Lada Vesta

jg3:

В Малорите, может, и сыплют. Город же. ~12 киложителей. Какие-никакие, а жкх и ремавтодор имеются.

так какая это деревня?

МП42:

посоветуйте дворники на весту седан

под крючок в любом магазине, на любой заправке за 12-17р штучка. 600 и 450мм. Я беру бош.

cthulhu123:

DrAAK, ещё бы наличка в кассах была А то курс красивый - а купить нельзя.

во во... Я подошел - очередь... Говорят - второй час ждем того дурака, который сдаст.
И действительно - банки новую не завозят, только оборотка.

sva75:

МП42:

шоб я знал))Веста классик- наверное крючок стандартный
Веста 2018 года

крепление VATL5.1 появилось на Весте с сентября 2019, поэтому с вероятностью 99.9% у вас обычный крючок.

Странно другое... Машине 4-е года, а дворники не менялись... Я на своей затянул, т.к. крепление дебильное и купить почти нереально... Линкс купил - тупо самый низ щетки, полосит и растирает грязь, почти треть хода (на изгибе стекла). Родная так не делала.

интересно, что поставит БМВ или ВАГ взамен сдохшей АКПП?

I_Am_Vegan:

ежу понятно - ничего. Они тупо не будут выполнять гарантийные обязательства, как и прочие Вольвы...

Даю 99% гарантию, что будут ставить новый агрегат или ремонтировать.
А вот как гарантия закончится - им будет глубоко плевать на потребителя. Капитализм в чистом виде.
Но в случае с ТАЗом - это пример отношения завода, к покупателям.
P.S. Это еще фигня... Вон у другого вариатор сдох... Т.к. тоже долго бодался с дилером покупашка... Уже в суд хотел идти, но они волевым решением, разобрали НОВУЮ машину, вынули оттуда КПП и поставили ему)))
А его пойдет в новую машину, после переборки надо полагать...
Вот это ор)))

КоньВерд:

есть ещё Гражданский кодекс и ЗоПП, можно засудить дилера/производителя и получить свои деньги обратно, либо замену товара

Это в теории. На практике, любую КПП отдай на экспертизу и там найдут тысячу и одну причину, по-которой можно отказать в гарантии...
В таком случае, хитрый дилер еще и поставит на бабло, за разборку, дефектовку, хранение и прочие издержки (в т.ч. услуги эксперта).

Ясный пень - явный брак тяжело скрыть, но в случае с вариатором импортным - будет тяжело доказать конструктивные недоработки. Проще перевести стрелки на неправильную эксплуатацию.

КоньВерд:

Alex_UssR:

На практике, любую КПП отдай на экспертизу и там найдут тысячу и одну причину, по-которой можно отказать в гарантии...

если уже дилер признал гарантийный случай?

независимая экспертиза - ремонт на стороннем сервисе - возврат средств.

Я повторюсь - тяжело доказать заводской брак. Только если он совсем явный и поломка произошла на небольшом пробеге.
В остальных случаях - будут мурыжить и перспективы туманные.

Вот с ГБЦ 20-ого года - любая экспертиза, даже после 3 лет гарантии, докажет заводской брак. Там явно видны косяки мех.обработки.

КоньВерд:

Alex_UssR:

Я повторюсь - тяжело доказать заводской брак.

так это делает независимый эксперт, в том числе Комитета Государственных экспертиз.

есть заключение - брак
нет заключения - сам сломал и чини.

в заключении будет указано, что стало причиной.

Согласен, как эксперт решит так и будет...

Alex_UssR, ну у катушек цена ещё по-божески. У меня как раз троить начало. Готовлю сотку

I_Am_Vegan:

КоньВерд:

интересно, что поставит БМВ или ВАГ взамен сдохшей АКПП?

ежу понятно - ничего. Они тупо не будут выполнять гарантийные обязательства, как и прочие Вольвы...
Хотя, может уже и возят зч обходными путями.... голь на выдумку хитра

Пока не слышал проблем с выполнением гарантийных обязательств у нас на ту же БМВ.
Недавно делал ТО - расходники все есть оригинальные. В продажу правда не продают, как раньше, а для ТО есть. С гарантии тоже авто не снимают, так как БМВ не отказывались выполнять свои обязательства на гарантийные авто.

dendare:

Недавно делал ТО - расходники все есть оригинальные.

на Ладу - тоже.

но попробуй спалить коробку в БМВ, интересно как будут чинить

dendare:

99%, что просто заменят на новую

так и у Лады - 99%, что просто заменят на новую (если найдут)

dendare:

Повторюсь, что с гарантией пока не возникало проблем.

у Лады тоже