Lada Vesta

конверт:

так и у мотора есть ресурс, ничего удивительного, что его делают после 300-400 тысяч км обычно

или ты думал, что купил машину и ездишь 300 тысяч и всё.

До тебя пытаются донести, что ремонт, даже из-за выработанного ресурса - это все равно ремонт, а не ТО.

AKBAR:

Про ресурс в 80 тыс, это ложь чистой воды.

Скорее попытка самообмана, что бы легче расстаться с деньгами.

конверт:

для меня - ничего неожиданного не произошло.

На стройку собирается приехать комиссия. Прораб инструктирует рабочих:
— Что бы ни случилось, делайте вид, что так и должно быть.

Комиссия приехала, осматривает. Вдруг рухнула одна стена. Рабочий, радостно посмотрев на часы:
— Десять тридцать пять. Точно по графику!

Да - так было запланированно))) Точно в срок!

конверт:

в твоих Хойниках она и на 45 тыщах может кончиться

Починю. Благо нету высоких материй.
Да и ямы я обьезжаю.

Alex_UssR:

Через н лет, АвтоТАЗ таки осилит турбомотор на непосредственном впрыске...

Фантастика на втором этаже)
8клоп - реальность и будущее с надеждой на 16v

Alex_UssR:

Америка в это же время:
8

Пассат против Инфинити

sanya1990:

Добрый день! Выше писала про ошибку ESC и ABS, проблема решилась чисткой заднего правого датчика скорости. Может кому-нибудь будет полезна данная информация.

Дилер смотрел или таки сами разобрались?

у меня такое же было, мыли арки на мойке
но я там сначала в дождь по лесам и полям поездил

отрубило АБС, ЕСП и обогрев заднего стекла

Всё, приехала новая рейка, сейчас ставят.

Убыток от простоя - больше, чем сама рейка

подобью я от безделия баланс, что ремонтировалось за 245 тыс.км

- масло, фильтры много раз
- свечи
- стойки стабилизатора много раз
- тормозные колодки много раз
- тормозные колодки задние один раз
- диски передние
- дворники
- термостат
- ремонтировалась педаль сцепления (крепление штока)
- ремонтировалась крышка багажника (ДТП)
- замена крышки багажника, бампера, усилителя бампера
- ремонтровалась/переваривалась гофра
- колёса летние
- колёса зимние
- замена ремня ГРМ, роликов, помпы и приводного ремня, антифриза (два раза)

- чистка/разработка/прокачка тормозов
- рулевая тяга (обе), сход/развал
- замена сальника полуоси
- замена масла в КПП
- ремонт места крепления цилиндра сцепления
- замена одного заднего амортизатора и верхнего крепления
- замена сцепления
- замена датчика давления масла
- замена передних подшипников
- замена АКБ
- замена рулевой рейки и наконечников, сход-развал

Alex_UssR:

прайс?

где-то вкруг с наконечниками, установкой, сход-развалом 1150 рублей, примерно

рейка неоригинал с Армтека, но гарантия 1 год и мастер сказал - "буде хадить, халера яё не возьме" (с)

какая-то российская рейка

аналоговнет.

а, старую рейку показали - там шток, как будто со дна морского достали, весь очень ржавый и зубья сильно изношены
т.е. хомут с пыльника видимо очень давно слетел

Alex_UssR:

Видно, что машина часто обслуживается и ее очень любят. Я бы посоветовал заменить прокладку.

Моё дело ехать. И показывать машину на СТО раз в 15 тысяч км.

А ремонтом и обслуживанием занимаются совсем другие люди.
К их квалификации у меня замечаний нет.

"машину любят" (с) это что вообще такое?
Натирать шампунькой и хранить в гараже?

Машину делают на заводе совсем для других целей.

Alex_UssR:

конверт:

т.е. хомут с пыльника видимо очень давно слетел

Видно, что машина часто обслуживается и ее очень любят. Я бы посоветовал заменить прокладку.

Пружаны по прежнему остаются городом Дартаньянов? 🤣