Lada Vesta

cthulhu123:

Alex_UssR:

На трассе обгонов не бывает - там опрежения и только.

Ещё и ПДД не знаешь, кто тебя на дорогу выпустил

=====
А что не так? Какие-такие на М1 или МКАД обгоны?

jg3, двухполосная трасса, не?

Мотор не крутить, обгоны не совершаете. Как вы вообще ездите

С автомагистралью путаете, что ли?

Для меня трасса - 2, лучше 3 полосы в каждую сторону.
Ок, сорян, автострады это.
Остальное - дороги местного значения. Давно заасфальтированные тропы)
Типо Лида - Несвиж. Или Лида-Брест) На обгонах до 5000 точно надо крутить)))

cthulhu123:

Ещё и ПДД не знаешь, кто тебя на дорогу выпустил

напомни мне, ворона, где в ПДД понятие "трасса"?

cthulhu123:

Как перестать смеяться.
Ты своим же графиком опроверг, то что написал:

Ты дурачок или просто троллишь?
Фактически, на ТАЗовской коробке - красный график, переключение выше 5800-6000 бессмысленное крутилово.
Первая передача - аналогично. Ты скорее в отсечку упрешься и поцелуешь руль, чем нормально возьмешь разгон. Плюс огромный провал между 1-2 передачами.
Еще раз - возвращаться надо на ПИК момента, который у 1.6 на 4200 (3700 у 1.. Плюс минус 200об\мин.

cthulhu123:

Профессиональные гонщики с тобой не посоветовались и крутят моторы в звон, во дурни

Какие гонщЫки? C твоего сИла?
Гоночная машина - это "гоночный" верховой мотор, у которого холостых практически нету (он на них не способен устойчиво работать), спортивная кпп (секвенталка со "сближенными" рядами).
Сравнивать гражданскую машину, которая обязана безопасно возить жп и ездить по-дорогам общего пользования с болидом, который сделан с прицелом на максимальную производительность (разгон-набор скорости)... Это конечно сильно...

cthulhu123:

Чья бы корова мычала. Но ты не останавливася - пишиисчо, на потеху публике

Гуманитарий, я вижу - просто нету смысла с тобой спорить. Просто дальше пускай пузыри, как бегемот в грязной луже.

jg3:

Для меня трасса - 2, лучше 3 полосы в каждую сторону.

Для большинства оно так и есть. Остальные двухполоски (особенно у нас) - обычные асфальтированные, колхозные тропы.

mikolast:

jg3:

Остальное - дороги местного значения

М3, или Е95 местные заасфальтированые тропы?

=====
М3 - до Бегомля ездил. Фигня, видавшая виды до Логойска, потом ещё печальнее, от Бегомля на Миоры вообще жуть. Помню странный новый участок, 2х рядка, потом автобан мин на 10-15 лёту и опять убогая 2х рядка.
По е95 Могилёв-Гомель-Киев ездил последний раз в 2011.
Вроде норм было по РБ... В Украине жесть))) Но автобан по сравнению если чз Александровку)))

Alex_UssR:

возвращаться надо на ПИК момента

ну вот ты сам себе проиворечишь.
посмотри внимательно свой график и подумай до каких оборотах нужно раскутиться, что бы на следующей ппередаче попасть попасть на пик момента.

как раз и получается, что крутить надо в отсечку.

cthulhu123:

Чтобы что?

а главное как? если на предыдущей передаче только до этого пика докрутился.

Nykos:

Ох уж эти атмо))

а в турбо как-то по другому? максимум мощности в середине оборотов? или как у всех?

апд
посмотрел графики тси. да, там макс мощность доступна на более низких оборотах, чем у атмо. но... но. все равно на более высоких оборотах, чем макс момент. т.е. относительно пика момента все-равно надо перекручивать. как и на атмо. тут же посыл был, что выше пика момента не надо крутить.

Alex_UssR:

Если так ездить постоянно - будет перерасход ГСМ, причем двойной

Топлива сжигается больше в 2 раза, но едет тачка хуже - Логика (нет, слабоумие)

Alex_UssR:

о тех самых буклеточных 106л.с. - тупо программно сместили отсечку и сделали цифру

отсечка никак не влияет на мощность (график смотри, который сам же выложил) - на 6200 она уже падает
давай, жги ещё

Nykos:

Ох уж эти атмо))

Да, тяжело многим даётся. Не только лишь все могут осилить столь сложную науку

Alex_UssR:

где в ПДД понятие "трасса"?

Вот именно, где определено, что трасса - это онли >= 2 полос в одном направлении?

cthulhu123:

но на гаражном языке это может быть что угодно

нафантизируют себе, а потом спорят сидят)