Lada Vesta

Nykos:

Стоковая подвеска не зубодробильная а совсем наоборот. Валкая и излишне мягкая.

Не заметил валкости, но что сразу почувстовалось то, что каждый стык, каждую мельчайшую неровность ощущаешь своим задом, а если неровность посерьёзнее, так и вовсе идёт отбой. Моё первое знакомство с ВАГоподелками состоялось где-то за год до покупки Весты, родственник дал прокатиться на тогда ещё свеженьком Рапиде с 1,6-литровиком. Проехался и ужаснулся, это реально гремящая консервная банка во время езды. Из плюсов лишь багажник норм, а в остальном дрянь полная. После Рапида опять сел в свой тогда ещё 18-летний Ниссан и понял, что он по комфорту на голову выше. Чуть позже и на Полуседане прокатился, это вообще мрак, Рапид хотя-бы побольше внутри.
Так и не понял, от чего так фанатики теребонькают на эти ВАГоподелки для стран 3 мира. Нормальный ВАГ начинается с Октавии-Пассата, а остальное ниже уровнем такое себе.

I_Am_Vegan:

Как владелец, а не чтец, одного и другого экспертное заявляю - тазам до вага (полуседана в частности) как до Парижа раком
А в нынешних реалиях - как до Луны
В тазу его дешманство ощущается в каждой кнопочке, в каждом элементе...
А тот же полуседан - дас Ото, с небольшим упрощение конструкции для удешевления продукта.
Однако все кнопочки, рули, педали, кпп, моторы (1.4 в частности) от старших моделей

Именно твой полуседан - помойка в к-тациях до 1.4тси. Там реально ничерта нету.
И ESP тоже. На момент выхода Весты - оный устарел, как гуано мамонта, причем - по-всем фронтам. Даже салон унылый.
Лоховоз для папуасов, без претензий на лухари)

I_Am_Vegan:

и это такое себе на голову выше тазов

Ничего там нет на голову выше - такие же дешманские материалы отделки салона, такой же дубовый пластик, везде максимальное удешевление всего, что можно.

Oran_Gutang:

Нормальный ВАГ начинается с Октавии-Пассата, а остальное ниже уровнем такое себе.

Гольф забыл

Oran_Gutang:

I_Am_Vegan:

и это такое себе на голову выше тазов

Ничего там нет на голову выше - такие же дешманские материалы отделки салона, такой же дубовый пластик, везде максимальное удешевление всего, что можно.

ибо создавался, как ответ "именитого" бренда колхозников, на массовый Логан. Ты еще салон раннего Рапида не видел))) И его ценник, на момент выхода... Там обнять и плакать.

АлексВл:

Oran_Gutang:

Нормальный ВАГ начинается с Октавии-Пассата, а остальное ниже уровнем такое себе.

Гольф забыл

Так Октавия и есть гольф) Раздутый.

Nykos:

Oran_Gutang:

I_Am_Vegan:

и это такое себе на голову выше тазов

везде максимальное удешевление всего, что можно.

Приведи пример

Поясничный подпор есть?

I_Am_Vegan:

Всё кнопочки, крутилки для людей

С небольшим достатком?

I_Am_Vegan:

Alex_UssR:

Oran_Gutang:

Стандартный набор - цюнинх подвески (чтобы не так зубодробильно было)

там желе, с криво настроенными амортизаторами. Т.е. жесткости нету, при этом еще и трясет и пробивает. Раша спешл саспеншн-эдишн - он же, пакет для гусских дорог (то, чем портят все нормальные машины).

Кому плохо - покупают другие стойки и пружины, есть выбор
У Таза стоковые аморты - также гувно то ещё

ТАЗ из коробки едет как спорт-кар. Пусть и постукивает амортизаторами на отбое...
Поменял подвеску уже? Словоблудить - не мешки ворочать.

АлексВл:

Гольф забыл

Гольф - всё. RIP.

Golf VIII может оказаться последним? Volkswagen раздумывает над будущим своей знаковой модели
https://www.abw.by/novosti/industry/227524

Пассат уже тоже в могилу свели