Lada Vesta

1 и 2 - специфика работы электроусилителя. по прямой едет отлично не обращал внимания на подруливание. единственное руль невесомый - непривычно после гидравлики.
3. здесь описывыли - помоему специфическая работа вакуумника, у меня кстати тихо, или не слышно, или не обращал внимание.
4. с приборкой нет а вот с ММС если солнце прямыми лучами светит на нее то да - она слепая.
5. в диапазоне 1500-2200 рык - гофра, не давно описывали, мне даже как то нравится - хоть слышно что двигатель работает (котенок рычит)

П.С. у самого кросс1,8 АМТ.

ветер, стыки а вообще машина очень тихая. на 110 спокойно разговаривать можно передние пассажиры с сидящими на задних сиденьях
может еще передняя подвеска немногоо шумновата на ямках, но это плата за собранность подвески.

mifj:

Всем привет из Бреста! У нас открылся неделю назад представитель Лады. На тест драйве только Веста СВ Кросс 1.8 МТ, хотя хотелось очень на роботе проехаться, но менеджеры обещали что будет и робот. Машина в целом понравилась, но есть ряд нюансов которые в видеообзорах почти нигде не упоминались. Хотелось бы услышать от владельцев Вест как они в повседневной жизни проявляются, мешают или быстро привыкается:
1. Нет четкого нуля на руле, когда едешь по прямой нужно постоянно подруливать, а как на трассе поведет себя, постоянно в напряжении ездить что ли.
2. При повороте или развороте руль неохотно возвращается в нулевое положение.
3. При нажатии на педаль тормоза происходит звук "пшик" как будто амортизатор срабатывает (впервые такое слышу).
4. Плохо читается приборная панель в солнечный день.
5. Шумоизоляция хорошая, дороги не слышно, но двигатель рычит даже при легком нажатии на педаль газа (может двигатель не обкатан).
А так все нравится, динамики хватает, шумка супер, багажник вообще мечта.
Машину планирую к покупке, поэтому очень интересует Ваше мнение!!!

1. Это известная фича. Так работает электроусилитель.
2. Тот же эдектроусилитель.
3. Не замечал, но если тормозит нормально может так и надо)
4. Есть такое
5. Это вроде не двигатель а выхлопная. У меня она гудит при достаточно глубоком нажатии педали после 2500 об/мин. Но звук прикольный, мне нравится.

mifj:

Negal, M7, подскажите, а на 100 км/ч слышно двигатель или больше "дорога" шумит?

двигатель слышно хорошо когда разгоняешься, при движении с постоянной скоростью его особо не слышно, как сказал M7, ветер, стыки
мне первое время после дизеля было вообще не привычно

И еще вопрос, стоит ли на ТО-0 менять масло в коробке?

Марс с Хутора??? А я не спросил где искать Полазил по разным форумам дай думаю сюда зарегиюсь. Прикольно вышло!!! Спасибо за ссылку!

M7:

DiGo_09 , это Вы у кого спрашиваете/утверждаете? Здесь св кроссов Марсов ой как много

это я у kadiva спрашиваю.

M7:

DiGo_09 , это Вы у кого спрашиваете/утверждаете? Здесь св кроссов Марсов ой как много

По поводу марсов: я когда заказывал машину в декабре 2017 то дилер клялся что кросс св в марсе в 2018 году поставляться не будет (именно этот цвет хотели взять) каково мое было разочарование... пока не поставил рядом свою красную с марсом. По крайней мере, на мой взгляд, она ничуть не проигрывает!

gonfit:

1. Это известная фича. Так работает электроусилитель.
2. Тот же эдектроусилитель.

Слабое оправдание. На поло электроусилитель и такого нет. Неужели руль на весте такая же какашка как на гранте?

mifj:

Всем привет из Бреста! У нас открылся неделю назад представитель Лады. На тест драйве только Веста СВ Кросс 1.8 МТ, хотя хотелось очень на роботе проехаться, но менеджеры обещали что будет и робот. Машина в целом понравилась, но есть ряд нюансов которые в видеообзорах почти нигде не упоминались. Хотелось бы услышать от владельцев Вест как они в повседневной жизни проявляются, мешают или быстро привыкается:
1. Нет четкого нуля на руле, когда едешь по прямой нужно постоянно подруливать, а как на трассе поведет себя, постоянно в напряжении ездить что ли.
2. При повороте или развороте руль неохотно возвращается в нулевое положение.
3. При нажатии на педаль тормоза происходит звук "пшик" как будто амортизатор срабатывает (впервые такое слышу).
4. Плохо читается приборная панель в солнечный день.
5. Шумоизоляция хорошая, дороги не слышно, но двигатель рычит даже при легком нажатии на педаль газа (может двигатель не обкатан).
А так все нравится, динамики хватает, шумка супер, багажник вообще мечта.
Машину планирую к покупке, поэтому очень интересует Ваше мнение!!!

Докладаю:

1. Низкопрофильная резина с широким протектором всегда повышает управляемость автомобиля, т.е. улучшает отклик на управляющие действия. Диски 17" и резина 205/50 усиливают "рулёзный" характер настроек ходовой части Кросса. Седан и СВ на 15-16" колесах ведут себя вальяжней.

2. Следствие п.1

3. Если очень так прислушаться - слышна работа ГТЦ (главного тормозного) и вакуумника

4. Да, есть такая тема. В первых сериях конца 15-го года, когда приборная доска не подсвечивалась без включения габаритов/фар, было вообще ничего не видно. Это один из нескольких эргономических недочетов Весты. Но критичным не назову.

5. Шумоизоляция - блеск! Особенно проявляется на гравийных дорогах. В понедельник сей недели брал на "Минск-Лада" Кроссика, чтобы показать машину и заодно "шо такое ралли" директрисе стекольного сервиса "Альфа-Сервис". Дама - Огонь!!! Спонсор автоспорта с большим стажем, своя команда в автослаломе, все дела, её стало интересно.
Отдубасили по учебному спецучастку 60-120, токо пыль столбом в виражах. Ни грохота камешков по аркам-днищу, ничего такого бурного. Но мотор порыкивает в разгонных режимах, от 2500 об/мин. Тоже не критично.

Поездите на тойотах до 14го года с электро усилителем, после них веста отлично рулится, что кросс что не кросс.

lanabster:

Steel_R@T:

Поездите на тойотах до 14го года с электро усилителем, после них веста отлично рулится, что кросс что не кросс.

Поездите на ладах до 14 года, на тойотах после них даже рулится

Основная проблема тойот: очень лёгкий руль, из-за чего нет чёткого нуля и постоянно подруливать приходится. На машинах с гидрачом и без него всё лучше. На ладах видимо проблема из-за подвески, к сожалению в пользовании не было ничего из Тольятти.

Кстати, в понедельник кто-то получит халявную весту