Lada Vesta

I_Am_Vegan:

Alex_UssR:

Убирают, ибо в 99% процентов, колхозники ставят фаркоп вместо него (завод сертифицировал установку оного).

Все верно : даже сам АтоТаз позиционирует свою поделку как авто для деревни , я с ними полностью согласен. Классная машина по гувнам ездить
Для города лучше купить корейца какого , ну а "зажиточный" горожанин приобретет себе полорапида
Хорошо ,когда есть выбор для всех ...гармония

о, спец по колхозам и гувну... так вот откуда эта невнятная писанина)))

Хз, на чём там деревня ездит и будет (скорее всего на дизельках, ибо в гувнах и 95й не всегда в наличии, 98-100 так и не встречал никогда вне крупных городов).
Но судя по актуальному ценнику АвтоВАЗ имеет нас и метит в крепкий средний класс

"Обновленная LADA VESTA FL получит не так много обновлений, как от нее ждут, но она все же станет немного лучше и приблизится к зарубежным аналогам. Хотя бы по цене."
тыц

jg3:

Хз, на чём там деревня ездит и будет (скорее всего на дизельках, ибо в гувнах и 95й не всегда в наличии, 98-100 так и не встречал никогда вне крупных городов).

Да пофиг на эти 95-100 бензы. Веста нормально пожирает 92, там даже СЖ спецом до 10.5 понижали в сравнении с приорой. Заправляюсь всегда на разных заправках крупных брэндов и никогда не было проблем. А если что то плохо работает, то скорее всего проблемы в машине. Я уже писал тут, что до 2го ТО иногда ловил пропуски зажигания. На втором ТО поставил свечи бриск А-лайн и все ушло. С завода стояли АУ17, по виду были почти как новые (ТО2 было на 20К пробега), но вот по факту получается они не во всех режимах работы мотора хорошо отрабатывали.

Не знаю, я если честно не заметил разницы на 1,6 что на 92-ом, что на 95-ом.
Специально заливал раньше для теста.
А если нет разницы, то и смысла в этот мега пупер атмо движок лить 95-ый тоже не вижу.

jg3:

у меня на 1.8 хорошо чувствуется когда не 95й, как подсдувается автос
никаких пропусков зажигания нет, просто совсем тухло едет, хоть вылазь и подталкивай

Странно, октан не должен так влиять на мощность. Я никакой разницы не замечал, да и зарулем тоже делают такие же выводы:

т. Кормить простолюдинов элитной пищей бесполезно: выброшенные деньги, реальной пользы никакой. Для рассмотренных моторов при использовании АИ‑92 и АИ‑95 мы зафиксировали паритет по замеренной мощности и схожий расход, а значит — заметное превосходство более простого сорта бензина с финансовой точки зрения.

Веста расчитана на 95-й---на крайний случай для Жмотов допускается 92-й

cthulhu123:

I_Am_Vegan:

автомобилями на архаичных платформах с архаичными агрегатами.

Поло-рапид конечно же не такой

Лед фары, турбомотор с прямым впрыском, роботизированая кпп - все по модному, молодёжному
+ дешманская телега для развивающегося рынка
Вершина эволюции Автоваза - воющая кпп

Так а Полик с 1.4 - реально под 98м двс ?
Или по феншую просто льёте ?
У того же опеля 1.6т - там реально мин98. Ну его нх такой агрегат.

poseydon:

Странно, октан не должен так влиять на мощность. Я никакой разницы не замечал, да и зарулем тоже делают такие же выводы

=====
я сугубо про свои ощущения и свой автос
ELM никаких ошибок на 92м не фиксировала
возм, 1.6 и не такой капризный
+ у нас постоянно пишут, что бенз Г
95 - не 95, а 92й
значит, 92 - скорее 86...

jg3:

Так а Полик с 1.4 - реально под 98м двс ?
Или по феншую просто льёте ?
У того же опеля 1.6т - там реально мин98. Ну его нх такой агрегат.

летом - 98, сейчас можно и на 95 переходить : тапок в пол не поездишь (шлифует дико), да и откатов уже не будет... В след раз 95 уже буду заливать