Lada Vesta

LADA Vesta - лучшая бричка!!!
Уже и обсудить нечего. VAG обсуждаем...
Полоседаны, Шкоды,
даже Октахи и Супербы, что вообще в других, более высоких категориях играют, и норм Суперб (б/у) стоит как 2-3 Весты...

jg3:

Уже и обсудить нечего.

а че обсуждать
ТАЗ никак не может рестайл выс выкатить
пусть под Рено, а совок то он остался

В БССР Весты просто слили первое место Рио-Солярису. Потому что жуют сопли и достпуных кредитов не стало

АлексВл:

Роло, Рапид , Октавия и СуперБ с 1.4 идут 200

таз - только с горы арарат

=====
а вам зачем 200 ? или "а штоб былО" )))
Веста 1.8 150 по трассе идёт легко даже загруженая, даже кросс св
только зачем даже столько ?
та же М1 в таком состоянии (слёзы, боль), что и 129 на круизе много где - уже за бардзо (((
на Гомель, Гродно - тоже не сильно выше 129 погоняешь, так, чтобы расслабившись как в Германии на автобане
МКАД-2 если только на покатушки (пока ни камер, ни гайцов обычно), от нечего делать, а делать обычно есть что

Nykos:

jg3:

даже Октахи и Супербы, что вообще в других, более высоких категориях играют

роло и рапиды тоже в других категориях играют если чо)))

=====
это в каких других ?
тот же класс, что и Веста
только на нормальные комплектации ценник - ух
скоро кулрей с атласом догонят )

форумы по vag-ам почитать - там тоже полно своих приколов
нет в мире совершенства

АлексВл:

но тут же пукнули в муку, что 1.4 сдувается, а ТАЗ - ракета xD

=====
зря ))) не подумавши
1.4 с DSG, па-ащущэниям, даже Веста Спорт не уделает
зачётная сцепка, но дорогая
если и брать, то живой гарантийный экземпляр б/у
как тут писали - если тачка столичная, то проверить у дилера нет проблем
ну и блоки всякие разные хакеры почитают на предмет корректировок и тп
спецов всех мастей с ноутами развелось - тьма)

jg3:

скоро кулрей с атласом догонят )

10ка рублей разницы
и не всем нужен Атлас, который прилично дороже в эксплуатации

А Кул, на китайском роботе....

Nykos:

будет)))

ессно

а ТАЗ ?

Nykos:

ага, опоры задних пружин - беда беда))

а если на грыбалку и по говнам не ездишь ?

АлексВл:

а если на грыбалку и по говнам не ездишь ?

даже если ездишь - пойди найди такую узкую и глубокую колею, чтобы зацепиться. А если и найдешь - там и крузак приуныть сможет

I_Am_Vegan:

И тросы ручник докучают

это ваще непростительно

Alex_UssR:

Но за год с копейками 28 тыс - это мощно. С одной стороны - его явно не брали в такси или пиццерию...
Но с другой - это трасса и какой-то лютый межгород, с режимами "тапка в пол".

Это один в один мой вариант с апреля 2020 и до сего дня.
Живу за городом, до офиса 40 км + небольшие и нечастые поездки подальше + иногда по городу.
Вышло бы и больше, если бы каждый день в офис катался, а не в день, когда не лень.
Катаюсь так, чтобы не въезжать в город в пиковый период вместе со всеми торопыгами и к часикам так к 11-ти неспешно на круизе +3-7км/ч к разрешенной по ПДД въезжаю в город. Обратно тоже обычно не в час пик.
Даже и не замечаю эти 1,5-2 тыс км за месяц - настолько легко и непринужденно они на кардан наматываются.
Единственное, если раньше я этот маршрут считал, как 30% город и 70% трасса, то сейчас обратил внимание на то, что более правильным будет соотношение 40-45% на 55-60%.

~60-70 км по Минску в день
Сейчас поменьше, каникулы
А в школьное время - как нефиг. Отвези, привези, по кружкам, туда заскочи, сюда.
И тоже не каждый день в офис. Раз в неделю бумаги подписать за неделю и по папкам разложить.
Не бомблю )))