резину от Волги (R13 в R14).

Это делали не для понтов, а из банального дефицита всего, и частично желания халявы.

Интересно, как можно из диска Р13 сделать Р14?

Элементарно. Вырезается сердцевина с плоскостью под ступицу из R13 и вваривается с корекцией "вылета"

в обод R14, тоже уже вырезанный. Были траблы с радиусом поворота (передние колёса немного не вмещались), но для настоящего гОнщыга - это такие милые мелочи