Lada Vesta

Zloy:

какая была коррозийная стойкость у Гольфа или Опеля? ржу

только альтернативно одаренный может сравнивать коррозионную стойкость гольфа с опелем тех лет.

АлексВл:

они были нормальными в 60х годах

Так о том и речь, что новые модели у таза на момент выхода были на уровне мировых конкурентов в том же сегменте.
С Вестой ситуация повторяется, на момент выхода и первый пяток лет - это уровень тех же полурапидов и прочих риосолярисов. А вот что будет дальше не понятно, или опять 20 лет клепания одного и того же, или одумаются и будут идти в ногу с конкурентами.

poseydon:

Так о том и речь, что новые модели у таза на момент выхода были на уровне мировых конкурентов в том же сегменте.

ну-ну
устаревшие уже лет на 5

poseydon:

С Вестой ситуация повторяется, на момент выхода и первый пяток лет - это уровень тех же полурапидов и прочих риосолярисов.

т.е машин вышедших на рынок лет за 5 - Hyundai Solaris 2010

poseydon:

А вот что будет дальше не понятно

уже все ясно
сборка дачий

АлексВл:

Just_in_case:

А не про 4вд на 210 сил, которые мы видели только на картинках в журналах и на жвачках.

в раиских пердях да
а в минске все было

Я в Минске жил с 5 лет.

Zloy:

по 10 штук в каждом дворе стояло!

у меня в 1994 была сиерра на автомате
2.3 Вэ6 карб на 3х ступке. Бомба - 15-20 литров при тапке в пол

AKBAR:

Любую жигу нужно было с новья всю антикорить, а лучше не ездить зимой. Сгнивала только в путь.

Гольфы тех времен были не лучше. Был у меня 2й, гнил только впуть.

AKBAR:

Достижением для двигателей жиг был пробег в 150 тыс без капиталки

Тут больше виноваты ГСМ. Современные ВАЗовские ДВС по механической части блока от тех не отличаются, но запросто ездят более 200к. Масло и его частота смены очень сильно решает.

Zloy:

Вау!

после ублюдочных тазов - да, БОМБА
так машина 1983 года
коричневый велюр, эл.люк, эпакет
а как она рулилась и перла после ср@ного зубла

poseydon:

Современные ВАЗовские ДВС

они были современными в середине 80х

АлексВл:

Zloy:

Вау!

после ублюдочных тазов - да, БОМБА
так машина 1983 года
коричневый велюр, эл.люк, эпакет
а как она рулилась и перла после ср@ного зубла

еще напиши, что ездил и "беды не знал" со Сьерой на автомате 83г.в.
и как она не ломалась.
то, что ты был крутым пацаном в 94 году и не на ТАЗе понятно...

poseydon:

5 лет в мире авто - ничто. За такой срок максимум обновляются всякие свистело-перделки. Основа в виде шасси и ДВС+КПП живут намного дольше у всех производителей.

За 5 лет поло поменял цепь в 1.4 на ремень и пересыпал дсг до вменяемого качества. А В это время веста только выезжала с конвеера на 1.6 от тройки))