Lada Vesta

Там возможно есть современные технологии , LADA Granta за 24 к

--------

Nykos:

dendare, можно взять вольво вдвое дороже и наслаждаться решениями)

Ну ХС40, на базе которого и сделана Тугелла не вдвое все же дороже.
Но суть была в том, что даже в авто за 35тыс, позиционирующего себя чуть ли не премиумом за доступные деньги встречаются решения дешман дешманский, как в Поло, то ждать другого от Лады точно не приходиться.
Не будет там никакого автокорректора и фары ледовские будут по принципу, как на Алике.
И это нормально. Ни каких иллюзий

Archec:

jg3:

Alex_UssR:

Я меняю масло на Весте - первый раз.

=====
А зачем самому?
В Минске почти везде 10р замена масла+фильтра если со своим добром и 0р если с СТО.

Чо ты грузишь. Давно уже 20-25 рэ
"и 0р если с СТО."-такой дикий развод, для малышей подумай тогда какое откуда и по чем масло в этом случае льют

=====
ну ты можешь и за 200-250р менять, я ж не настаиваю
остальным, кому рядом - Цейсс-Сервис на Гурского 30а (первый попавшийся в списке на сливках) - 6рэ + код 1,95 макс. (12р так со своими причиндалами)
тыц
за 0р норм всё льют, тот же фильтрон, биг, кнехт, манн вкрутят и 5w40 на выбор, просто дороже, чем на mg.by том же
я всегда со своим предпочитаю
но если лень искать и напрягаться вдруг - как вариант
за удобство всегда надо доплачивать
+чаевые )))

dendare:

Alex_UssR:

Окстись, давно дороже. Или это в баксах?)

Я писал вроде же в уе.

=====
а за 35туе там поясничный упор есть? а подогрев лобаша?

jg3:

а за 35туе там поясничный упор есть? а подогрев лобаша?

есть мотор+кпп + норм телега....остальное -вторично. Кртая тачка, сейчас просто дождаться ее -нереально ,очереди на месяцы вперед.

dendare:

А если производить еще меньше, так можно очереди и на полгода растянуть?
Станет ли она от этого еще лучше?

Конечно нет Но в свой бюджет, под льготный кредит - лучшее предложение на рынке

jg3:

если там нет поясничного упора с 4*регулировкой и полного обогрева лобаша - то это не крутая тачка, а наи

Что за чудо подпор/упор в Ладе есть?
А какие опции еще для вас важны?
З.Ы. У БМВ/Порше и тд за любые сотни тысяч евро в принципе нет лобового с обогревом.
Вот же ж незадача, всякого шлака в виде ассистентов всевозможных наставили, а лабаш сам оттаивать должен

Веста - 6 тыс, сцепление немного дергает...
хЁнде - 270 тыс - немного проскальзывает.

jg3:

В моей Весте самый простой поясничный упор, но он есть.
В авто за 35к$ должен быть не просто упор, а электроннорегулируемый, и по высоте, и по толщине.
Если кожа/рожа - обязательно перфорация и ветродуй.
Бмв/Порше - у них своя философия.
В прошлом Мондео лобаш был с подогревом. И зимой это каайф.
Электротен тоже был. На дизеле это ибо пока от движка тепло пойдёт - охренеешь ждать.
Веста греется оч быстро +зимой автозапуск регулярно по утрам. Отсутствие электротена никак не напрягает.
Жаль, у вестовской климы регулировка не +/- 0.5*, а 1.

Требования к опциям у вас довольно утилитарные из разряда, что я видел и знаю, то и должно быть обязательно за 35тыс ))))

З.Ы. А под БМВ/Порше и тд я имел в виду весь премиальный сегмент, а не только две марки. Не принято там стекло с нитками ставить, видно проекция и нити обогрева - вещи несовместимые.