Lada Vesta

пушка гонка:

Срочно продам!!!
Lada Granta 2019г
Автомобиль в хорошем состоянии! Есть незначительные нюансы по кузову. Стоит дорогая акустика (Mystery) Кожаный салон. В помощи автохаусов не нуждаюсь и если увижу что приехал перекуп,машину не продам!!! Торг возможен,но минимальный! Цена и так не большая и плюс установлен газ!
Цена 14500$

АлексВл:

не просто собирались, а блоки даже отливались в РФ

Ну вот... А то какой-то кловун писал где-то, что ни гвоздя своего... Ни сметаны

Мой полик также в Эрэф собрался: из расейского в нем металл кузова + ватин в качестве шумки... Классная тачка, с русской душой

Alex_UssR:

I_Am_Vegan:

Мой полик также в Эрэф собрался: из расейского в нем металл кузова + ватин в качестве шумки... Классная тачка, с русской душой

Мотор еще... Из русского алюминия) Датчики из местной Калуги))) Если весь список тебе перечислить - тебя хватит удар, от переизбытка скрепов.

Абы на них не было написано СааЗ, русский электрик, Калужский доктор и т. Д....
А мотор в Словакии собран - шикарный агрегат

АлексВл:

а вот
закваска

Это стандартный вброс для "хомяков". То что свалил Сименс со своим Симатиком и прочими полезными для производства вещами - большинству пофиг, ибо они этого не касались... Хотя это реальная проблема)
Но напиши - больше не будет сметанки и гвоздей... Так сразу начнется паника и бурление г-вен... Т.к. без сметанки - жить нельзя!
И без гвоздей тоже - как любимый сортир на улице теперь ремонтировать!

Пофиг, что в стране еще со времен СССР куча биофабрик, пофиг, что гвозди выпускаются чуть ли не везде) там станок копеечный и нужен моток пластилиновой проволоки...
Но гуманитариев не остановить)

dengrodno:

АлексВл:

а по дороге еще военные и пенсионеры третируют.

да вообще какой-то стремный район, я б задумался о переезде...

Чел. говорит, что последний туалет в РП, он застолбил за своей персоной))) Верю ему на слово.

I_Am_Vegan:

Абы на них не было написано СааЗ, русский электрик, Калужский доктор и т. Д....
А мотор в Словакии собран - шикарный агрегат

Ну да - там коды и значок ВАГэна. Пофиг что проводка из Гродно или Украины (кстати - подшипники в твоем коробасе, оттуда). Пофиг, что у тебя с завода заливался Лукойл И он кстати, шел в фирменных канистрах и бочках

Ну не успели поставить на конвейер мотор, который уже сняли в с пр-ва в Европе, ну бывает... Сути это не меняет)
Поло - оч. сильно локализованное ведро. И от модернизации оного, по-сути, отказались намерено - местные его и так покупали...

Забавно читать форумы, где аборигены хают Кулек с его впрыском-турбиной и дорогущим ТО... Причем один даже возмущался, что туда масла надо много - почти как в дизель - 6л)
P.S. И гвозди не забудь - Валя тебе орден за это даст)))

АлексВл:

и что ?
завод двигателей ФВ в Калуге - это не ФВ

Почитай, кто главный поставщик алюминия в ЕС. Это раз.
ФВ со "скрепами".

АлексВл:

на всех деталях стоит VW

Ну да, значок все меняет. Тут вон Калины-Гранты, стали Датсунами - были "телегами", стали "иномарками "
Некоторые прямо так и считают.

Alex_UssR:

Ну да - там коды и значок ВАГэна. Пофиг что проводка из Гродно или Украины (кстати - подшипники в твоем коробасе, оттуда). Пофиг, что у тебя с завода заливался Лукойл И он кстати, шел в фирменных канистрах и бочках

И снова пук в муку: мотор с кпп едет с Евросоюза, с залиты маслицем и в РБ льют Шелл, произведённых в ЕС
Вобщем Узбагойся, знаток Тазов Далее тазиков твои компетенции и знания 'слегка' ошибочные

АлексВл:

Alex_UssR:

Забавно читать форумы, где аборигены хают Кулек с его впрыском-турбиной и дорогущим ТО... Причем один даже возмущался, что туда масла надо много - почти как в дизель - 6л)

причем масло то нужно 0w20
0w20

ужас то какой... Как теперь туда Лукойл заливать?

