Lada Vesta

poseydon:

И тут вопрос, почему еще не ставят 1.33Тсе?

Мне кажется, это дело будщего.
Пусть и недалекого.
Чтобы владельцы Лады почувствовали себя владельцами Мерседес )))
Хотя, наверное, надо чтобы прошло какое-то время, чтобы перестали бояться таких малообъемных, да еще и турбо движков.
Это надо чтобы поколение Металлекторов сменилось

dendare:

чтобы перестали бояться таких малообъемных, да еще и турбо движков

а зачем мне какото Мошный движок?---мне и моего атмо 1.6 многа---зачем мне ТСИ?

Metallector:

а зачем мне какото Мошный движок?---мне и моего атмо 1.6 многа

Можно впуск картохой заткнуть. ну чтоб как раз было))))

dendare:

Мне кажется, это дело будщего.
Пусть и недалекого.

Вопрос цены, если это вот все станет стоить как Атлас - я возьму атлас, даже если в почти бомж комплектухе и на атмосфернике.

AlexTT:

А чего хорошего в Атласе?

типа "внедорожник", выше сидишь, посадка в салоне другая, до кучи есть полноприводная версия вроде. А ещё дезигн салона клёвый, как и качество отделки офигенское, пластик мягкий.

AlexTT:

зато увидел кучу минусов.

А каких, ну если не секрет конечно?

При просвете всего 175 очень высокий пол. Мне для матери и для тестя пришлось бы скамеечку подставлять, иначе не забраться. Багажник не больше, чем у Весты, но без органайзера и с большей погрузочной высотой. Навигации в комплектации тогда не было, камеры ЗВ ЕМНИП - тоже. Подогрева лобового стекла нет. 2.4 с АКПП еще более овощной, чем Веста и бензина жрет больше. Ненавязчивый белорусский сервис, запчасти. в случае чего, из Китая везти? Стоило это все 45к+ без допов. Никаких акций и скидок. Единственная зимняя резина в продаже стоила 1300 руб за комплект... И за что тут переплачивать? Мягкость пластика мне по барабану.

АлексВл:

Стоимость таза будет выше Фольксвагена с 1.4тси + дсг
Плюс нет коробки как дсг
Кому он нужен такой таз?

Только рулится спорт версия Весты на порядок лучше ВАГов. Смотрел видос покатушек на треке спорта против рапида 1.4, на прямых рапид уезжает, в поворотах наоборот сильно сливает спорту. Вот именно тут добавить 1.33Тсе и вагу противопоставить будет нечего.

Metallector:

а зачем мне какото Мошный движок?---мне и моего атмо 1.6 многа---зачем мне ТСИ?

Разнообразие выбора - не, не слышали? Тебе хватит и 1.6, а мне нужен 1.33, т.к. 1.6 на трассае овощ и при обгонах просто опасен.

АлексВл:

Порядок - это в 10 раз

Ога щаззз. 9 и 10, 99 и 100 - числа разного порядка исоответственно отличаются на порядок но ни как не в 10 раз

АлексВл:

смех у роце
цена будет овер ваг и далее
а коробка - убогая тазовская или ? что вместо ДСГ, которая как раз для цпорта и сделана ?

на тси - чипов и тюнига как овна за баней. моторы изучены вдоль и поперек, болячки все вылизаны и устранены
а что с 1.33 ? сколько протянет ? чо там с новомодным покрытие в цилиндрах ?

Как можно говорить о цене пока нет готового изделия? А по надежности ездят эти моторчики в европах и бед не знают с рождения в отличии от выстраданного 1.4. И с новья он свои 100к откатает без ремонтов - инфа 100 проц. , а большего мне и не нужно, скорее сменю машину.

AKBAR:

неверно.

https://zen.yandex.ru/media/adept_rozentalya/kak-nepravilno-ispol ... 993481c223

Порядок - числа с разным количеством цифр, по вышей ссылке рассмотрен только один частный случай когда отличие в 10 раз. А теперь ответьте на вопрос, 9999 и 10 000 отличаются на порядок или нет?

AKBAR:

Впринципе и на 1.6 можно поставить турбокит и получить тех же 150сил. И он будет надежнее, чем прямой впрыск с тнвд.

Добавлено спустя 1 минута 6 секунд
http://clubturbo.ru/market/turbo/turbo_kit/turbo_kit_vaz_vesta_16v/

а можно и коня впрячь и т.д. и т.п. Есть норм заводской мотор с проверенной надежностью, вон он и интересен, а не корчить то, что есть...

АлексВл:

мотор импортный + нужна импортная коробка
Это наверное бесплатно да ?

ЭЭЭ, опять переобуваешся? В прошлый раз ты ванговал, что будет дороже вага. Никто не спорит, что есть вероятность подорожания, но вот обоснуй то свое вангование.

АлексВл:

дадада
Мотор 18года . Бешенная статистика
ВАГ протрахался со своими 1.4 сколько ? А у Рано с НАПЫЛЕНИЕМ в цилиндрах и 250барами в топливной - все сразу пупер

ВАГ сразу и обосрался, а у рено-мерседес применены технологии провереные на Nissan GT-R., так что мимо.

АлексВл:

а ну тогда да. денег ВО !

А причем тут деньги? Есть срок 5-7 лет, после которого возникает желание сменить автос, дальше объяснять нужно?