Lada Vesta

cthulhu123:

А как же? У ОД в основном только такие и видел.

так поделитесь кодом на какой-нибудь рулевой наконечник ОТ лады. и фоточку этого наконечника, если можно, в этой фирменной коробке))

briko, logan)

Black_Star:

Да вам, батенька, нива нужна)

А как же?

briko:

одно - не лежать под машиной....

briko:

Пробег предпологаемый - 70% лес\поля\деревня (что-такое асфальт в тех местах не известно, но за "отсутствие допуска к дорогам" штрафуют только в путь! ), 20% передвижение по асфальту р-центре, 10 % поездки по M1\кольцевая в Минск.

ИМХО, Гранта идеально подходит, можно даже с 8-клапанным движком.

briko:

С кузовами\лакокрасочным сейчас печалька у всех. Грустно смотреть на авто почти 3 год ,один коллега покрыл пленкой, капот, крышу, но все равно каждый квартал на "обработку" сколов в других местах , а второй забил и у кия уже открытая ржавчина стык лобового\крыши, кромка капота.

Почти 3 года, ничего не антикорил, никаких пленок - сколов нет, все отлично.

11vasya:

cthulhu123:

А как же? У ОД в основном только такие и видел.

так поделитесь кодом на какой-нибудь рулевой наконечник ОТ лады. и фоточку этого наконечника, если можно, в этой фирменной коробке))

С этим какие-то проблемы?
рулевые наконечники

спасибо за ответы на предыдущий вопрос.
Еще один появился - насчет То- 0
Рекомендован ОД , но не обязателен производителем . Ваше мнение ?
В инете пугают тип притирка ЦПГ и т.д. стружка и прочий мусор.
Но , масло в двигателе гоняется по кругу за 10 км не один раз - значит , вся эта шляпа все равно осядет в фильтре . Раз лампочка давления не загорается, значит давления масла хватает - отсюда вывод мусор в фильтре никуда не денется, давления хватит.
А при замене масла , если что и останется , то осядет на поддоне пока вымоет.
За замену на Серова - зарядили 120 р ( масло, фильтр, работа) Motul наверное зальют , а по факту хорошо если лукоил, а не роснефть ,
как -то вообще не гуманно.
На рус форумах начитался ,что дилеры разрешают расходники свои - главное чтобы рекомендовано заводом и по допускам на двиг подходило.
отсюда вопрос как они на это смотрят у нас ? Пугать , что снимут с гарантии - это понятно. Но это их забота , доказать что неисправность из-за неподходящего ( контрофактного ) масла...
и попутно - где кроме Серова можно проходить ТО1, ТО2 , и т.д. Машиностроителей - понятно.
По договору - при покупке манагер сказал , первые 3 года , по всей РБ - это как я понимаю официальные дилеры ВАЗ, а последних 2 только Серова. правильно ли ?

shnurok2010:

За замену на Серова - зарядили 120 р ( масло, фильтр, работа) Motul наверное зальют , а по факту хорошо если лукоил, а не роснефть ,

че то многовато.Мне на независимости за 75 залили

shnurok2010:

...
За замену на Серова - зарядили 120 р ( масло, фильтр, работа) Motul наверное зальют , а по факту хорошо если лукоил, а не роснефть ,
как -то вообще не гуманно.
На рус форумах начитался ,что дилеры разрешают расходники свои - главное чтобы рекомендовано заводом и по допускам на двиг подходило.
отсюда вопрос как они на это смотрят у нас ? Пугать , что снимут с гарантии - это понятно. Но это их забота , доказать что неисправность из-за неподходящего ( контрофактного ) масла...
и попутно - где кроме Серова можно проходить ТО1, ТО2 , и т.д. Машиностроителей - понятно.
По договору - при покупке манагер сказал , первые 3 года , по всей РБ - это как я понимаю официальные дилеры ВАЗ, а последних 2 только Серова. правильно ли ?

на серова лили шелл(отсюда и цена наверное), а на машиностроителей лада ультра

Carter:

briko, logan)

- не втыкнула еще когда, себе машину искал )))

Black_Star:

briko Да вам, батенька, нива нужна)

-не хочет человек.
cthulhu123
спасибо ))

Не засоряю ,больше тему.
Вопрос отпал, после беглого осмотра, granta-лифтбек - багажник решил.
З.Ы. почему в салоне новые логан такие "ядовитые" ,

cthulhu123:

она не ломается и не нужны запчасти?

запчасти нужны всем. но для весты существует оригинал- пусть не для всего, пусть местами косячный- как детали для двигателя 1.8- но они есть. есть современный подход к менеджменту качества- со временем это даст результат. а если не даст, то лада перестанет выпускать калины-гранты-нивы и станет вывеской для логанов

Steel_R@T:

a_skipsky:

shnurok2010:

...
За замену на Серова - зарядили 120 р ( масло, фильтр, работа) Motul наверное зальют , а по факту хорошо если лукоил, а не роснефть ,
как -то вообще не гуманно.
На рус форумах начитался ,что дилеры разрешают расходники свои - главное чтобы рекомендовано заводом и по допускам на двиг подходило.
отсюда вопрос как они на это смотрят у нас ? Пугать , что снимут с гарантии - это понятно. Но это их забота , доказать что неисправность из-за неподходящего ( контрофактного ) масла...
и попутно - где кроме Серова можно проходить ТО1, ТО2 , и т.д. Машиностроителей - понятно.
По договору - при покупке манагер сказал , первые 3 года , по всей РБ - это как я понимаю официальные дилеры ВАЗ, а последних 2 только Серова. правильно ли ?

на серова лили шелл(отсюда и цена наверное), а на машиностроителей лада ультра

А по заводу что залито?

а это имеет значение? на серова говорили что роснефть, а что на самом деле знает только завод. судя по допускам из букваря двигатель всеяден.

Sparepart:

турбину под капот

и кто будет это делать?