Lada Vesta

старыйпень:

а смена цвета как происходит?

Вкл ПТФ - загорается белый
Выкл и тут же Вкл - загорается желтый

jg3:

Ходят слухи, в той же рашке не штатный led вообще вне закона хотят сделать, или уже.

так же как и с прочим. Отзывали крузаки )) меняли лед на галоген) потому что лед не сертифицировали в РФ.

Real0ne:

ну я сравнивал две топ версии : Роло стоит 48к, Лада Кросс - 40к

крос брать, в топе - будет только совсем уж отбитый тракторист и только в кредит.
Оно не стоит того вовсе.
Тут проблема в другом - топовый полик, с дсг и 1.4 (плюс еще всякие пакеты опций - например ущербная цифровая приборка, которая просто есть) - будет далеко за 50 тыс рубасов... За бюджетник...
Когда брали Логан в 2006г, смотрели всякие мазды-шкоды-рыно и прочую шелупонь... Так вот, что запомнилось - гольф за 18 штук...
Заехали посмотреть и посидеть - унылый снаружи, унылый внутри) За что такие бабки?
Так и рапид, по-моему около этой же суммы стоил, в нормальных к-тациях? да еще и в еврах - т.к. его с Чехии возили... Салон - ну на пол ступеньки выше Логана...
И вот сейчас полик... Формально, я полностью согласен - он не ровня ТАЗу, даже в барабане. Таки уровень инженегров с РФ-Лягушатии, не ровня немцам. Плюс он почти такой же большой и более стойкий к коррозии (условно - т.к. красят водой).
С другой стороны - ТАЗы и Логаны-сандеро, отвратительно покрашены. Наружка еще плюс минус (есть соринки и прочие радости, если очень захотеть найти), но полости и всякие скрытые от глаз места - вообще только грунт или опыл...
Кузов у поло практичнее - тут тебе и рассада со свиными плечами... И просто седан с нормальным багажником (не люблю, когда багаж едет с тобой в одном объеме).
Коробки у ВАГов точно по-лучше будут... Мотор жрОт масло? Так извините - 5 тыс пробега, вынул щуп - насечки мокрые, т.к. капилярный эффект тянет масло вверх по-оным... А с другой стороны видна четкая граница - ниже максимума на 2мм... Т.е. к 15 тыс, если таки наездить на одном масле, будет 3\4 уровня. Читай почти минимум. Легко.
И это на нежрущем 1.6.
Да - обкатка, да роснефть с угаром (далеко не самое лучшее масло - но на обкатку сойдет). Да - высокие обороты и скорости (расход 9.2л вышел). Но тыкать в ВАГовские моторы и отрицать очевидное... Это чистое нищебродское лицемерие.
Подвески? Ну я на всех машинах притормаживаю перед ямами-полицейскими. В конце концов, какая бы подвеска там не стояла - она, если ее убивать, быстро потребует бабла на ремонт. В говна я не лезу - соотв. радости от клиренса не испытываю (ну не считая эстакады, я там угол вьезда сделал крутоватый... Увы не под текущие машины). Более того - в идеале, ее бы на 20мм ниже сделать, того гляди - жрать меньше станет + шугаться от бокового ветра, меньше будет.
P.S. Нормальный человек, за 50 тыс купит шкоду октавию, с таким же мотором, а не топовый полик... Правда в нынешних реалиях, какей важнее.

АлексВл:

Real0ne:

Вон даже Шура заколхозил дыеды в фары

не дыеды, а светодиодные модули

За светодиоды, в фарах и особенно в ПТФ, надо кастрировать прямо возле машины, ржавыми ножницами.

АлексВл:

OSRAM выпустила сертифицированные в Германии LED лампы H7 в стандартные фары

В Германии для неоригинальных запчастей нужно с собой возить сертификат, ABG — Allgemeinen Bauartgenehmigung или генеральный сертификат. Но вот доступен он далеко не для каждой модели. Из BMW порадоваться может только BMW 2 Active Tourer и BMW 2 Grand Tourer. Для некоторых случаев нужен CANBUS "LEDDriving SMART CANBUS".

Но есть еще один подводный камень: допущено это чудо только для использования как ближний свет. Даже если бы можно было использовать в первой BMW, в фарах Depo для F20 одна и та же H7 используется и для ближнего и для дальнего, а пучок света формируется сдвижной линзой, так что докопаться все равно можно.

Попутно, для таких как ты, оставлю фоточку потрахов светодиодной фары...
[контент удалён]

АлексВл:

Просто 4 модуля ЛЕД

Правильно. Это просто матрицы, оптика и огромный радиатор с турбиной, без платы управления и корректора. Т.е. выдернутые из блок-фары, части.
Не будет сраная лампа, светить нормально в фаре, изначально не спроектированной под оную. Это аксиома, которую колхозные тюнеры, до сих пор не могут понять.

АлексВл:

кококо

Это ты так готовишься разговаривать с гаевыми?))) Если будет обещанная интеграция, в конце года - будут и мордорские законы, которые предусматривают натяжку с лишением права управления (если память не подводит).

Alex_UssR:

P.S. Нормальный человек, за 50 тыс купит шкоду октавию, с таким же мотором, а не топовый полик... Правда в нынешних реалиях, какей важнее.

Октахи в новой будке нормально в цене прибавили.... там уже за 60к рублей ценник был. В ноябре в старом кузове 50к стоила октаха с 1.4 на дсг в барабан эдишене + пару пакетов. ( за 55к можно было уже брать 1.8 )
А так уже и Веста стоит под 30к в простой комплектации с джентельменским набором мелочей...

Metallector:

и пральна---нехер других слепить

фары надо настраивать чаще и никто никого слепить не будет.

AKBAR:

как ни крути, как не ворочай. форма источника света разная, а под форму спроектирована конструкция фары и оптическая система.

естественно. И поэтому лучше сразу использовать из коробки качественные решения ,как в Роло2020

У нас этот LED- осрам H7 сколько будет у барыг ? под 200р/шт ?

За редким исключением всё нештатное - уета.