Lada Vesta

АлексВл:

Только после гвоздей, да

По-моему - это только Матвиенко так сбредила) Гвозди даже наши выпускают всякие.

АлексВл:

Новые авто - это самое последнее, о чем стоит жалеть

Мало кто согласится купить старый перегретый Ниссан.

АлексВл:

Кому надо свежее авто - Европа пока открыта. Пока

Опять же - вопрос как это потом будет обслуживать. Вон на Рено - многие оригинальные запчасти, тупо не поставляют вообще.
Ездить на обслуживание в Польшу - так нужен ли такой автомобиль? Я понял бы еще, если бы это Тесла-БМВ какая была пафосная и бабла-времени немерено...

Зачем обслуживать Рено из Европы оригинальными запчастями?

Nykos:

Зачем обслуживать Рено из Европы оригинальными запчастями?

Фаршировка патроном-стеллоксом и прочей чушью - в очень крайних случаях и то, в не ответственных узлах\частях ведра.

АлексВл:

А на тазы не будет , да

А "шо в моем ТАЗе ацечаственнага"? Почти все импорт. Больше 60% точно.

АлексВл:

Nykos:

Зачем обслуживать Рено из Европы оригинальными запчастями?

На свежие машины не всегда есть неоригинал

Правильнее сказать - китайцы заморачиваются с зч, только на массовые повозки. Да - они любят считать бабло.
Очень красочно сие показали ТАЗы и Рено, со своими креплениями под щетки стеклоочистителя. Только пару контор заморочилось с заменителями оригинала - остальным нас-ть.

Клио мелкая... Талисман прикольный, но по-моему - огромный... Но дизайн и салон у него огонь.
Проблема евромашин - клиренс. Там цивилизация - соотв. будет 120-140мм. Это для наших реалий - маловато будет.
Увы... Я было тоже думал, что Веста чрезмерно высокая и ее придется ронять - ну в лес или по-говнам, все равно я на ней не буду ездить... Но практика показала, на примере прошлого года, что запросто, на ровном месте, можно попасть в продавленную фурой ямищу и при отсутствии клиренса - разбить алюминиевый поддон\подрать днище.

dengrodno:

Alex_UssR:

Талисман прикольный, но по-моему - огромный...

Какой-то резкий у тебя переход от мелкого к огромному) где ж он огромный, когда оно среднеразмерное)

Так Талисман - D класс, а клио - А-B

Для того, чтобы разворачиваться на этой барже - французы внедрили задние управляемые колеса... Как на всяких топовых-огромных ВАГах и БМВ\Мерсах.

briko:

фантазия в голове и только...

Ну да. Через ямы, можно же на руках машину переносить
Тут на эстакаду Веста, еле-еле заезжает, с ее длинной базой и клиренсом в 170-190мм...

https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/26825-kak-izgotovit-dopolnitelnuju-4-uju-oporu-dvigatelja-dlja-lada-vesta-xray.html

Alex_UssR:

briko:

фантазия в голове и только...

Ну да. Через ямы, можно же на руках машину переносить
Тут на эстакаду Веста, еле-еле заезжает, с ее длинной базой и клиренсом в 170-190мм...

3 года гонял на мондео3 с клиренсом 14
По дорогам, а не бордюрам и зажопинскам

АлексВл:

3 года гонял на мондео3 с клиренсом 14
По дорогам, а не бордюрам и зажопинскам

Аналогично 7 лет откатал на пежо307, везде проезжал в городе... Классная была тачка.

dengrodno:

Alex_UssR, поменял наконец-то передние тормозилки - нормально встали, хоть и чуть больше диаметр чем в заводских. щас обкатаю - сравню) но пока первая увиденная разница - не пищат пока

в теории, будет бортик, который при последующей замене колодок, будет мешать приработке.
А на практике - этот гнилой сталактит, можно будет любым бруском абразивным снять. Ну я так думаю.

briko:

Обычно люди, явмы объезжают, но кто его знает как оно "модно" ...
что значит "еле" ? В автошколе , курсанты заползают на всем, что в автопарке есть там и универсалы есть...

Меня всегда поражали такие как ты... Не думаешь, что есть такие дороги, на которых есть ямы и нету возможности их обьехать?
Я уже молчу про банальности - у меня сьезд с дороги, дальше обычная грунтовая с кучей ямищ и поворот на хоз проезд. Тут две проблемы - раскисает это все при первых ливнях и вторая - как только проедет грейдер, он снимет см 15 земли и получается огромная ступенька, в 1\3 диаметра колеса. Я как-то парился - думал сядет и оставлял машину, шел за лопатой-граблями и ровнял угол... Потом посмотрел - почти как на бордюр заехать... Аккуратно влезаю и нигде и ничем не чиркаю.

Про эстакаду вообще смех - ты сравниваешь ученическую, которая в автошколе, с самодельной для ремонта?

dengrodno:

Alex_UssR:

в теории, будет бортик, который при последующей замене колодок, будет мешать приработке.
А на практике - этот гнилой сталактит, можно будет любым бруском абразивным снять. Ну я так думаю.

так шо на родных бортик, что на этих - какая разница?

Родной 258мм, у тебя 260 теперь
Я тоже не бросаю идею - купить диски. Таки штатные - лютый пластилин.