Lada Vesta

Alex_UssR:

Он должен безусловно меняться, после 80-100 тык. По-причине выгорания

350 тысяч, 330 на газу. Как новый внутри, девственно , Все соты, как на картинке
Газоанализатр, ТО - все на минималках

На Хайлендере кат рассыпался на 300 т миль. почти 500тыщ км !

Куда там что выгорает

Alex_UssR:

А воду "заряжать"?

разве может Алех_Усср без оскорблений и желчи?

Alex_UssR:

Умеешь определять содержание драг.металлов по-картинке?

филиал БГУ умеет . и много денег дают

Alex_UssR:

Он там уже давно "был" наполнителем железной банки.

почти 300 бачей отсыпали . я просто ахринел думал какая ценность от бэу ката с пробегом 300т миль , который раскололся на куски внутри

Alex_UssR:

По-большинству газоанализаторов, которые установлены на станциях ТО, любой корч - даже карбюраторный, сможет пройти.

те там цифры строго до нормы. ясно понятно
а станция вроде немецкая. свежая свежая

Alex_UssR:

По-картинке, ничего не понятно

если соты как новые на входе, где самая Ж
то 100% и внутри все будет ОК

АлексВл:

филиал БГУ умеет . и много денег дают

Это как-то\каким-то образом соотносится с твоим случаем? Или решил что-то написать мне в ответ? Неважно что?

АлексВл:

разве может Алех_Усср без оскорблений и желчи?

Потрудись начать с себя.

АлексВл:

почти 300 бачей отсыпали . я просто ахринел думал какая ценность от бэу ката с пробегом 300т миль , который раскололся на куски внутри

пруф.

АлексВл:

те там цифры строго до нормы. ясно понятно
а станция вроде немецкая. свежая свежая

Пруф. И какое отношение, к немецкой "станции" имеешь ты?

АлексВл:

если соты как новые на входе, где самая Ж
то 100% и внутри все будет ОК

Ты вообще понимаешь, что несешь какой-то бред?
Соты которые ты видишь, всего-то керамическая решетка, на которой имеется покрытие. Чем выше класс экологии - тем больше площадь каталитического конвертера и больше площадь соприкосновения с отработавшими-эвакуируемыми газами. Если она недостаточна и мотор не укладывается в каких-то там режимах в нормы - ставиться EGR и отработавшие газы, идут ПОВТОРНО на впуск мотора.
Решетка - носитель, запросто может пережить 300 тык и выглядеть как новой. При всем прочем, нанесенное покрытие - может давно выгореть и улететь в трубу, а кат.нейтрализатор при этом, значительно потерять в эффективности.
Частный случай - аварийные режимы работы ДВС и кустарная установка ГБО, например - кратковременная работа на богатой смеси или с пропусками зажигания, неминуемо приведет к резкому росту температуры в кат.коллекторе и выгорание компонентов оного. То что дк2 не будет сие видеть, вовсе не значит, что он работоспособен и выбросы вредных веществ, не происходят.

AKBAR:

так что порешили?

Переход на электротягу - неминуем. Проще контролировать экологию пары сотен-тысяч ТЭЦ-АЭС-ГРЭС-ГЭС и прочих ЭС, чем давать сие на откуп-сознательность миллиарда цивилов.

AKBAR:

https://av.by/news/volvo-v90-na-podiemnike

в электронных блоках управления есть как активные, так и пассивные ошибки.

Когда онлинер гонял на сто, писали что за ошибки

конверт:

АлексВл:

Не было Alex_UssR - все хорошо
Появилось - сразу гамно ручьями и срачЪ

это да, што ёсць то ёсць

Добавлено спустя 25 секунд

токсично стало

команда "газы", товарищ таксист. Либо противогаз, либо бежать из комнаты)

В этой Вольво шумоизоляция высочайшего уровня. Бизнес класс однако
Машина высшая

AKBAR:

По пробегу на полных баках улыбнуло. Типа 1000км. обычный пробег на дизеле.

вот только дизель на любой заправке продается, а метан только на АГНКС, которых кот наплакал)

Все равно сначала лямбда-зонд сломается , кнопки , ручки на дверях, сгниют тормоза и тд... Аналогов нет. Лада на ходу не разваливается ? )

briko:

где двигатель\коробка ?

122-сильный мотор ВАЗ−21179 и вариатор, чтобы не дергало в пути