Lada Vesta

АлексВл:

ГДЕ НА АЛИ ОПТИКА НА ВЕСТУ. С ПЛЮШКАМИ

Оптику я тебе дал, диоды вставишь сам. Или на вестошопе купишь, так и быть

АлексВл:

вместо плюшек ватникам - го блинов на лопате

Тебе гамнитолу как в тесле (почти) поставят - тебе мало?))))

zkirz:

....сбацал ТО-2 на Серова.
у Шелла что - ребрендинг упаковки? ) то я смотрю, что на заправках и гиперах 5w40 ихнее пропало.

=====
По чём счас у них это масло 4л + 1л?

О, огонь
а кругом у продаванов 4л 75р и выше, 1л - 24р и выше.
АвтоСуп : Shell Helix HX8, 5W-40, 1л (синтетика) АКЦИЯ! 26,52р

Alex_UssR:

сдох ЭУР в Калине

Там 15 лет машине, отпусти ее уже на покой, наслаждайся вестой)))

У него мандо - у меня Махачкала.
Косячный старый ЭУР, но голову не дурил вовсе (разве что смазывал два раза, а то прикусывал руль).
Теперь явно будет глючить - надо как-то снять его с машины и заняться.

petr-gorn, спасибо, всплакнул

petr-gorn:

Китай захватит многие рынки.

уже 20 лет захватывает

petr-gorn:

Ну лада выберется, так как актив Рено-Ниссанн надо как то тянуть.

ессно выберется, если китай не займет нишу дешевых корчей
будет рено-ниссаны собирать на заводах в тольяти и ижевске

petr-gorn, пецюня. тебя мало макали в старой ветке ? узбагойся

Дико извиняюсь, но отвлеку общественность рассказом про Весту:

внезапно подошло 75к пробега, поэтому было принято решение принудительно (типа на всякий случай) заменить задние колодки, а заодно посмотреть и гофру, ибо периодически начало слышаться "как-то не так".

Вскрытие показало:
колодки - тысяч 10-15 ещё точно бы отходили, визуально износ в районе 60% процентов (барабаны, если что). Но раз уже залезли, то были заменены на новые. Износ самого тормозного барабана - прыблизна 1,5 мм. Был зачистен, походит ещё)...

Гофра оказалась всё - сетка снаружи и внутри огонь, а внутренности похоже рассыпались. Была вварена Bosal 45-200, звук стал лучше.
Ещё по ходу было обнаружено, что соединительный хомут между средней и задней частью глушителя сгнил напрочь, причём ещё весной при смене резины он был ржавый, но не более того.
В итоге хомут заменен на универсальный, но по уму надо приобрести и заменить на родной, т.к. универсальный прилично меньше по ширине, что не есть гут.

В целом качество системы выпуска с завода - вполне себе херовое, имхо. Аргументирую: все бачки снаружи солидно покрылись ржавчиной, и серьёзно (до дырок конечно далеко, но тенденция настораживает), хотя изнутри вроде всё хорошо - не поленились, всунули унутрь что-то типа эндоскопа - гибкая фигня с камерой/лампочкой и экранчик, на котором видно почти нормально).

Всё мероприятие в целом обошлось ажно в 135 рублёв и 2 часа времени - это со стоимостью з/ч и работой, что не может не радовать.
БМВ-ист на соседнем подъёмнике после озвученной суммы совершено явно погрустнел...))

А, забыл: ещё было обнаружена (наконец-то) пара-тройка рыжиков на швах кузова.
Придётся через месяц при смене резины взять баллон мовиля и безжалостно всё запшикать.

Hlash:

БМВ-ист на соседнем подъёмнике после озвученной суммы совершено явно погрустнел...))

ему стало грустно, что платите много, а удовольсвия получаете мало.