Lada Vesta

Oran_Gutang:

Но новый Ларгус очень облагородили

Это как Веста - красивая, нашпипгованая, но с убогим мотором и трансмиссией-сцеплением. Как итог - общее впечатление отрицательное.
Второй момент - для машины, которая покупается для ком. использования, важен срок службы. Очевидно, что ТАЗоКПП и ТАЗоМотор, не ровня импортным изделиям.

A_st:

Еще вопрос, почему официалы настойчиво доказывают мне что на третьем ТО (45 тыс.) надо менять тормозную жидкость?
В книге написано что через 5 лет или на ТО-6.

5 лет много. В идеале 2-3 года. Дальше она набирает много воды и начинают гнить тормозные машинки-цилиндрики.
Плюс тут есть гидроблок АБС-ЕСП...

Oran_Gutang:

Чота за почти 2 года не сложилось такого общего впечатления от слова совсем, скорее наоборот.

У тебя не ТАЗоКПП. Поди еще и дерготни нету?

Oran_Gutang:

Да шо вы говорите? Вот регулярно на работу приезжают заказчики на служебных Ларгусах с лютыми пробегами, по словам водил вообще с ними проблем нет, лишь плановые ТО и всё.

Поинтересуйся и собери статистику - у кого какие моторы. У меня другие отзывы - все что куплено после какого-то там года, исправно ездило на гар. ремонты и имеют очаги коррозии. Кроит завод.

Alex_UssR:

У тебя не ТАЗоКПП.

Но движок ведь ВАЗовский.

Alex_UssR:

Поди еще и дерготни нету?

Да вроде не замечал, чтобы что-то дёргалось.

android8230:

сделали без сертификата

а себе пометочку..
Случись что - вы знаете .. вот такой момент....
Это всё такая хрень..

android8230:

там с 2 км жрало масло , я привозил масло по допуску еще лучше и не факт что они его заливали

и скока жрет и какое масло ?

ТО4 делал на Серова.
Фильтра + свечи - мои. Остальное - их.
Всё копии сертов приёмщик дотошео проверял и подшил к бумагам по наряду.
Масло Shell HX8 - отдали литровую банку, гр 700+ внутри плещеццо.
4л по квитанции - 50р.
За всё 247р. И сколько то там коп.

jg3:

Масло Shell HX8 - отдали литровую банку, гр 700+ внутри плещеццо.

Это когда такие цены были?

A_st:

jg3, а где сертификаты взяли? продавцы без проблем дают?

Чек возьми. В нормальном будет список всех покупок или тупо счет пусть напечатают. Сертификаты только импортер может выдать)

Копии сертификата есть у любого магазина продающего з/ч официально, так как поставщик предоставляет магазинам их при поставке с накладной, по-другому нельзя.
Поэтому без проблем можно его попросить.
Для дилера никакие чеки без сертификата соответствия не катят. И это не только у лады так.

старыйпень:

dendare:

Поэтому без проблем можно его попросить.

на мыло шлют, а требуют с синими печатями . В общем квест на любителя.

Никакого квеста.
Что за за усложнения там, где их нету?
Поставщик всегда обязан дать магазину копию сертификата ЕАЭС со своей печатью при первой поставке на партию з/ч, которую он поставляет магазину.
Магазин может сделать из этой копии покупателю копию и поставить свою печать или даже без печати (сейчас даже ЮЛ могут работать без печати) и этого будет достаточно, так как будет входящий штамп импортера.
Все остальное забабоны приемщика или его начальства.

AKBAR:

и по запрросу клиента продавец всегда без проблем копию серта даст.

Бывал недавно в магазинчике dlv, там сказали, что могут дать нужные бумажки к запцацкам/расходникам, шоб к дилеру ездить на ТО, у них расходники намного дешевше стоят, чем у дилера. Но при этом у минск-лады масло Шелл стоит дешевле, чем какой-то их расхваленный Gulf (честно говоря не знал даже про эту марку масла).