Lada Vesta

AKBAR:

Рукожоп при обслуживании колонки умедрился с перекосом поставить старую прокладку, газ сочился и начал гореть, спалил провод датчика ионизации)

Я на своей когда-то сам менял. Было все пучком. А потом пришли починить и смазать... Еле успели потушить газ из-под ручки регулировки. Вызвали переделать - эти кенты, дали бумагу, что она неисправна и выработала свой ресурс-истек срок службы.
Чинить отказались. А потом вообще приехали и отрезали трубу.
Сейчас стоит котел двухконтурный - была проблема по-плате управления. В этот раз я умнее поступил и не стал их вызывать - просто поинтересовался что и как. Ремонт - с заменой платы в сборе + перекалибровка = более 600р. Типа если есть страховка - не проблема...
Ну ок - сам отремонтировал "бесплатно".

конверт:

не может здоровая голова всю жизнь покупать Оку, Газель, Калину, Логана и Весту.

Т.е. ты себя причисляешь в ряды нездоровых людей???

конверт:

ты же в больнице работаешь, сходи в регистратуру, что-бы отправили к специалисту.

В таксисты идут нищеброды, которые ничего руками не могут делать, а только умеют давать советы и выполнять мартышкин труд.

Что касается нашего травоядного - он то, Весту купил в числе первых... Бета-тестер. И Гранту новую тоже купит - запомните эти слова.

конверт:

я купил Весту под конкретную задачу, с которой она прекрасно справилась.

Нет. Ты купил самое дешевое предложение, чтобы скроить.
[censored by Grace-o]

Alex_UssR:

Гранта - новая:

Таки французы подарили

cthulhu123:

То, что на фото - это флажные мечты тазофилов, до конвеера оно не доедет. Они уже готовую Весту год запускали, а тут новый авто.

Не, ты не прав. Запустят.
Кузова уже варят - тестовые машины ездят. У них сейчас налаживание логистики и поставки-замены импортных зч. 16нарь уже собирают кстати - к маю вроде в серию пойдет. Гранта новая (она же Логан) - в конце года обещают.

И шансы есть - через Китай или Корею (тот же Самсунг).
Юмор в том, что Гранта просто похоронит Весту. Она лучше будет по-шасси из коробки (канет в лету пластилиновое шасси от 8-9ого семейства), она будет лучше по-ассистентам. Да и салон будет современнее.
Кстати новые Весты варят уже роботы - соотв. больше не будет балок под углом, кривых проемов и прочих кузовных косяков, ввиду уменьшения кол-ва ручного труда.

Забавно то, что отличия от Логана - визуальные, есть. Видимо сие было требованием французов.
Ну или они так экономят на оснастке и тех.процессах.

Могло быть и хуже - тоже ведь ядерная держава:

cthulhu123:

Между тестовым экземпляром и конвеерным производством - целая пропасть.

Ты не понял - линия сварки кузовов уже настроена и ждет запуска серии) Соотв. и остальное налаживается.

cthulhu123:

Именно так было бы под руководством Рено. Т.к. Веста далека от Б0. А нужна унификация.
Вот и хотели новый Логан-3 выпускать под шильдой Гранты, а Весту похоронить, но что-то пошло не так.
Даже если каким-то чудом из говна и палок соберут эту новую Гранту - это чудо будет гараздо хуже Весты.

Это не б0 - новая платформа же. Веста тупо не вывозит нынешние современные реалии - ей уже скоро 10-ть лет стукнет, для автомобильного мира, это овермного. И начинка морально устарела во всем. Одними торпедо-ЖКИ приборками-магнитолами, тут не обойдешься.

P.S. Хотя да - без той же ESP в базе, нету смысла говорить о каком-либо прогрессе.

cthulhu123:

В пельмене должен быть фарш, что внутрь кузова положить

А какой ты фарш ожидаешь в бюджетном "пельмене"? Из мраморной говядины?
Будет дешевое мясо мех-обвалки, вперемешку с салом-жиром и обрезками мяса.

cthulhu123:

Именно, б0 не осилили, а тут CMF - бац и на коленке соберут, да-да

Чойта не осилили - ее сняли с пр-ва вовсе. Не оч. понятно почему - тот же Ларгус до сих пор бы брали. Тем более там процент локализации, был значительный. Остальное морально отжило свое - платформе 20 лет в обед. Даже у папуасов она не котируется)
Новая - я так понимаю обрезок от европейской. За вычетом самого вкусного) Все равно будет лучше Весты - особенно если там нормальный подрамник и жесткость кузова на кручение, будет не хуже. Французы всяко лучше умеют делать кузова и подвески.

Just_in_case:

В том и беда, что в визуально красивых кузовах (весту св кросс я до сих пор считаю достаточно красивой), напихано всякого древнего хлама.

вариатор жатко и мотор ниссан ?

Alex_UssR:

последний писк техно моды был

у тебя же от ТСи и прочих ДСГ - подрыв и полыхание

а так обыкновенное техническое решение из 200х, а не как древний хлам у таза из 80х, где до сих пор не асилили банальный фазовращатель обоих распредвалов

Alex_UssR:

Чойта не осилили - ее сняли с пр-ва вовсе. Не оч. понятно почему - тот же Ларгус до сих пор бы брали. Тем более там процент локализации, был значительный.

И правда, берут же Ларгус. Но не захотели и всё. Пчелы против мёда. Может пчёлы неправильные...

Alex_UssR:

Судя по первым данным, уже на средних уровнях оснащения у Весты будет запуск двигателя с кнопки.

Ого, запуск 8-клопа с кнопки. Чота ржу

Сам бы взял с вариком - как раз стиль езды у меня становится пенсионерским.