Lada Vesta

Alex_UssR:

Что, прямо на каждой горе проверял?

ну тебе в пуховичах на ладе калине виднее

как АКПП ведет в горах

AKBAR:

Спец олимпиада продолжается)

Нет. Просто второй любитель воткнуться рогом и крутить пятаки, проснулся и зашел в тред)
Первый где-то за добавкой, на трамвае поехал))) Ах простите - на Вольво xc90

АлексВл:

ну тебе в пуховичах на ладе калине виднее

Классно ты едешь на горку... После твоего видеодоказательства - я точно перестал верить в физику и механику
Накидай еще каких левых фоточек с горами

Я вот лично не понимаю - как можно не слышать, как щелкают задние тормозные механизмы, в машине без шумки? Как можно не слышать, как щелкает блок АБС, когда он их задействует... Как можно не чувствовать, как машина тормозит опой на скорости?
Как вообще можно нести, какую-то нелепую и антинаучную чушь, на серьезных щах?

Ну не работает КК с блоком АБС - нету в этой машине, таких ф-ций. Максимум - только отключается КК, при нажатии на тормоз или при сработке TC\ESP - об этом прямо написано в мануале на машине. На этом все.
Попытки выдать желаемое, за действительное - бред и фантазии "наездников".

Народ кто-то знает ступичный подшипник входит в гарантию, или не стоит ехать к дилеру?

И кстати смотрел цены на бу geely и мягко сказать офигел, многие продают машины дороже чем новые в такой же комплектации

Atlas pro вообще непонятно все +1000-5к рублей накидывают, кто-то даже 10

Alex_UssR:

Выше пояснение было дано, для кого? Гидротранс передает момент от коленвала, до входного вала АКПП - если его ХВАТАЕТ на холостых оборотах, для удержания от скатывания машины назад

ПОЧЕМУ оно не откатывается - я знаю, упор был что всякие автохолды тут не причем. Ну и опять же повод не брать тачки с маленькими движками, на нормальных движках почти на любой горке машина либо стоит либо едет вперед на холостых

конверт:

Alex_UssR:

Качество кЕтайского ЛКП

только вот китайские машины почему-то не желтеют

Только говорят, что "цветут" даже под пленкой:

Alex_UssR:

Уже давно сравнили днища - он раздутый Ярис)

В Пуховичах как всегда виднее, как Вольва для Джили воровала у Тойтоы платформу, вместо того, что бы совместно разработать собственную

ну да, как у Яриса - спереди МакФерсон, сзади - балка. И ещё есть адсорбер.
а ещё в ней есть фары и руль - значит точно Ярис

Шок. Сенсация.
раньше носились с тезисом, что тележка от Ярис, теперь подвеска)))

а по факту никаким Ярисом там и не пахнет, подвеска надёжная и сделана на этот вес машины.

AKBAR:

кулек по подвеске это раздутый ярис и есть

ИМХО, не стоит приводить в качестве подтверждения слова известного пустобреха с этого форума, теперь его уже тут нету.
Он, в свое время, говорил, что CFNA будут пачками сдавать в чермет из-за движка. Как вы сами знаете это не так. Да и еще много чего он вещал и все это было пустым звоном.

Yosic, я помню, что вы с ним часто пикировались.

конверт, ты все сам себя успокаиваешь, что сделал правильный выбор?

AKBAR:

конверт, ты все сам себя успокаиваешь, что сделал правильный выбор?

Я в этом не сомневался.

А если что не понравится - просто продам. Страдать не буду.

AKBAR:

так не мрут корейцы. ну масло начинают жрать. так и ваг жрет, и ваз с 1.8.

Конечно не мрут. И задиров нету, и на вкладышах не экспериментируют. А катализаторы на 1.6 так вообще эталон надежности.
А самое смешное в том, что митсубоновский исходник, который они взяли за основу, действительно был отличным надежным мотором.