Lada Vesta

AlexTT:

Maksa25, А сколько отбегало сцепление? И какое АМТ?

32тыс
дерганием трогается в теплую погоду
по инету отзывы это частая беда. диск сцепления с завода стоит valeo и он полное га....
так кто подскажет СТО хорошо знающее как заменить именно в весте диск сцепления. к оффициалам никакого доверия уже давно нет

Родные щитки передних тормозных дисков сильно ржавые, машине нет и 2 тысяч, но щиткам как-будто 10 лет, а то и больше
Новые стоят копейки, но сам факт. В целом парит это только с позиции ухудшения внешнего вида на литых дисках.

Так же обратил внимание, что практически все детали подвески имеют ржавые подтеки, причем подтеки именно из швов сочленения, на самой поверхности элементов не сказать, чтобы что-то было.
Просто наблюдение. Вообще странно это выглядит. Зная как ведет себя металл и как он ржавеет получить такое за такой короткий период вряд ли возможно по причине именно коррозии самого металла. Не буду утверждать, что это, но есть подозрение, что это не совсем то, чем кажется.
Так же удивляет то, что это выглядит в виде пятна, как тут писали ранее, сильно заходящего на целую поверхность. Стирается просто ветошью. Коррозии на поверхности нету. Такое ощущение, что это пятно напоминает следы распыла. Может быть это последствия технологического цикла при сборке?
Просто наблюдения, не будем устраивать холи вар про, таз - ..овно и прочее.

Yosic:

Такое ощущение, что это пятно напоминает следы распыла

можа это результ Тройного Антикора---с Дикой смесью Заводского и Гаражного

babaca:

Я на прежней машине очень замечал разницу между 5w30 и 5w20 хоть там и коней было вдвое.
Не только запуск . Но и как расход, да, и выхлоп и в конце мощность нетто на выходе больше.

да уж истинный Гурман---на слух и глаз залитое масло определяет

дерганием трогается в теплую погоду

это не сцепление---это датчики

сцепление независит от погоды

jg3:

Тоже внешний вид жуть

jg3:

Родные щитки передних тормозных дисков - артикул, может, знаете ?
Тоже внешний вид жуть. Думал почистить да подкрасить с баллончика.
Или вообще новые поставить, если не очень дорогие...

ето нормально для тормозов---особо замороченые дорабатывают сами---красят -хромируют Супорты и Барабаны

Metallector:

да уж истинный Гурман---на слух и глаз залитое масло определяет

На чахлых моторах весьма заметно. Как ни странно может показаться на первый взгляд

Yosic:

Родные щитки передних тормозных дисков сильно ржавые, машине нет и 2 тысяч, но щиткам как-будто 10 лет, а то и больше

Мусье, помните ваши посты про ржавчину и офигительно крутую обработку дна?))) Ну в теме про антикор...
Так же и с калиной - нормальная машина, если бы не качество и очередная кройка-шитье (причем - калина ВЕЗДЕ хорошо покрашена и подвеска там тоже в краске по-заводу была).
Как бы там не исходили на говно пацРеоты из РФ или наши "жабы", квакающие за свое-купленное в кредит, болото - машина очередной таз, с завышенным ценником... Ну разве что, тут море импорта - хоть какое-то оправдание (правда - локализованного).

P.S. Плюс есть вопросы с кармой марки - что-то едешь на любом другом ведерке, проблем с адекватностью нету... Как садишься за руль новой Весты - так сразу вылезают чепушилы... Сегодня такой, возле Омы, посмотрел на машину, когда шел к своей дырявой мазде... Увидел меня... Пошел.
Я бы и забыл про него - так еду по стоянке, чепушила просто внаглую рвануло задним ходом, я по тормозам и на клаксон... Оно полностью сдало назад на 90гр, потом еще раз дернулось, в сторону моего капота и резко дало по газам вперед. На ближайшем перекрестке, сидело - ухмылялось... В очередной раз, очередное -мо, доказало правоту одного комментатора из этой темы - не доросли мы до нормальной жизни.

Yosic:

Кожух тормозного диска переднего правый 8450006847
Кожух тормозного диска переднего левый 8450006848
Но думаю нужно их сразу же отдавать в нормальную окраску, иначе через пару месяцев опять будет тоже самое

Чтобы их поменять, в 99% случаев, надо выпрессовать ступичный, который довольно таки дорогой (ибо по-нему работает датчик АБС). Плюс гайка ШРУСа и прочее-прочее...
Просто забейте и радуйтесь виду ржавых щитков.

babaca:

ну это проблема животноводства во всем мире есть. У нас нет зонального разделения на социальные группы и поэтому везде пересекаются люди с разными взглядами на имущество и пр.

Так этот представитель прямоходячих, в возрасте же... Старше меня лет на 15-20... Зависть - наше все...
Что касается классов - уже много раз видел, как люди с достатком УСТУПАЮТ дорогу, если ты где-то в полосе замешкался или не можешь перестроится. Даже с учетом огромной нелюбви к БМВ, мне раза три помогали влезть в полосу один раз, огромная семерка, просто встала на две полосы, чтобы я мог выскочить из кармана)
Т.е. ситуация сейчас диаметрально противоположная - нищеброды, просто желчью давятся, а те, которые при деньгах - напротив более "человечные".

babaca:

много иномарок вообще без щитков идет.
Как то занимался проблемой перегрева тормозов. Одной из мер было удаление щитков.

Щитки нельзя удалять - они, по-мимо защиты от абразива (а так же - от камешков и прочей лабуды), помогают охлаждать диски.
Тут другой вопрос - вместо нормальной порошковой покраски, их просто слегка обливают эмалью, чтобы до конвейера не доезжали ржавыми.

Нормально они сделаны только в дорогих брендах, где есть выступы для направления потока воздуха .

Даже на калине профилированный, с ребрами жесткости и каналами на воздух.

Yosic:

Там линукс, не андройд.

ядро у андроида тот же линукс.
Не знаю..всю жизнь езжу и паркуюсь по наружным зеркалам. Привык. Даже не знаю,как тот парктроник выглядит)

AKBAR:

я как то неделю катался на гранд широком-3. Так много водителей перестраивались в соседнюю, когда видели в зеркале заднего вида

[censored by Grace-o]

babaca:

Не давно в гаишной джили довелось сиживать. Как то сел.. за мной тоже как то сидел.. в общем. она оч маленькая и веста в этом плане сильно лучше.

Джили - Королла 2001года?

Yosic:

У всех машин есть руль и колеса - что дальше?
Помимо ядра есть еще много чего.

ваша фраза - там линукс а не андроид. Т.е вы считаете что там другая ось?)))))