Lada Vesta

АлексВл:

уже и проблему акку решили и электро мощности построили, ага

а с бензинками что решили? если все решат заправиться - то средняя очередь на заправку будет 28,5 километра

конверт:

а с бензинками что решили?

мозг включи
для заправки бензом нужно только время - все остальное есть . даже всякие бензозаправщики в организациях и в армии - для экстренного случая

а для электро - надо МИЛЛИАРДЫ баксов для модернизации инфраструктуры
заряди теслу в каких пуховичах, где электросети времен царя гороха

конверт:

АлексВл:

уже и проблему акку решили и электро мощности построили, ага

а с бензинками что решили? если все решат заправиться - то средняя очередь на заправку будет 28,5 километра

А если заливать бензин пластиковыми стаканчиками, то очередь растянется на 100500 км. К чему это бред?
С бензом всё уже как 100 лет понятно и ничего не меняется.

Alex_UssR:

Но второй машиной.

Получается, уже третьей. Калину натирать по четвергам, Весту - по пятницам, Электричку по выходным. А ещё самокат сам себя не протрёт

конверт:

АлексВл:

мозг включи
для заправки бензом нужно только время - все остальное есть . даже всякие бензозаправщики в организациях и в армии - для экстренного случая

а электрички можно заряжать в коттеджах, дома, на работе, в гараже.

а некоторые сами себя от генератора заряжают

Дядя Петя, ты дурак? ©

Ведром будешь электричество заливать?
А генератор у тебя на святом духе?

— Я в таких ситуациях оставляю другому водителю пространство, потому что понятно, что он захочет перестроиться, — отмечает ведущий рубрики. — МКАД в этом отношении вообще специфичная дорога. Там плотность потока городская, а скорости — загородные. Перестроиться тяжело, в итоге возникают опасные ситуации.

Всегда приятно знать, что я не один такой))) А если чел на перекрестке-светофоре поворачивает направо, сразу в правую полосу и дает мне повернуть в левую - я так же пропускаю его в левую (т.к. правая, часто за перекрестком занята припаркованными ведрами).

конверт:

очередь 28,5 км не нравится?

потому, что это демагогический бред. Если придираться - при всех занятых колонках эл.заправки, сила тока, поделится на все заряжаемые машины... Ну чтобы вводной кабель выдержал)

Вы не понимаете самое очевидное - эл. транспорта не будет столько же, сколько сейчас ведер на ДВС.
Владеть машиной будет - дорого и накладно. Не каждый сможет купить, не каждый сможет содержать - соотв. автопарк придет к какой-то золотой середине... Это реальность - от нее никуда не уйдешь.

И "кучеров" тоже не будет - с уменьшением кол-ва ведер на дороге и так же водятлов шеви (непредсказуемых и неадекватных), появится возможность внедрить такси с автопилотом и кассой)

cthulhu123:

Alex_UssR:

Но второй машиной.

Получается, уже третьей. Калину натирать по четвергам, Весту - по пятницам, Электричку по выходным. А ещё самокат сам себя не протрёт

Самокат протереть - три минуты. Кстати - тоже годнота. Для тех, кто не хочет мотоцикл\мопед и надо ездить плюс-минус 10км в день... Огонь!
Но раб розетки - это да. И зимой батарея сильно замерзает и теряет в токоотдаче.

АлексВл:

будет жопа. нет ЖОПИЩА

не паникуй, Шура.

Alex_UssR:

Вы не понимаете самое очевидное - эл. транспорта не будет столько же, сколько сейчас ведер на ДВС.
Владеть машиной будет - дорого и накладно

а еще у каждого будет чип 5G

Alex_UssR:

Эл. зарядные - даже у нас появились, хотя и дома 3ех фазка есть...

а теперь заменяем хотя бы 10% автопарка с ДВС на электро
а потом 20%

конверт:

электро

тупиковый путь без решения проблемы акку

водород

конверт:

и пускать клубы дыма из вырезанного катализатора

который ты в случае чего легко был готов пустить под нож. но это другое