Lada Vesta

dream2:

Как вообще местным экспертам эта комплектация? Стоит своих денег или есть, более толковый вариант?

ИмХо - обычный СВ комфорт винтер - самое оно, есть всё, что надо, а магнитолу всё равно планируете менять. А толку от пластика на арках и 17 котках у кросса никакого)

ПыСы - катал на тестдрайве с подогревом руля - вообще огонь фишка, зимой - опция номер 1, ну или номер 2 - номер 1 - обогрев лобовухи))

bootloot:

видок совсем не тот

По кочкам меньше трясет и резина дешевле)) Ну а так были бы бабки, конечно. Мне жаба не разрешила столько за пластик на арках переплачивать)

bootloot:

а мне жаба не разрешила недоплатить эти копейки за пластик, чтобы потом жалеть что не взял мафынку покрасивше.

по моей шкале "красивости" они почти на одном уровне, что та "мыльница", что эта))

весту если купил то хер продашь потом.на всю жизнь,так сказать.думал свою продать,бо мала стала,так хрен продашь.покупал за 13700,вкинуто плюх,так край 9500 и то не факт,а машине 2.5 года всего
первая веста седан было интересно,новая машина,достала бу,втрой кросс топ жир,круто,дизайн,клиренс,3 весту вжизнь не возьму,уж лучше 3-5 лет бу,либо новую тыщ за 100 баксов

fred12345, а разве есть машины, которые после выезда из салона дорожают? Как правило от четверти до трети цены новое авто теряет за три года. Какие-то марки меньше, какие-то больше.

fred12345:

хрен продашь.покупал за 13700,вкинуто плюх,так край 9500 и то не факт,а машине 2.5 года всего

Любая тачка за 5 лет теряет половину, с этим нужно просто смириться. Люди, купившие мерсы S, или кадиллак какой вообще за пять лет 30-50 штук теряют на них)

DrAAK:

Да и 2 с лишним сантиметра дорожного просвета лишними не будут, если иногда с асфальта съезжать.

Зато пока до этой кочки, где эти 2см спасут, доедешь, то всю душу вытрясет на низкой резине, и диск квадратным станет) Была б моя воля, я б 15 литье ставил с завода)) и резину 65-ю))

Олее-олеее-олее! Лада - вперде!

вперёд Лада!

DrAAK:

Похоже 2020 год был последним годом гегемонии Весты на белорусском рынке. В этом году явным лидером скорее всего будет Поло.

Вот не факт. Я б даже за одинаковую цену взял бы весту (тупо больше нравится, поло вообще не вкатывает), и таких думаю хватает. Так что мы еще вытянем ладу) Я вот следующей тоже весту планирую)

dengrodno:

Зато пока до этой кочки, где эти 2см спасут, доедешь, то всю душу вытрясет на низкой резине, и диск квадратным станет) Была б моя воля, я б 15 литье ставил с завода)) и резину 65-ю))

Низкий профиль это рулежка, а рулежка это безопасность. Вот у тебя наверное много опыта на кроссе, чтобы так говорить? На кроссе можно 50кмч с комфортом после грейдера ехать по гравийке, можно 140 давить по трассе. Не всегда это нужно, но если есть дача, то это сильно нервы экономит. Да и было пару раз эти "2см" спасали от забывчивости, что не о все бордюры можно тормозить колесиками (вот такая привычка на кроссе вырабатывается). Не было бы этих 2см губу бы точно уже сбил.

bootloot:

Вот у тебя наверное много опыта на кроссе, чтобы так говорить?

я два раза тестдрайвил кросс - сначала проезжал на своей, потом садился в кросс, и ехал там же с такой же скоростью - оба раза не понравилось - перебор с жесткостью выходит. Сугубо личные ашчушчэния)

bootloot:

можно 140 давить по трассе

Мне 140 не надо - оно жрет как не в себя, для весты 110-120 - максимальная крейсерская скорость, на которой расход не сильно пугает)

Real0ne:

Ну это на словах только если Роло2020 намного приятней Весты, а если Эксклюзив с 1.4 - то это уже другая лига

Не знаю какая там у Роло лига, но мне не нравится. В ладе хоть о людях подумали - регулировку поясницы поставили, в Ваге же решили, что хочешь регулировку - покупай октавию, а если нищеброд на Роло - то и так помучаешься. Как-то мне не нравится такое отношение