Lada Vesta

Усачи такие смешные) Еду положенные 49+ по-центру города. Сзади плетется астра универсал. Спереди пешеходный светофор - усач на правую, резко смещается и летит вперед. Там красный (светофор по-требованию). На тормозах прилетел к нему.
Я прикатился. Ну у нас веселый старт намечается
Правда там 1.9cdti на шильдике... Ну во-первых - усач не вкурсах, что на этом светофоре, желтый без паузы - т.е. смена на зеленый, почти мгновенная)
Соотв. я ооочень аккуратно, но ушел на 1.5 корпуса вперед... Старт был мягкий потому, что в этом драг-мобиле, от резкого броска сцепления, начинает колотиться мотор и как итог, может обезать болты правой подушки двигателя
Далее я вижу усачиную астру в зеркале правом - там дым-вонь и красные, налитые кровью глаза)))
Я на вторую - даже в звон не выкрутил толком... Он уже даже нагоняет... Потом ловит, видимо, отсечку, машина резко клюет носом, дергается вперед, потом опять и рывком, с дымищей, начинает нагонять...
Глянул на спидометр - скинул ногу с педали... А этот так раздухарился, что так и полетел куда-то. Только за следующим перекрестком прозрел, что я за ним не гоняюсь)))

P.S. Когда я уже повзрослею)))

Nykos:

Ты поэтому кроишь везде?) чтобы не стать жертвой нерационального потребления?))

Это на чЁм я крою? Огласи список

Nykos:

Там не сток Веста 100%.

спасибо КЭП. Ссылку под видео, дал для чего?
До замены КПП на ТАЗовскую (он выкинул реношную) - 138 сил и 180 Н*м. Финальная мощность - 160л.с. Дальше машину он продал.

Nykos:

На машине, например. Сначала накроил, а теперь то трясёт, то свет не тот, то ещё что-то)

Это называется "кроишь везде"? Машина такая

Почему поменял французскую, на ТАЗоКПП:
https://www.drive2.ru/l/519229798761889887/

Nykos:

и эти люди рассказывают что поменять турбину на 1.4 чтобы выезжать из 7 это лютый колхоз)))

когда я такое говорил?))) По-моему, большинство тупо делает чип и поднимает давление наддува.

Nykos:

Выбор был

Неа.
Был выбор - потерять деньги (курс был 1.9-2.1, стал 2.65-2.7 что ли) или взять ТАЗ. Я заехал - посмотрел, пощупал завальцованные арки, аля Рено - подумал, ну иномарка же...
Поло-Шкода-Хенде-Рено, ценники подняли значительно.

Nykos:

не нефиг смотреть такие видосы как выше и согласно кивать головой))

Чойта. Калина же есть. Туда можно пихнуть - из 10с выедет точно. С ее то массой...
Жаль цены пошли вверх - был даже в Малорите (по-моему) столбик от Весты - мотор 1.8. Там же и остальная требуха.
Минимум телодвижений и он под капотом. Цена была вменяемая.
Невменяемая была бы динамика, для родного шасси - это уже проблема. Надо было бы искать тормоза от ЛКС передние и обязательно ставить ЗДТ, вместо конченых 8-рочных барабанов.
И попутно - менять всю подвеску, которая сейчас почти новая. Со стоковой будет вылет в ближайшую канаву.
Коробка кстати, выдержит - картер старого образца. Разве что самоблок надо ставить 100%, чтобы не разорвало дифф и не шлифовала бесполезно.

Nykos:

Я имел ввиду видос про инвестиции)) как говорится, если ничего не купил лишнего - считай систему обманул))

Это давнее высказывание Воцата. Он тут толкал про "машина не может быть инвестициями".
Силиконовый гуру, кстати, говорил может - в итоге, он оказался прав, а воцат, теперь кусает локти и вспоминает сладкие цены на кулек.

Nykos:

Она что, в стоке 20 едет?

Забавно, но в стоке она едет 11с с чем-то. Седан 1.6 и Кросс универсал с 1.8
Все остальное - почти 13с.
А по-факту, вообще ничего из этого, кроме вариаторной - не едет на паспорт))) Даже в умелых руках.
И Веста Спорт - еле-еле из 10-ти вылазит, со своими 150 л.с. и 1.8 на валах.
Причины - эти чудилы, впихнули ГП 3.9 - старая Веста, с франц. коробкой и новые с ВАЗовской - не могут похвастаться низами.
На 1.8 с JR5 - 4.2, в итоге тяги снизу - завались. И коробка крепкая на момент, но не вывозит обороты двигателя - там куча всякой пластмассы, которую, я так понимаю - от оборотов разрывает.

Короче - машина по тележке отличная, но мотора-кпп у нее нету вообще. Все что ставят - это для Калины-Гранты-Приоры или какого Логана подошло бы... Но не этой машине.

Лучшая инвестиция - это белки наликом))

Это был сарказм)

I_Am_Vegan:

за 12к$ взял турбополика на по полном фарше

Если алексУсср взял тележку без коробки и мотора, то ты взял коробку и мотор без тележки)

Nykos:

Лучшая инвестиция - это белки наликом))

На безотзывном вкладе

Держитесь крепче: седан с базовым мотором 1.6 (106 л.с.) и «механикой» стоит 1 млн 630 тысяч рублей! Рекомендованная цена дореформенной Весты в исполнении Comfort с таким же силовым агрегатом — 1 млн 183 тысячи, то есть доплата за рестайлинг — почти 450 тысяч. А обновленный универсал с мотором Renault и вариатором оценен в 1 млн 815 тысяч рублей.

Цены агонь на рестайл!

Это 30к$

На этой неделе завод дособирал последние автомобили Лада Веста NG – сегодня был последний день производства. И именно сегодня с конвейера сошла последняя Веста NG – красный универсал SW Cross.

Лада-Ижевск всё. Пустили под нож.

Alex_UssR:

А по-факту, вообще ничего из этого, кроме вариаторной - не едет на паспорт))) Даже в умелых руках.
И Веста Спорт - еле-еле из 10-ти вылазит, со своими 150 л.с. и 1.8 на валах.

А надо ли это?

За городом я на 1.2л ваз-2105 - 140 валил - ну раньше на 15минут приехал из 1 часа/мне такая гонкка не нужна/.лучше по знакам 70-80-90.
В городе Минске по светофорам до работы соревновался с Jeep Grand Cherokee 5.2л (и я его водил позже). Без его превышения скорости более 60+9 - никуда он от меня он не уехал. Потом он психанул и вальнул за 80 чтоб на следующий зеленый попасть. Отличие на 10км до работы мне - 5 минут от 30 минут. Не, ну а я тоже пару раз на ВАЗе валил - 80-90-ку - и да попадал в зеленый на 5 светофорах подряд из 7. Главное оценивать окруждающую дорожную обстановку/за пешеходами и детьми не забывать следить - ну слева справа и впереди/ предвидеть, соблюдать дистанцию и не создавать аварийных ситуаций, тем более аварий.

БМВ-7 5л бенз - водил соседскую, автомат, зимой не летних шинах на Ангарскую в магазин - нормально всё. Соседи бухнули, а я трезвый, кого посадить за руль, ну меня. Ну она на летней трогается плохо на снегу. А по Партизанскому проспекту разрешенные 60+9кмч - валила классно. Как вальнула на тапке в пол. Машин вокруг нет, никого нет - и тапку в пол 5ти литровик 8V хорошо валит, но разрешенную скорость надо соблюдать.