Lada Vesta

dendare:

Завод БМВ в Германии не испытывает проблем с з/ч со сторонними производителями (он же немецкий в конце концов)

у нас российские БМВ

dendare:

поэтому, чтобы доставить к нам в Беларусь коробку по гарантии взамен вышедшей из строя завод БМВ это сделает. если он не отказался от гарантийных обязательств.

так и Рено сделает, если захочет.

Ничем они не отличаются по сути... коробки и у тех и у тех - покупные/сторонние (ЗФ или Жатко)
заниматься гарантией будет минский дилер - куда-то там звонить и просить коробку

dendare:

У нас литовский дилер работает напрямую с Германией и никогда российские БМВ не продавал.

может и так, я новые БМВ не купляю

dendare:

Ты так логику и не уловил )))))
Цепочка: дилер- Лада-Рено-Производитель коробок
Цепочка: дилер-БМВ-производитель коробок.

всё уловил - производитель коробок просто говорит - "в Белоруссию не отгружаем, чините изолентой." (с)

Сименс так с поездами поступил (Сапсанами)
Боинг с самолётами
и т.д.

почему БМВ как-то по другому с коробками поступит?

dendare:

Может поступить, если только сами БМВ решат

Может, так же как и Рено/Жатко

кароч, - с Ладой как раз-таки минимум проблем с починкой будет
а вот Сапсанами-БМВ-Боингами - проблем поболей будет

dendare:

Я сегодня с московским ватником разговаривал, так он утверждал, что Лукойл масло самое лучшее

всё правильно сказал, поддерживаю.

dendare:

Рено захочет, а жатко пошлет лесом, т.е. надо, чтобы совпало у тех и тех.

у БМВ - тоже самое, БМВ захочет, а ЗФ - пошлет лесом

процессы одинаковые, машины производят одни, а коробки - совсем другие

dendare:

Ой, там еще он тоже столько всего говорил про вставание с колен

я вот не верю во вставание с колен
и в РФ - ни один город не нравится, тут ранее писал об этом.

dendare:

А Рено не отказались от Ваза разве?
Они же на все болт забили и продали же уже скрепным. Нет разве?

продали, с 6-ти летним опционом

cthulhu123:

Alex_UssR, ну у катушек цена ещё по-божески. У меня как раз троить начало. Готовлю сотку

Я себе две эльдор -15 купил, прозапас. Надо бы БН взять - не знаю кат.номер и все на диски заглядываюсь... Плюс РК суппортов.

Я так понимаю, гайки плавно закручиваются... Был откат небольшой по-ценам... Теперь все обратно...

Oran_Gutang:

Глянул на сайте лысого вестабола, они предлагают "Катушка зажигания 21120370501015" за 58 рублей.

Я за 33-35 брал что ли... Еще с меня ржали) Юмор в том, что сдохнет катушка - в моей дыре, только под заказ 2-5 дней или ехать в соседний город, на Калине и покупать там кЕтайский аналог задорого.

cthulhu123:

Есть мнение, что индусам вчера только слезшим с пальмы ещё очень далеко до западных присадок

Не факт, химическая промышленность там весьма развита, по крайней мере лекарственные препараты сами синтезируют и по всему миру поставляют, а производство лекарственных субстанций дюже сложный процесс. Вполне вероятно, что и присадки делают.

AKBAR:

dendare:

так он утверждал, что Лукойл масло самое лучшее, так как там будут использовать или уже используют (тут я не понял) индийские присадки, с которыми западные не сравнятся никогда.

Внимание, вопрос. Почему тогда до санкций лукойл не использовал эти магические присадки из болливуда, а брал посредственные западные? Джимми, джимми, ача ача.

cthulhu123:

Oran_Gutang, охотно верю, что у них есть свой Нафтан. Но ни одной индийской марки масел не знаю. Из сотни тех, что на слуху.

Там автопарк, аля Пакистан) Ну ролики все ихние видели? Там где ремонт на коленке в грязи?)

Масла - там вероятно тот же Шелл и прочие бИпИ... В конце концов - колония английская) Пусть и бывшая...
Что касается присадок - Лукойл умер. Он и раньше то был посредственный - спасала цена... А теперь точно нафиг никому не вперся, с новым ценообразованием и составом.

cthulhu123:

Но ни одной индийской марки масел не знаю.

так у них свой внутренний рынок настолько огромен, что им нет надобности экспортировать масла. если они их делают. с китайскими маслами то же самое. весь их автопарк как-то ездит, значит нет особых проблем с качеством масел.