Lada Vesta

Так мустанг чехов или нет?

конверт:

пусть скажут спасибо, что Мустанг отдали.
могли и не отдать.

какой мустанг? а, из этой статьи?

интересно чем та история кончилась, когда тетя-вешалка в отказ пошла и всем говорила, что это ее мустанг?

конверт:

AKBAR:

так там про мошенничество)

Нет Никакого мошенничества.

Как и ям на Горецкого

pavelraziev:

Тот же двигатель Рено 1.6 8 кл. был куда как надёжней и ресурсней чем вазовский восмиклоп.

Два г-на. Если честно. ГРМ на Логане стремный и мотор втыковый. Помпа тоже не ходит больше 50 тыс - те кто перекатывал, тупо не видел, что она под кожухом текла втихую. Плюс повально текут сальники - с новья передний менял, а сейчас у родичей картер сцепления весь в масле...
Плюс там еще всякого разного, после 100 тыс было) Да - траты небольшие, но сказать, что оно лучше ТАЗа - нет.

I_Am_Vegan:

А второго поколения - стала хуже?

Да. Первое поколение имело оцинковку больше, чем второе... А Гранта... Найду фоточки - выложу, поржете)))
Я на полном серьезе говорю - Калина 1, в некоторых моментах лучше Гранты) Особенно по-покраске\грунтовке.

I_Am_Vegan:

То есть, - ты нормальный? А родственники тазодрочеры вазопоклонники?

Голосовали за новую машину. Альфа там была в Лиде бодрая - с полным приводом и 3.2... Но на роботе вроде))) Там геморрой на геморрое. Но чутка дешевле Весты и уж точно не овощевозка.

AKBAR:

дело не в этом. Поставщики нормальных компонентов пришли на автоваз только с приходом Бу.

Бредишь. У меня на Калине фары AL Бош. Дворники бош. Датчики Бош. Дальше на последующих годах была АБС-ЕСП Бош и блоки управления Бош... Причем блоки эти - славятся максимально комфортным поведением двигателя. А вот Ителма-Январь - нет.
У меня Январь 7.2 - машина нервная. Из плюсов только тюнинг - блок легко шьется и уже есть в свободном доступе редакторы прошивок.

Поставщики? Колодки Ate-TRW стоят, прокладки ВитяРейнц. Свечи Денсо, провода NGK (c завода даже лучше стояли - зря поменял). Бери - не хочу... Завод же пихал всякое, за что давали откат))) Чаще - хрень.
Да - там было куча косяков. В свое время, надо было попильщиков и братов-сватов с завода метлой выгнать, тогда бы и без БУ пошло... Но там проблемы не в заводе - система от начала до конца такая. По-сему БУ и самого выгнали, в конце))) Слишком эффективный менеджмент получился)

AKBAR:

Так жизнь проходит. Иномарки тупо лучше, удобнее, комфортнее и так далее.

Купи тут нормальную машину и припаркуй на работе... Будет еще больше врагов и проблем. К ТАЗу сколько неравнодушных...

АлексВл:

обязательно утопленника из литвы. конструктор 2в1 - после турков и в которой негры размножались

Это ты так АутанЛендера покупал?))) Странные у тебя были критерии...

Неудивительно, что он у тебя закипел)))

AKBAR:

АлексВл:

что 140работает,

пока государство закрывает на это глаза по каким-то причинам.

Набирается критическая масса. Дальше классика - резко закручиваются гайки и получаются многочисленные стоны, от недопредпринимателей, обманутых нЯчэсными перекупами.

Alex_UssR:

Два г-на. Если честно. ГРМ на Логане стремный и мотор втыковый. Помпа тоже не ходит больше 50 тыс - те кто перекатывал, тупо не видел, что она под кожухом текла втихую. Плюс повально текут сальники - с новья передний менял, а сейчас у родичей картер сцепления весь в масле...
Плюс там еще всякого разного, после 100 тыс было) Да - траты небольшие, но сказать, что оно лучше ТАЗа - нет.

Мне кажется вы путаете двигатели Рено собранные в Румынии на дачу и в Тольяти на Рено. Румынские движки были очень неплохие. Раз в 60 тыс. замена ремня помпы регулировка клапанов и все. Лично видел такой движок который прошел 600 тыс без капремонта в такси. И был продан. Вазовские восмиклопы в среднем как говорили мне на сервисе 200 тыс и надо капиталить.

pavelraziev:

Вазовские восмиклопы в среднем как говорили мне на сервисе 200 тыс и надо капиталить.

Говорят и кур доят
Вовремя зазоры в клапанах регулируй, масло меняй чаще и на нормальное - будет ходить столько же.
У нас просто привыкли - если "аЦечаственнае", то туда можно нафтан или какой дешевый гуталин-ойл. Бензин - 76-80 или 92, при том что завод прямо пишет - 95.
Про 600 тыс на Логане - гон. Это сказки таксистов. Там ресурс где-то, 300-350тык и если не будет кап. ремонт - будешь лить масло литрами, как в мопед. Чудес не бывает.

pavelraziev:

На вазе их собирали для русского рынка.

Глупости))) Их там НИКОГДА не собирали.

Alex_UssR:

моторы для b0 привозные. Это касается k4m

Alex_UssR:

Глупости))) Их там НИКОГДА не собирали.

А злые языки про K4M говорят ...

Alex_UssR:

У меня 2006гв был и с к7m

и че ?

моторы к4м не просто собирались, а блоки даже отливались в РФ