I_Am_Vegan:

И снова пук в муку: мотор с кпп едет с Евросоюза, с залиты маслицем и в РБ льют Шелл, произведённых в ЕС

https://www.drive2.ru/l/8186631/

Ну она оттуда едет в сборе:

https://avtomaniya.com/site/publication-full/10150

Нефтяная компания «Лукойл» 7 ноября заключила соглашение с Volkswagen Group Rus o поставках моторного масла для конвейерной заливки двигателей на заводе концерна в Калуге. Специально для данного проекта «Лукойл» поставил на производство масло Lukoil Genesis VS 5W-40 по технологии Volkswagen. Для автопроизводителя это стало одним из важных элементов процесса локализации, выполнение норм которой зарубежным предприятиям предписано федеральным законодательством, сообщает пресс-служба «Лукойл». Компания Volkswagen Group Rus успешно выполняет программу по локализации производства в России. Обязательным условием для поставщиков комплектующих и расходных материалов, в том числе смазочных материалов, является сертификация по международному автомобильному стандарту ISO/TS 16949 и собственному стандарту VW Formel Q, а также жесткий входной контроль качества продукции на заводе. Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», запуск завода Volkswagen Group Rus по производству двигателей состоялся в сентябре 2015 года. Общая сумма инвестиций в строительство завода в Калуге составила 250 млн евро. Двигатель 1.6 MPI серии EA211 выпускается в двух вариантах – мощностью 90 л.с. и 110 л.с. Бензиновые силовые агрегаты калужского производства устанавливаются на пять моделей концерна: Volkswagen Polo и Skoda Rapid, производящиеся на заводе в Калуге, и на модели Volkswagen Jetta, Skoda Octavia и Skoda Yeti, которые выпускаются в Нижнем Новгороде. Компания активно сотрудничает с крупными российскими поставщиками, что позволяет повысить уровень локализации двигателей. Заготовки блока цилиндров и головки блока цилиндров для двигателей поступают в Калугу с ульяновского завода компании Nemak, которая производит детали из российского алюминия. Электропроводку для силовых агрегатов поставляет компания Fujikura Automotive со своего производства в Чебоксарах. Следующим важным шагом является локализация заготовок коленчатого вала, которая запланирована на 2017 год.
Источник: https://www.autostat.ru/news/27982/ © Автостат.

МАСЛО ЛУКОЙЛ ПОЛУЧИЛО ОДОБРЕНИЕ VOLKSWAGEN
14 июля 2021 г.

ООО «ЛЛК-Интернешнл» (100% дочернее общество ПАО «ЛУКОЙЛ») получило одобрение по современной спецификации компании Volkswagen, предназначенной для новейших бензиновых и дизельных двигателей автомобилей автоконцерна. Моторное масло LUKOIL GENESIS SPECIAL VN 0W-20 стало первым продуктом Компании, подтвердившим соответствие требованиям спецификации VW 508 00 / 509 00.

Синтетическое всесезонное моторное масло LUKOIL GENESIS SPECIAL VN 0W-20 разработано Компанией с применением собственных инновационных технологий и высокотехнологичных базовых масел в комбинации с высокоэффективным пакетом присадок. Продукт изготовлен в полном соответствии с требованиями Ассоциации европейских производителей автомобилей – АСЕА С5. Эта классификация является основой современных требований к смазочным материалам большинства автопроизводителей Европы.

Масла этого класса обладают пониженными показателями как сульфатной зольности, так и HTHS – высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига, благодаря которой основным преимуществом маловязкого моторного масла ЛУКОЙЛ является высокая топливная экономичность, достигающая 4%*. Также продукт обладает улучшенными низкотемпературными свойствами и увеличенным интервалом замены.

В общей сложности моторное масло успешно прошло более 30 различных тестов автоконцерна Volkswagen и АСЕА, в ходе которых были отмечены его отличные технические характеристики. Продукт одобрен для применения в новых бензиновых и дизельных двигателях автомобилей бренда Volkswagen и Audi, на которые распространяются требования спецификации VW 508 00 / 509 00. Это моторное масло не имеет обратной совместимости, а следовательно, не может быть использовано в двигателях, для которых предусмотрено применение масел с допуском 505 01 и 504 00 / 507 00.

*Требования теста автоконцерна Volkswagen Fuel economy, в котором сравнивается расход топлива при использовании тестового образца масла в сравнении с высоковязким моторным маслом.

I_Am_Vegan:

Далее тазиков твои компетенции и знания 'слегка' ошибочные

Блажен, кто верует, тепло ему на свете!

конверт:

АлексВл:

причем масло то нужно 0w20
0w20

там по мануалу 0w20 или 5w40.... лей, какое хош

Ты открой ссылку. Там мануал родной, а не колхозный
сейчас льют 5в40 от безысходности из-за санкций

у производителя мотора Вольво - только 0w20