Lada Vesta

Oran_Gutang:

А хозяин этого кросса походу тот ещё наездник судя по грязищи на днище и движке, походу любитель побуксовать и погазовать, видать поэтому и ушатал движок со сцеплением, хотя даже в таких условиях всё это 70 тыщ км отходило.

Судя по содержимому багажника (каска-конусы-резиновые сапоги и прочая чушь), хозяин использует ее по прямому назначению...

АлексВл:

Oran_Gutang:

1,8 не капиталится"

как можно не откапиталить чугунный тазомотор ?

Там фишка есть - в районе жарового пояса, между горшками, есть косые сверления для охлаждения. Когда блок точат - каналы СО вскрываются в горшки.
Объем они увеличили за счет увеличения диаметра поршня. Что удивило - еще и шейки шатунные стали тоньше)
Не мотор, а сказка!

АлексВл:

Oran_Gutang:

до кучи словил небось хороший перегрев и привет от поршневой.

а зачем радиатор снимать и вентилятор отключать ?

сцепу да, но мотору пох.. много работы он не совершает

Радиатор и вентилятор, рассчитаны на охлаждения стоячей машины, с оборотами около ХХ. На оных, мотор выдает около 9-14л.с.
Если газовать - никакой вентилятор не поможет.

АлексВл:

Oran_Gutang:

А поршни не могут стираться разве? Или они из какого-то суперматериала сделаны, не поддающего износу?

хон как новый
кто стер поршня ?

Я тоже не успел досмотреть, но там пробег 50 тыс что-ли. Скорее всего, там блок не точился.

Ох уж эти трактористы
просто оставлю это здесь

Oran_Gutang:

А поршни не могут стираться разве?

Видео смотрите. Хон целый. Фрикционный слой на поршнях не вытерт. Кольца не залегшие. Что там стерлось? Поршни изначально поставлены с огромным зазором. Что Вася c бодуна взял, то и воткнул - и так сойдет... По большому счету все, что сделали эти ребята поставили поршни следующего размера, уменьшив зазор. И масложор пропал. Остальное - сопутствующие работы, раз уж залезли. Вот мне интересно - это и есть причина масложера большинства 1.8: кривая сборка?

DrAAK:

bootloot, Просто гениально сравнивать атмосферный бензиновый мотор с турбированным дизелем!

хм, сам же пишешь, что опа ездила на дизелях и не отличаешь разницы между "низовым" 1.8 и турбодизелем

Alex_UssR:

Чудик, там не 200г на тысячу, а до литра и куча дыма сзади. Проблема с 1.8 есть и она почти у каждого - оный, кстати, на вестофоруме прозвали "двухтактным".

до литра ) прям беда) говорят..
По факту нытики и ездят на холостых.
Дизеля у них так же будут страдать , забитые фильтра и залегшие кольца.
Для таких уже машины не производят . Такие только в РБ остались.

уменьшают подачу масла на форсунки и направление .
Интересно было бы посмотреть дефектовку двигателя с расходом литр.
Что то мне подсказывает , что литр высосан из пальца. или есть какие то другие причины для такого расхода.

И видос ниочем. Таких мастеров.. даже вестолыс может на умных щах вещать подобное..
нувоткая .

Dimych75:

Oran_Gutang:

А поршни не могут стираться разве?

Видео смотрите. Хон целый. Фрикционный слой на поршнях не вытерт. Кольца не залегшие. Что там стерлось? Поршни изначально поставлены с огромным зазором. Что Вася c бодуна взял, то и воткнул - и так сойдет... По большому счету все, что сделали эти ребята поставили поршни следующего размера, уменьшив зазор. И масложор пропал. Остальное - сопутствующие работы, раз уж залезли. Вот мне интересно - это и есть причина масложера большинства 1.8: кривая сборка?

какой еще вася куда что взял? От куда такое мнение что на вазе собирают так? там людей почти нет . По моторам уже лет 10 как писали что люди почти не участвуют в сборке. Роботы.

Real0ne:

babaca:

какой еще вася куда что взял? От куда такое мнение что на вазе собирают так? там людей почти нет . По моторам уже лет 10 как писали что люди почти не участвуют в сборке. Роботы.

Робот Вася
Особенно он робот, после праздников и выходных

а VW в Калуге както иначе собирают?? или там Васи другие?

Real0ne:

babaca:

а VW в Калуге както иначе собирают?? или там Васи другие?

Я понял, уже Калуга виновата в криворукости сборщиков Автотаза Не всех рукожопов и рукоблудов Бу разогнал... не успел
з. ы. Лично я больше верю в пряморукость сборщиков в Млада-Болеслове

Вас спецов послушаешь.. так везде пьянь криворукая, а сами ровные и безупречные))
Каждый селюк мнит себя агрономом .
Особенно доставляют капризы.. Человек в обуви за 20 а очень обеспокоен фиксаторами дверей лады или ЛКП капота.
Пленкой затянуть надо.. а у самого телефон с побитым экраном. Ну смешно на таких смотреть.

Real0ne:

babaca:

а VW в Калуге както иначе собирают?? или там Васи другие?

Я понял, уже Калуга виновата в криворукости сборщиков Автотаза Не всех рукожопов и рукоблудов Бу разогнал... не успел
з. ы. Лично я больше верю в пряморукость сборщиков в Млада-Болеслове

Шкоду кто там собирает?
Белорусы и Украинцы и Чехи.. которые в Германии не сгодились. Т.е. МАЗ - импортный вариант.

babaca:

так везде пьянь криворукая, а сами ровные и безупречные

Это общая черта белорусов-россиян-украинцев ругать по чём зря продукцию свого производства, при этом забывая, что эту продукцию не немцы или французы делают, а такие же люди, как и они сами, а то и лично сами. Честно говоря, начинаю думать, что сами заслужили такую жизнь.