Lada Vesta

Чем ниже %% локализации - тем луТше

конверт:

так они китайцам ID.4 продают в ДВА раза дешевле, чем немцам
даже в Минске новый ID,4 стоит дешевле, чем в Германии

лекарства в Минске дороже чем в польшчы или германии франции
очень много - в разы, а еще некоторые - хер купишь

Это бизнес. Как хотят, так и ставят цены на локальном рынке

конверт:

briko:

Не начинай про ID 4 ибо ты в них как свинья в помидорах

но ты то свинья в апельсинах, блестни знаниями!

надо пригнать кулек из китая. и электричку
есть желающие, поможешь , как опытный специолизд ?

bambi:

так это уже не 20, а 23.

briko:

Кто что смотрит , в моем случае рассматривается пассата с ~130 т.км. пробег (родными доки\справка от дилера), цена 20+15% в минске...

так это уже не 20, а 23.

переживу, указатели поворотов зато работают

briko:

Как можно сравнивать обслуживание авто разных классов ))

легко, потому что класс авто тут не особо играет определяющую роль.

легко, потому что класс авто тут не особо играет определяющую роль. Была бы Ауди А6, вопросов нет, а так.. Что там нужно обслуживать из-за класса? Заднюю независимую подвеску? Сложный дизель в двухконтурной системой ЕГР и мочевиной - но это не в классе дело. Остальное тоже самое. Был бы поло со 130к пробега точно так же нужно было лезть. Играет роль пробег. Но у поло 5 лет гарантии, а тут ноль. И если отрыгнёт датчик Nox то будь добр выложи 1000$ или подогрев мочевины - и это частые проблемы на них. Именно из-за пробега надо обслуживать DSG, менять тормоза, исправлять что-то по-мелочи, возможно и ремни поменять, хотя и необязательно пока. И уже 1000к+ набегает легко

Стоимость запчастей как-то отличается на поло и гольф сейчас или я не то покупаю ...

конверт:

briko:

Не начинай про ID 4 ибо ты в них как свинья в помидорах

но ты то свинья в апельсинах, блестни знаниями!

знания любят тишину (С)
З.Ы. Где кулек из китая

bambi:

Alex_UssR:

а зачем свежий, если речь шла про полуВАГину, а не полуРапид

это одна и та же машина. И поло там тоже есть

Да что ты. Полуседан снят в 20ом, а ты даешь данные о локализации с 21-ого

АлексВл:

Чем ниже %% локализации - тем луТше

так у него полуседан - там довели до 60 и выше
Но чел надувает щеки - мол он ездит на тру немце Только собрали его скрепные трудяги, из более чем наПОЛОвину скрепных деталек
И железо - из переплавленных чугунных-ночных горшков и старых ТАЗиков

АлексВл:

лекарства в Минске дороже чем в польшчы или германии франции
очень много - в разы, а еще некоторые - хер купишь

Это бизнес. Как хотят, так и ставят цены на локальном рынке

Они просто не учитывают всякие гос-программы и обмены-трейд-инны... По-факту мб окажется, что у немцев дешевле

I_Am_Vegan:

конверт:

АлексВл:

надо пригнать кулек из китая. и электричку

иди нахер, Шура, а?!

Неожиданно даже

Как то даже мягко конверт)

Мог бы вообще Шуре МПХ предложить

АлексВл:

Alex_UssR:

Только собрали его скрепные трудяги, из более чем наПОЛОвину скрепных деталек

мотор 1.6 EA211 - сделанный по полному циклу в РФ это какбе не какая резинка-пластмасса

так мотор полное ауно. с распредвалами, которые намертво залиты алюминием в ГБЦ
Даже бугелей нету, чтобы снять-заменить

коллектора выпускного нету - все в угоду экономии... При худшей экономичности... Блок из фольги от шоколадок...

Alex_UssR:

Да что ты. Полуседан снят в 20ом, а ты даешь данные о локализации с 21-ого

в 21г был поло лифтбек который по сути рестайлинг седана. С рапидом та же история

Alex_UssR:

успевай только масло доливать литрами

1.8 нет на Роло

не жрет 1.6 маcло литрами, иначе аренда усадит такую машину быстро

Alex_UssR:

Жрет
Еще с этого один известный Андрей Круцко угорал.

анжынер блин. это разные моторы, CFNA и EA211. просто 1.6 )