Lada Vesta

DickJabBer:

купил подобного

минимум в 2 раза дешевле Весты аналогичной, да и то она будет хуже

как съевший собаку в мицу скажу так. кольт машина неубиваемая

Alex_UssR:

Real0ne:

Есть досмотренные отличные авто( те же Бэнвэ 530д)

БэНэВэ досмотренный??? А такие бывают??? Чтобы бЭнЭвЭ досматривать - нужно вложить пол или более, стоимости новой Весты.

Это точно. Я даже в последних настоящих вкидывал по косарю в год, не считая малярки, просто на поддержание в нормальном состоянии и прохождения ТО. А когда мои друзья начали ездить на Е60 и выше, понял что нужно или искать дочь миллионера или заканчивать с детством.

Karsash, раньше любая машина на ходу была за счастье. Сейчас есть широчайший выбор.

DickJabBer:

гранту за теже деньги, не имел бы проблем бы теже 9 лет.

Не, это чрезмерно оптимистично.

Real0ne:

Товарищ владеет с 2011 года Мерином

Мерин вообще то это кастрированный жеребец, не шибко круто ваш товарищ поднялся.

Real0ne:

Покупал за 30к $ на тот момент. Пробег овер 500к.

Каким надо быть отбитым, чтобы покупать ведро с пробегом 500к, за 30 косарей??? Это 2-а нафаршированных рапида, один НОВЫЙ пасцат в фарше, три весты в фарше...
Даааа... Умом таких не понять.

АлексВл:

если ты нуб в технике, то найми людей

Каких людей??? Сдох мотор печки - щетки в нулину спилены, якорь тоже - замена 450 тыс стоила...
Казалось бы - поменял и забыл... Следом опять перестал он крутить - разборка привела к переключателю скоростей моторчика... Разбираю - мб косяк какой... И что там? А там контакты ПРОПИЛЕНЫ насквозь - их просто нету... Совсем...
Ну поехал на разборку искать другой переключатель. А потом сдох генератор - диодный мостик... Ну и пошло-поехало.
То катушка, то сцепление, то тросик сцепления... Просто вкладываешь бабло и не расслабляешься на ремонтах.
Это колхозникам не понять - заветное слово "остаточный ресурс". Они все живут теми, неубиваемыми бочками-пасцатами и прочей фигней... Только прошли те времена и производитель не делает сверхнадежные узлы.

cthulhu123:

Не, это чрезмерно оптимистично.

У меня калина, которой 15 лет... Смотря как ездить... Если нормально - обычные расходники, со всякой незначительной мелочевкой.
Но комфорта от езды нет - она не держит дорогу, на скоростях выше 100-а (хотя и крабы-опоры менял, для увеличения кастора). Кузов не имеет жесткости, рейка стоит в неудачном месте, рычаги к кузову прикручены... Логан, в сравнении с оной - болид ф1 (по управляемости).

АлексВл:

blackbim:

А когда мои друзья начали ездить на Е60 и выше, понял что нужно или искать дочь миллионера или заканчивать с детством.

а зарабатывать достаточно не ?

Зарабатывать и отдавать все на запчасти???))) Чтобы что?

Real0ne:

Alex_UssR:

Каким надо быть отбитым, чтобы покупать ведро с пробегом 500к, за 30 косарей???

30к, пробег 100к +, это был 2011 год. Сейчас и за 20к $ не найдёшь авто более приятный: лучше этот потиху ремонтировать и получать удовольствие от владения У него свой сервис, может себе позволить оперативно все ремонтировать Но такие авто не для нищих, это точно... Он всегда ржал с моего выбора авто (таз)

Т.е. тот же 212 будет похуже этого старичка?
Какими-то оправданиями владельца попахивает )))))

blackbim:

АлексВл:

а зарабатывать достаточно не ?

А это сколько в рублях или в уе? Если без сарказма. Сколько нужно зарабатывать, чтобы поддерживать например е60 в нормальном состоянии, с пробегом 25-30 тысяч в год?

не меньше 3ки нерублей в месяц. т.е. 500 на тачку в месяц не должны вызывать шок и трепет

dendare:

про зарплаты и тачки по этим зарплатам

странно, да ?
а чего тогда удивляемся, что минимум 9 из 10 БНВ на рынке - на коленях и это еще мягко сказано...

тут на жигулях свечи не меняют 80ккм

dendare:

На е60 аж 3косаря зелени запросил

я бы попробывал вниматочно читать, да

dendare:

Где ошибка?

тут

dendare:

На е60 аж 3косаря зелени запросил

ибо

чтобы поддерживать например е60 в нормальном состоянии, с пробегом 25-30 тысяч в год?

с такими вводными к этой машине с доходом меньше 3к лучше не подходить
а то очень быстро превратится в весту со свечами 80ккм