|
офлайн
Senior Member
|
||
4849 |
20 лет на сайте
|
|
|
конверт:что-бы удешевить эту повозку - что-бы её хоть кто-то купил.
Мимо. Подсказка - задача таже, что в эл.технике у накопительного дросселя. Хотя, я уверен, ты опять не поймёшь.
АлексВл:и при этом ставить навороченный ДВС и сложнейший генератор
В том мире он просто крутиться и просто крутит генератор...
poseydon:задача
1. большой автономный пробег
2. абсолютно одинаковые динамические показатели, которые не зависят от заряда батареи
3. невысокий расход для такой массы и энерговооруженности
невысокий расход из-за того, что двигатель работает в зоне максимальной эффективности и именно из этой БУФЕРНОЙ батареи
батарея не для того, чтобы гонять на ней - а дать время двс выйти в экономичную зону.
Вариатор так же позволял это делать
4. экономия на трансмиссии - меганадежный редуктор
|
офлайн
Senior Member
|
||
17425 |
15 лет на сайте
|
|
|
poseydon:гранты ездят, а реально в Минске их днём с огнём не увидишь...
Да хватает их в Минске, очень даже, смотреть надо чуть дальше своего носа.
poseydon:Мимо. Подсказка - задача таже, что в эл.технике у накопительного дросселя. Хотя, я уверен, ты опять не поймёшь.
У китайских гибридов всё тоже самое , только батарейка в 20-30 раз больше.
Что позволяет им двигаться и на электричестве тоже, подзаряжая от розеток
Ниссан сэкономил, что бы цена в космос не вывалилась
конверт:Ниссан сэкономил, что бы цена в космос не вывалилась
голосом Будрайтиса : Сказочный....
Oran_Gutang:poseydon:гранты ездят, а реально в Минске их днём с огнём не увидишь...
Да хватает их в Минске, очень даже, смотреть надо чуть дальше своего носа.
ессно ездят
на фоне эмграндов их почти нет.
poseydon:I_Am_Vegan:Я ж написала
Надеюсь это очепятка.
Началось все с овощей, продажи ТАЗа, а кончилось сменой пола))) 
AKBAR:это отголоски поло от еврокомиссаров)
Неизвестный кот:Alex_UssR:пилить 140-150 оно долго не сможет.
Еще один знаток высунул голову из таза
простая математика и только.
http://www.drive2.ru/l/670997038011254721/
Итак, чтобы любой воях не превращался в тыкву нужно соблюдать 3 простых правила:
1 Правило — ДВР. Дай Вояху Розетку. Это вообще основной рецепт ездить на нем дешево, быстро и с кайфом.
2 Правило — не гоняйте, пацаны, вы матерям еще нужны. Я может какой не такой человек, но мне больше 130-140 км/ч ехать дольше 10 минут не нравится ни на одной машине. Ни на вояхе, ни на ниссане, ни на порше (там трясет и шумно, а еще на руль боишься даже дунуть — острый). На 150 я УЖЕ чувствую себя неуверенно. Может дело привычки конечно… В общем катайтесь 110-130 и будет вам счастье и уверенность.
3 Правило — в вояхе надо разобраться. Там есть режимы езды. И они реально круто работают*
|
офлайн
Senior Member
|
||
1932 |
23 года на сайте
|
|
|
АлексВл:у транзита - 10 при 100, при 120 - 12 и при 130 -13.
у исправного транзита - всегда 10, независимо от скорости, или город/трасса )))
АлексВл:так любители огурцов счетают, что если проехался минуту-другую со скоростью 130 - это и есть средняя скорость
жигули могут в 135 км за 54 минуты пути 
С расходом как у Воях Фри
belinex:АлексВл:у транзита - 10 при 100, при 120 - 12 и при 130 -13.
у исправного транзита - всегда 10, независимо от скорости, или город/трасса )))
как и у жигулей)
poseydon:Ну вот зачем так сразу, а вдруг начнет и ветка опять опустеет, а так хоть движ пошел...
не начнет. Он сейчас посидит молча, пару дней... Потерпит и подумав, что все уже забыли - опять станет втирать про поло 1.0 на автомате, за 30 тыс евро Еврокомиссаров в перьях-узурпаторов бедных гуйвейбинов, про то как их обложили пошлинами, какие офигенные китайские машины, миска риса, жена кошка, удар!
