Lada Vesta

конверт:

Купил датчик.

В магазине мне сказали, что ремень ГРМ и помпа на 1,8 и 1,6 одинаковые. Все ставят и не жужжат.
Типа в топку дорогую помпу 1,8, которая 700 рублей стоит.

Правильно говорят. Там только один маленький нюанс - мотор втыковой. Т.е. в случае сталинграда, машина по-нынешним временам, превратиться в памятник.
Лично я бы, пошатал родную корейскую помпу - если не люфтит и не течет, не менял бы. Но новую купил бы 100%
Их явно больше не будет. А ТЗА - конченый шлак.

jg3:

На 1.6 ремень грм разве тоже 137 зубьев ? 22мм ?

конверт:

нафига?

Чтоб тебе не досталось.

конверт:

в комплектах Gates и Continental - лежат помпы не ТЗА.

Там лежит дешевый китайский шлак. Вероятнее всего.

И самое главное - кроме различий в шкивах и профиле зубьев под ремень, есть еще нюансы по производительности. Т.е. как она качает жижу в моторе. Невероятно, но факт - с родной печка мб хоть как-то греет, а с новым аналогом - на холостых будешь замерзать зимой, а летом - греться.

Nykos:

Сколько драматизма)))

Ну Ок

конверт:

Ничоссе, вы знали, что в автобусах кондиционеры работают? Еду ща, бизнесс- класс.

Чаевые хоть оставил?

конверт:

Да, билет не купил. Мне две остановки.

Alex_UssR:

Там лежит дешевый китайский шлак. Вероятнее всего.

дешёвый китайский шлак лежит в твоей голове, это давно всем очевидно.

Alex_UssR:

Невероятно, но факт - с родной печка мб хоть как-то греет, а с новым аналогом - на холостых будешь замерзать зимой, а летом - греться.

ты то откуда знаешь? наездил всего 10 тыс.км.

Alex_UssR:

У меня другой ТАЗ. Уже третья помпа. Кстати - сейчас стоит Hepu

как и нафига можно в Калину за 100 тыс засунуть ТРИ помпы?

у тебя там маниакальная мания преследования, вот и меняешь помпы, датчики масла и забиваешь голову всякой чернью.

конверт:

как и нафига можно в Калину за 100 тыс засунуть ТРИ помпы?

Если для тебя новость, они запросто текут на 10-15 тыс. Моя вообще 40 тыс не выходила первая.

jg3:

Если только как 2й авто в гараже)

Как человек, эксплуатирующий периодически и кроссоверы и седаны скажу, что предубеждений у меня нету к седанам от слова совсем, я бы даже сказал, что в принципе симпатия кросс/седан у меня 40/60 на стороне седана. Мне все же больше импонирует как седаны рулятся и стоят на дороге в рамках одного и того же класса авто, особенно на скорости, как человек любящий притопить за городом скажу так: гораздо меньшая парусность и меньшие крены большой плюс седану.
Кроссовер - это больше, когда любишь сидеть высоко и к бордюру подъезжать не задумываясь, если помощников и камер нету ))))

dendare:

9002
# 23 июня 2022 17:12
конверт:
Так Вольво за 28 будет тоже убогая, с пробегом 150-200 тыс, а может и 300+ тыс.
За 28 уже не убогая.
Я же написал, что в максимальной комплектации и с адекватным пробегом 100-150 тыс.
Убогая в 23-25 встанет.
Если честно, я не вижу с

650000 140кмч дизель валит.6-ка рядная 6.1 по трассе на 110. ну нормально.

140 я и на Ладе еду, но не сильно уже комфортно.
Страдал пипец когда за сутки 1300км маханул. До сих пор не отпускает
Мне надо, чтобы на трассе авто ехало 160-170 и при этом меня и пассажиров эта скорость не напрягала, чтобы я даже не отвлекался, что она такая, чтобы ассистенты все работали, а если я оказался на автобане, то и 200 он должен ехать и не ныть, что сейчас умрет.

Nykos:

А в ограничитель на Ладе упирался?))

Неа. Даже не знаю сколько она поедет. 145 к/ч максимально наверное на ней я ехал.
А вообще, в 2019 году зимой на БМВ Драйв Экспириенс Дэй на Байкале на М5 Компетишн удалось разогнаться до 287км/ч. Эта максимальная скорость, которую я видел перед собой на спидометре.