Lada Vesta

АлексВл:

тебе на коке виднее было про ДСГ

АлексВл:

инженеры JATCO, Панча и далее просто в шоке от пуховических технических гениев Срочно высылай резюме

АлексВл:

для дикарей из пухович да. как и тси, дсг и так далее

АлексВл:

варик - ахеренная коробка когда правильная и эксплуатируется как положено

И "это" потом будет кому-то говорить про хамство?

cthulhu123:

И правда, берут же Ларгус. Но не захотели и всё. Пчелы против мёда. Может пчёлы неправильные...

Я вот этот "мув", что-то тоже не понял. Остался типа электроЛаргус, который никому не вперся.

cthulhu123:

Ого, запуск 8-клопа с кнопки. Чота ржу

Трубина появиться к 40-ому году. Будет отечественное хау-ноу, которому аналоговнет (потому, что уже все перешли на электро или летают по-воздуху за счет гравицапы).

cthulhu123:

Какой бы ни был, до 200тыс пробега никто про его "неудачность" и знать не будет. Для женщин-водителей тягаться по городу - топчик по минимальной цене.

Не, там косяков тьма. Народ что-то мучается с его температурой, стуками, воем и всякими толчками. Не всем везет 200 тыс наездить.

А бабы вообще в этом смысле - хуже. Там завела и тапка в пол к садику-школу или в любимый гипер за скидками.

cthulhu123:

Сам бы взял с вариком - как раз стиль езды у меня становится пенсионерским.

C двухтактным мотором от нисцана? Купи себе лучше скутер, как наш силиконовый гуру)))

Alex_UssR:

Остался типа электроЛаргус, который никому не вперся.

Это распил в чистом виде, как Эллада и т.п. Пыль в глаза, типа "смотри как могу"
То, что никому не надо - не проблема, т.к. производить в заметных количества никто и не собирался.

Alex_UssR:

Трубина появиться к 40-ому году. Будет отечественное хау-ноу, которому аналоговнет

Не, всё - поезд ушёл. Забытые технологии древних цивилизаций. Турбину увидят потомки в наскальной живописи.

Alex_UssR:

Нафтан будешь туда заливать? Там же спец. масло какое-то.

Не знаю, что я буду заливать в вариатор, которого у меня пока нет. Есть время подумать.

cthulhu123:

Не, всё - поезд ушёл. Забытые технологии древних цивилизаций. Турбину увидят потомки в наскальной живописи.

Ой да ладно. У нас ТК производит БЗА. Правда для дизелей - там т-ры по-меньше.

Alex_UssR:

cthulhu123:

Не, всё - поезд ушёл. Забытые технологии древних цивилизаций. Турбину увидят потомки в наскальной живописи.

Ой да ладно. У нас ТК производит БЗА. Правда для дизелей - там т-ры по-меньше.

Срочно пиши на Автоваз рацуху. Поставщик турбин найден! Осталось прикрутить к тазомотору и настроить
Плёвое дело - месяц работы.

Был реальный шанс прикоснуться к прекрасному,

1.3tce

но - всё проср@ли

Alex_UssR:

Юмор в том, что Гранта просто похоронит Весту. Она лучше будет по-шасси из коробки (канет в лету пластилиновое шасси от 8-9ого семейства), она будет лучше по-ассистентам. Да и салон будет современнее.
Кстати новые Весты варят уже роботы - соотв. больше не будет балок под углом, кривых проемов и прочих кузовных косяков, ввиду уменьшения кол-ва ручного труда.

Там точно шишка встала на такой крутой таз
Однако, эти гении в лучшие времена не могли ничего путного сделать, а сейчас...
8 клоп +вобщая кпп = уровень автотаза

Just_in_case:

но все равно ИМХО худшее

чем ниссаномотор принципиально хуже корейских и ваговских 1.6?

AKBAR:

Just_in_case:

но все равно ИМХО худшее

чем ниссаномотор принципиально хуже корейских и ваговских 1.6?

Тем что не агрегатируется ГМП. Ведь трансмиссия это не просто мотор или просто коробка, а мотор+коробка и как эта связка настроена и работает.
Я не говорю, что 1.6 ниссановский с вариатором - это говно, я говорю, что 1,6 корейский с 6ст ГМП лучше.

AKBAR:

Just_in_case:

Тем что не агрегатируется ГМП

так ГМТ в арсенале лады впринципе нет.
И тут еще спорный вопрос по 1.6 корейцам, там поголовно задиры.

Так а я о чем?
Из того что лада предлагала - это лучший вариант.
Но из того, что предлагал рынок все же лучшая связка в сегменте это 1,6+гидроавтомат (по сопоставимым ценам), об этом как бэ и статистика продаж намекает.
Ну а если бабки были, то конечно 1,4 ваговский - песня.