P.S. И про офигенную кожу шляпппа в китайцах
AKBAR:в общем, дизелек для города и для трассы нормас.
любой турбобензин, в установившемся режиме, при 100-110, будет жрать эти же самые 5-7л. Ну не будет понтов - ВАААУУ старта и прочего. Экранов мб не доложат
Смысл этих гибридов - городская эксплуатация, в режиме старт-стоп со светофоров-переходов. На трассе бесполезная хрень и оверпрайс.
АлексВл:электричка с удобной зарядкой выносит в одни ворота
у скольких владельцев электричек, живущих в обычных многоэтажках, есть индивидуальная розетка во дворе, доступная в любое время?
конверт:Alex_UssR:Он сейчас посидит молча
Что уже опять нажалился? )))
на тебя? Яж не ты - без тебя скучно будет целую неделю...
AKBAR:АлексВл:электричка с удобной зарядкой выносит в одни ворота
у скольких владельцев электричек, живущих в обычных многоэтажках, есть индивидуальная розетка во дворе, доступная в любое время?
я видел как Вольта заряжали - ставили под окно и втихоря мамзель бегала, удлинитель с окна выкинув - подключала машину))) А потом туда-сюда ходила проверять
AKBAR:АлексВл:электричка с удобной зарядкой выносит в одни ворота
у скольких владельцев электричек, живущих в обычных многоэтажках, есть индивидуальная розетка во дворе, доступная в любое время?
У меня в доме 2 зарядки.
Одна в подземке, вторая сверху , фотка выше
Alex_UssR:я видел как Вольта заряжали - ставили под окно и втихоря мамзель бегала, удлинитель с окна выкинув - подключала машину))
Я бы первый ментам позвонил.
Пока не йопнет кого
belinex:АлексВл:у транзита - 10 при 100, при 120 - 12 и при 130 -13.
у исправного транзита - всегда 10, независимо от скорости, или город/трасса )))
Щаз
Он высокий и широкий, сопротивление воздуха квадрату скорости
|
офлайн
Senior Member
|
||
4413 |
14 лет на сайте
|
|
|
Неизвестный кот:Чорная крыша, чорныя диски, пневма, наппа, 500 сил?
Как тебе такое, Илон Маск?
Уровень теслы Y/S
Звучит как описание сяоми 25 super ultra pro max limited edition, который вот точно победит айфон))
|
офлайн
Senior Member
|
||
1932 |
23 года на сайте
|
|
|
|
АлексВл:Щаз
Он высокий и широкий, сопротивление воздуха квадрату скорости
как бэ - имел во владении, обычный 2.5 дизялек, без турбы. списанный бундэс (т.е., самая простая комплектация, правда, 2 аккума). короткий, низкий.
другого расхода у меня от него получить никак не удавалось. правда, больше 120 не гонял - некомфортно.
а если исходить из
АлексВл:сопротивление воздуха квадрату скорости
и продолжить твой ряд
АлексВл:10 при 100, при 120 - 12 и при 130 -13
то при 90 должно быть 9, при 60-ти - 6, ну и т.д.
однако правильным будет лишь " при заглушенной машине - 0"
АлексВл:Я бы первый ментам позвонил
и только потому, что не сам заряжал.
иначе бы отстаивал свое право заряжать личное авто личным удлинителем от личной розетки
|
офлайн
Senior Member
|
||
4849 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
AKBAR:АлексВл:электричка с удобной зарядкой выносит в одни ворота
у скольких владельцев электричек, живущих в обычных многоэтажках, есть индивидуальная розетка во дворе, доступная в любое время?
Индивидуальных нету, а вот общественную начинают строить прямо во дворе возле ТПшки. По разговлрам в домовом чате аналогичное строительство происходит и в соседних дворах.
Это не то. Вот у нас на работе у айтишника донгфенг Хонда. Ему сделали отдельную розетку под навесом, поставили счетчик. И он заряжается удобно.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1932 |
23 года на сайте
|
|
|
|
poseydon:вот общественную начинают строить прямо во дворе возле ТПшки
и до вас прогресс добрался.)
ладно бы, они строили новые места для зарядки, но они тупо захватывают существующие парковочные места. просто ставят там свои столбики, и, естественно, знаки
AKBAR:Вот у нас на работе
классно вам. у моих работодавателей (ну, или мне так кажется) просто отвращение возникает, если даже просто думаешь не так, как они себе это представляют быть правильным (((
