Lada Vesta

AKBAR:

Ну и что даст покупка обычному человеку.

Ну я вот на своем г-не покатался и понял, что многое не устраивает. Тормозов читай - нет. Ну редкий случай, когда они могут заблокировать колеса. Постоянно надо крутить и смотреть за состоянием оных...
Второй момент - не хватает звезд. У меня одна ведущая и 7мь ведомых. Выше 35кмч на ровной дороге - предел... С горки 52кмч набирал (с моста).
Убогая каретка открытая... Полное отсутствие амортизации - яйцетряс, а не велосипед
Сиденье кстати отличное - не понимаю, почему на типа спортивных, какая-то чушь стоит. Тут нормальное.
Резина на большие пробеги - нужна узкая... Непонятно, как люди на этих горниках ездят дальше 20км. Устанешь же пилить резину о асфальт... Я даже на своем прочухал - если ехать по-краю обочины, то тяжело... Стоит чуток сместиться на накатанную колею - едет намного легче и накат бодрее...

DPI:

на лясиге с говёным обвесом можно по 20 лет гонять , и хрэн яго нибярэ , а веста чо ?

Веста с нуля начала дрыгать сцеплением (сегодня кстати, тоже был колотун - это так после дождя такие аномалии сцепления), сегодня - еще и второй раз за неделю, начала дергаться на 2-ой передаче.
Я все не гляну диагностику... Явно катушка доходит.

По-сравнению с ней, убогий Стелс - прямо эталон надежности.

P.S. Кстати про геев и колхозников. В одно месте, около велодорожки сделали лежачий полицейский. Уже 5-ый раз, мне в лоб вылетал идиЁт, который обьезжал правой стороной этот несчастный бугор из асфальта...
На пофиг едут - один даже, чуть не сбил нафиг.
Хоть ты регистратор вешай и сдавай их ментам...

DPI:

Неужели лучше весточки ну дык я и предложил обмен равноценный , чо...

С доплатой в 12 тыс - нИвапрос.

У тёщи в сарае складничок Аист живёт. Лет 10 назад бу с рук брал за копьё. И до сих пор бодрячком. Периодически я или швагер разберём, почистим, смажем. Разок резину поменяли и цепь.
Типо Весты))) , не пушка-гонка, но надёжен, как подпопник до ближ пруда или лесочка - вполне себе норм без всяких шимано и кучи скоростей

bootloot:

за одну зиму вся навеска сгниет, обода с нипелями.

смотря где гранить, если в квартире - то ничего не сгниет)

bootloot:

ты его на недельку оставь на улице под дождиком и расскажешь потом, какой он эталон и чего.

я две зимы на нем ездил. Причем в соль. Живой, хоть и проушины с резьбами, кое-где в рыжем налете.
Так что не надо ля-ля.

bootloot:

за одну зиму вся навеска сгниет, обода с нипелями.

Фантазер мамин.

Напомнило, как я около гипера садился в машину и ко мне мужик подлетел... Мол а что это за машина такая? Я говорю - Калина...
Он посмотрел походил, опять бежит - "а я слышал, что она часто ломается". Да да - вот прямо сейчас ехал и тут раз, колеса на ходу отвалились... Не сбавляя ход, пошел и прикрутил назад.
Дверьми хлопнул, завел мотор и укатил.

jg3:

Чорд, реально не повезло с авто

Забавно то, что оно то есть, то нету. Единственная машина видимо, на которой сцепление и 50 тыс не выходит)))

Alex_UssR:

Единственная машина видимо, на которой сцепление и 50 тыс не выходит)))

Если будешь в "дергающемся режиме" ездить - то, наверное, да, а так все там норм со сцепой, ходит +- как у всех

Alex_UssR:

дергаться на 2-ой передаче.
Я все не гляну диагностику... Явно катушка доходит.

вряд ли катушка - она у всех в определенных условиях дергается на второй.по наблюдением если ехать на околохолостых оборотах на ней, у меня дергается только когда по парковке медленно пытаешься на второй ехать

dengrodno:

если ехать на околохолостых оборотах на ней

А ты с первой на вторую на 1500 переключаешься?

Alex_UssR:

Это тебе не провал при переключении...

так я и не про провал. в определенных условиях начинает на второй колбасить как паралитика. Но только на второй и когда обороты до 2 тыщ, и едешь "в натяг" или вообще без нажатия газа

Nykos:

А ты с первой на вторую на 1500 переключаешься?

проявляется где-нибудь на парковке или дворовой территории, когда первой уже замало, а начало второй как раз по скорости подходит...