Lada Vesta

конверт:

мне вот тоже реально интересно, какой ресурс у турбомотора и робота в городе

ты главное не бери кулька в такси, отхлебнешь по полной.

АлексВл:

инвалиды и на крузаках и рэнджах ездят

это реальное исключение. инвалиды у нас как правило весьма небогатые люди.

Oran_Gutang:

Прошёл ТО-3 на минск-ладе, 379,3 рубля стоило.

торм. жижа, салонник, масло-масляный фильтр... Ну дорого же...
Да и как они там жижу меняли - я бы хотел посмотреть... Если машине 2-3года, то часто штуцера прокачек закисают намертво... Я свои стараюсь мс1600 смазывать или в крайнем случае, 158-ой (резьбу).
С бачка ГТЦ надо выбрать жижу (педаль не нажимать в это время), залить свежую... Прокачка - кто-то в салон, ты с бутылкой-шлангом к заднему правому колесу... Штуцер отпустил - завернул, помощник накачал и держит педаль тормоза - открываешь штуцер и сливаешь мутную чачу в пузырь... И так раза 4-е, потом идешь - доливаешь новую порцию. Опять пару раз, пока не пойдет светлая...
Потом другое заднее и уже после - передние колеса... По-штуцерам, ну просто обязательно надо, перед откручиванием слегка вдарить молотком (без фанатизма), тем самым сняв натяг с резьбы и конуса прокачки.

Еще - ну прямо хочу таки купить, приблуду для прокачки в одно лицо - грубо говоря, там банка пластиковая, эжектор воздушный и трубка с наконечником силиконовым (на али - валом). Подключил к компрессору, одел угольник на штуцер, отпустил - пару раз нажал на курок, втянул жижу... Пошел к другому колесу... А на горловине ГТЦ - банка со спец горлом (и краном). Т.е. осушить до дна, не получится.

Расход жижи, если я сам делаю - около литра... Смысл делать есть - если каждые 2-3 года ее сливать, не закисают цилиндрики от изобилия воды в ТЖ... Плюс огромный запас по-температуре кипения (у нас гор нету - не оч. актуальная тема).

AKBAR:

ты главное не бери кулька в такси, отхлебнешь по полной.

А что там такое? Поведай - мне лично, с виду до одури нравиться китайчик. Оч. сожалею, что не его взял.

Alex_UssR:

Ну дорого же...

Зато потом пропадает необходимость писать хорроры о веселых часах между эстакадой и подкопотным пространством) пригнал, домой на таксе поехал, сериальчик повалялся посматрел, после звонка что всё зер гут приезал на таксе назад и поехал дальше куда надо. лепота же)

I_Am_Vegan:

мне на лет 5 хватит 100%ов

Пусть 4% кредиты возвращают, а то не прикольно щас их брать

АлексВл:

расскажи еще душещипательную историю как ты весту покупал
как полдня опции выбирал- не знал что оставить и добавить и как выпил ведро кофия из автомата бесплатного от длинноногих блондинок

Че ее там выбирать? 2 мотора (1 сразу нафиг), на оставшемся 4 комплектации - совсем бомж, бомж с некоторыми плюшками, нормальная (комфорт+ : обогрев лобаша и сидух, парктроник, круиз, туманки, литье 16), и совсем лухари (где всё тоже самое что и в моей, только еще мафун сенсорный с камерой и климат-контроль вместо кондея). Всего выбора на 15 минут, даже кофе не попил))))

АлексВл:

и ЗП па тыщы баксов

тут уже каждый сам себе буратина, мне зп не лука и не джили платит)

АлексВл:

ээээ

ну так ты про ЗП написал - зп можно не трогать, оставьте как есть, а вот кредитик хороший я б взял)

Oran_Gutang:

я через дорогу от Минск-лады работаю

Вообще огонь) Но мне в приницпе на машине 5 минут до сервиса от дома. так что тоже не напряжно, проснулся, носок натянул, тачку загнал - и сиди себе, пей кофе, откукливайся потиху дома)

Alex_UssR:

Ну дорого же...

Кстати, чекни ТО на китайцев - лада еще весьма по-божески дерет)

АлексВл:

так там и машины в разы дороже

Но главный инженер ветки судя по всему явно хочет взять себе китайчика... Пусть будет подготовлен))

Там у китайцев great wall poer вышел - прикольный такой зародышь Тундры - посмотрел бы вживую, но судя по всему до Белки не доедет(

АлексВл:

в нормальных машинах, а не тазоведрах - подбирают материалы суппорта и штуцеров так, чтобы не закисали

Никакие материалы, в этой стране калийной соли, не спасают от закисания. Я и пальцы каждые 2-3 года проверяю, меняю смазку (трв пфг110)... Иначе грязь-соль-коррозия и ты без тормозов.

АлексВл:

вспомнил шкоду октавию тур 2004 года, где прокачивались тормоза кнопкой в ноуте через васю

Блоком АБС? Это приговор оному.

dengrodno:

Зато потом пропадает необходимость писать хорроры о веселых часах между эстакадой и подкопотным пространством) пригнал, домой на таксе поехал, сериальчик повалялся посматрел, после звонка что всё зер гут приезал на таксе назад и поехал дальше куда надо. лепота же)

Первый раз, всегда тяжело. Я не механик по-образованию - это хобби, попутно - свой парашют, предпочитаю упаковывать сам.
Т.е. либо дотошный контроль, либо делаю сам.
Ну частично - именно за Калину, мало кто брался. Смешно, но криворукие олени, которые тут понаоткрывали сервисов, наотрез отказались отрегулировать сход-развал... Я перебрал весь перед (усилители опор-опоры-стойки-болты стоек (в т.ч. развальные)-шаровые и рулевые наконечники и их муфты - все новье), надо было только покрутить по-стенду, руками...
Смешно, но только офф. сервис взялся - по-телефону отнекивались, сказал, что все НОВОЕ и крутиться РУКАМИ - сразу же назначили время после обеда и в тот же день, за пол часа - отрегулировали углы...
Причем - ДЕШЕВЛЕ, чем у себя в городе у гаражников-СТОшников...
P.S. Купил себе простенький стендик СКО-1, надо чуток поправить и можно будет схождение регулировать самому.

АлексВл:

так там и машины в разы дороже

А при чем тут стоимость машины? Фильтр-масло и поменять, попутно поковыряв дренажки и пошатав рычаги-тяги, осмотрев днище... Формально - плюс-минус все машины, должны иметь одинаковую стоимость ТО-1.

dengrodno:

Че ее там выбирать? 2 мотора (1 сразу нафиг), на оставшемся 4 комплектации - совсем бомж, бомж с некоторыми плюшками, нормальная

К-тация совсем чебурашка, просто чебурашка и та, на которую ему не хватило)))